dsv69

А если нужен вариант чтобы омыватель не работал совсем и срабатывал только по требованию.

@ДрайверНиссан Думаю, что подойдёт. Ну какой смысл НИССАНу делать разные сливные пробки.

Всё нашлось. Спасибо.

Где брали??? АВТОДОК по данному артикулу выдаёт обычную сливную пробку.

Брянск город большой. Можно поискать у кого видит. Удачи.

Используется бесцокольная лампа W5W. Можно поменять на светодиодные. Вот в помощь: https://www.drive2.ru/b/485325258207789176/ https://www.drive2.ru/l/477488763958722897/ https://www.autolines.ru/catalog/lampy/nissan/xtrail/t32/parking-light-rear/w5w.html https://finishop.ru/page/detail/lamp/371/KE26289960 https://www.netuning.ru/shop/nissan-x-trail-2014-zadnie-gabaritnye-ogni Удачи

Во-первых очень смущает высокое давление срабатывания клапана в 2,25 бар. (у НИТТО 0,9 бар). Во-вторых площадь фильтрующего материала 573 кв.см ( у НИТТО-110 640 кв.см., у НИТТО-111 960 кв.см.) Как то так.

Обращайтесь. Чем сможем поможем, что знаем расскажем, чего не знаем спросим. Здесь много толкового народа из разных веток и даже сторонних форумов. Удачи.

Никаких проблем. Что сложного задницу от подушки на 10 секунд оторвать. Зато точно известно как что работает. Вы же сами тоже частенько проводите какие-нибудь эксперименты или только используете информацию других автовладельцев. Удачи.

Само собой. Водитель рядом бежит. Ну Вы прям как дитя малое, неужели нельзя сообразить каким образом можно разгрузить при езде на короткое время подушку водителя. Удачи.

Зачем спорить. Каждый может проверить сам на своём авто. Возможно получатся разные варианты исполнения, поэтому не стоит ломать копья по этому вопросу. Удачи.

У меня пищит только на водителя. На остальных пофиг. И похоже нет там никакого датчика. Тупо завязано на скорость передвижения и на защёлку ремня. Как только спидометр показывает скорость 16 км/ч, сразу начинает пищать, даже если при этом никто не сидит на водительском сиденье. Как то так.

Тоже считаю, что очень нужная штука. Не понятно почему убрали на Т32, ведь это было проверенное решение на Т31.

Так они же и пишут: "В каталоге BRISK данной свечи в настоящее время нет."

https://naavtotrasse.ru/ssangyong/ssangyong-predstavil-novogo-ramnogo-rexton.html @mehanikgbh про мужика информации пока нет

А вот что в ответе по запросу: удалось сделать официальный запрос в компанию Brisk, на что пришел ответ по свечам Nissan B2401-1VA1C-RV. Цитирую: "На присланном фото свечи, произведенные нашей компанией специально по заказу компании Nissan. Данные свечи относятся группе PLATIN, имеют центральный электрод с контактом из сплава платины и никеля . Боковой электрод имеет медный сердечник .Интервал замены 90 000 км. В каталоге BRISK данной свечи в настоящее время нет."

Всё верно. Просто была мысль поменяться на MPI, но видимо уже не судьба.

Так судя по ответу фирмы BRISK это не иридиевые свечи, а платиновые. И ресурс у них естественно меньше. Хотя в рекламе брешут что иридиевые.

Посмотрел на АВТОДОС. Такие свечи предлагаются даже с Центрального склада Nissan. Цена 831 р. за штуку. А вот интересная инфа с того же DRIVE: https://www.drive2.ru/l/555313021606429334/

А кто в этом виноват. Одни уроды цены накручивают, а другие придурки покупают по этим ценам. Не было бы вторых, не было бы и первых. А так батенька извините, у всех типа бизнес и ничего личного. Как то так.

Ну тогда мы с вами будем свидетелями в недалёкой перспективе когда вариаторы обгонят по ресурсоёмксти современные автоматы. Я так думаю.

В сети попалась интересная статейка про замену маспа в автомате AISIN. Не стал делать отдельную тему из за одной статьи. Решил сюда. Как никак всегда сравнивают автомат и вариатор. Кто что думает. Это правда или развод про 20 тысяч. https://pulse.mail.ru/article/oficialnye-rekomendacii-vice-prezidenta-aisin-europe-chtoby-korobki-hodili-po-300-000-km-bez-problem-3002573582492807604-5048801977537878614/?utm_campaign=main&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=pulse_mail_ru&utm_content=lenta_main_mail_ru

На сколько я помню у меня при любом варинте открытия сначала два раза пикнет, потом дверь поднимается. И так же при закрытии, два раза пикнет, потом дверь опускается. Я так думаю, что это чисто сигналы предупреждния для обращения внимания.

Вязкость масла это вечный спор и победитель в нём вряд ли будет. Вот, например, видос где мастер утверждает, что именно масло 5W40 спасло данного водителя и позволило добиться таких результатов. https://www.youtube.com/watch?v=_vOpH9oSurY

Вспомните появляющуюся на нашем рынке китайскую аудио продукцию. Тот же принцип. Главное написать большие цифры.