
-
Публикации
2963 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
31
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя dsv69
-
Берёте за ближнее ребро пыльника и оттягиваете вверх. Далее кому как удобно. Можно в образовавшийся зазор вставить что нибудь без острых граней. Я лично использую собственный мизинец.
-
Можно смело сдёргивать передний край пыльника вперёд. И тогда можно спокойно пальцем промазать весь поршень и не корячиться. Потом пыльник возвращаете на место и всё. Ничего с ним не происходит. Проверено. Удачи.
-
Так оно и получается. Если пыльник целый, то поршень в идеальном состоянии, как новый. У себя на пробеге в 190 тыскм обнаружил микротрещину на переднем пыльнике. Пришлось данный поршень шлифовать, ибо появились точки коррозии. На всякий случай купил сразу новый, пусть лежит пока. Мало ли. Остальные три поршня идеальные. Ничем не мазал. Но в принципе можно использовать ту же смазку TRW что для направляек. Как то вот.
-
Какой пробег?
-
Поржал над этой фразой Кто нибудь видел чтобы где то на АЗС бодяжили с бензином. На АЗС только заливают в бак то что привезли с НПЗ. Это только в известной комедии ослиной мочой разбавляли. И почему на трассе должен быть максимальный режим работы двигателя. Ну разве что ехать постоянно тапку в пол. Бред какой то.
-
Тоже пробовал. Разницы не обнаружил. Видимо как ездить Возможно я хреново езжу.
-
Два раза делал частичную замену Шеллом. Вопросов ноль. А то что цвет другой, так пофигу. Тем более что не смотреть, ибо в варике не видно.
-
Теоретически всё верно. Но вот как-то уже 10 лет лью исключительно 92 и как то не заметил ухудшение не по мощности и тем более по экономичности. Реальный пробег в профиле и расход на аватарке.
-
Обслуживание болтов, рулевых тяг регулировки углов установки колес. Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя BYAWA в C - Подвеска и рулевое управление
Главное чтобы это получилось. А то иногда даже труба не помогает в качестве усилителя. И тогда только болгарка. Удачи. -
Там на коробке так и написано
-
Некоторые сайты выдают неверную информацию. На самом деле у оригинальной свечи DILKAR7D11H 28,5мм
-
В характеристиках указан ресурс 60 тыскм. Так что, естественно, ещё ездить и ездить. Но я бы лично не стал, так как длина резьбы 26,5 мм. Но, как говорится, дело каждого. Хозяин - барин. Удачи.
-
Масляный щуп для вариатора Nissan X-Trail. JF016E. Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя alexandr1-1 в B - Трансмиссия
Я уже писал ранее с фотками. Сейчас вкратце. Берёте обычный кембрик, вставляете пока не упрётся в дно. Вынимаете. Измеряете уровень, смотрите цвет, щупаете, нюхаете и всё что Вам ещё захочется делаете. Удачи. -
Обслуживание болтов, рулевых тяг регулировки углов установки колес. Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя BYAWA в C - Подвеска и рулевое управление
Ну тогда Виктор логичнее не изучать вопрос на будущее, а уже сегодня заехать в Там всё и сделают. Удачи. -
Обслуживание болтов, рулевых тяг регулировки углов установки колес. Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя BYAWA в C - Подвеска и рулевое управление
У меня уже пошёл одиннадцатый год с момента изготовления авто. И как то даже нет мыслей что то там подрегулировать. С завода машина едет как надо, так чего туда лезть. Или надо добавить проблем, а то скучно без них. Удачи. -
Нержавейка бывает разной
-
Обслуживание болтов, рулевых тяг регулировки углов установки колес. Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя BYAWA в C - Подвеска и рулевое управление
Пардон. Прошу прощение за не внимательность. -
Отзывную по CAN-шине делали?
- 158 ответов
-
- багажник
- свободные руки
- (и ещё 1)
-
Обслуживание болтов, рулевых тяг регулировки углов установки колес. Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя BYAWA в C - Подвеска и рулевое управление
Не согласен. У меня при малом уровне омывайки выскакивает предупреждение на табло. -
Самый точный ответ даст только практика эксплуатации. Палёнка проявит себя однозначно. Удачи.
-
Обслуживание болтов, рулевых тяг регулировки углов установки колес. Т32.
dsv69 ответил в тему пользователя BYAWA в C - Подвеска и рулевое управление
Ничего удивительного. На большинстве современных автомобилей развал заложен конструктивно с завода и не регулируется. В интернете по этому поводу много информации. Удачи. -
Попробовал на всех четырёх свечках. Царапаются только в путь. Даже напрягаться не надо. Так что лажа это со скрепкой.