dsv69

Очень сильно зависит от скорости. До 110 однозначно, но по ровной дороге без косогоров. Тут этим летом по М12 ездил на круизе. Если честно не заметил какой то экономии.

Ну я же написал Видимо дело в этом. Нам свойственно ещё использовать своё серое вещество по назначению, плюс ко всему нас тогда учили логическому мышлению.

@alexij1968 А про это не надо думать. У каждого свой стиль и естественно разный расход.

Стандартное явление когда батарейка уже не новая и на улице, скажем так, не жарко. Тоже было такое несколько раз. Прихожу в гараж, открываю машину. Всё работает. Пока чищу снег или ещё чего нибудь ковыряюсь ключ лежит на верстаке. Потом в машину заводить и ехать, а она молчит, ничего не работает. Подержишь ключ в кулаке или в кармане штанов ближе к гонадам буквально пару минут и вуаля. Всё опять работает. Поэтому стараюсь в холодное время держать ключ в теплом месте, например во внутреннем кармане куртки. Удачи.

@kaleny91 Почему тогда в городе всё нормально? Может всё таки дождаться тёплых дней и тогда делать выводы. Как говорят спецы:" Хороший стук наружу выйдет". Удачи.

Аналогично Владимир@ДрайверНиссан . Но мы уже скорее всего водители старой формации. Сейчас другие тренды. Мне тоже нравится получать удовольствие от вождения, а не просто когда тебя везут как "чушку инфантильную". Использую круиз только при дальних поездках чтобы соблюдать скоростной режим. Что очень хорошо помогает проскакивать населённые пункты без нарушений и естественно потери лишних денег. Удачи всем.

Александр@aleksa-led не надо обижаться. Я же не написал что это плохо. Я просто посоветовал

И это хорошо как по мне. Всегда начинаю напрягаться когда сзади пристраивается какой нибудь китаец в адаптивом. В сети без труда можно найти информацию о ДТП именно из-за этой системы. Аккуратнее с ней.

Алексей, про прокладку забыли. От неё очень сильно зависит.

В этом году гонял за Урал. Расход по трассе на разной скорости был такой:

Здесь много чего подробно.

Такие же. Это на MR20DD Ниссан выпендрился.

Ну а как же иначе. Одна семья однако. Удачи всем парни.

Вот какие аналоги выдаёт любимый Юнион Моторс: Раз Два Три Четыре Но этот вопрос надо изучать. Не по всем свечам всё так однозначно. Есть вопросы.

Похоже что это Джетур Х90.

Если кто не в курсе я уже выкладывал отчёт после замены свечей которые пробежали 152 тыскм. Как писал, судя по их состоянию, на них ещё можно было ездить и ездить. Вот что значит оригинал.

@a-ha Да это собственно для всех кому интересен данный вопрос. Просто нужна была подходящая цитата для начала поста.

Чисто для информации кратенько так из технической литературы по теории конструкции и расчёта электронных систем зажигания.

Скорее всего с октября 2020

@sashkel Вот как пишут проблема всё таки в датчике.

@sashkel и @Всеволод , думается что Георгий не просто так задал такой вот вопрос: Просто если не отображается, то большая доля вероятности, что проблема с датчиком положения двери. Автомобиль не понимает что дверь открыта, поэтому и не даёт команду на закрытие. В первую очередь тогда надо проверить разъёмное соединение датчика. Возможно банальный неконтакт, коли оно самопроизвольно то работало то не работало. Либо сдох датчик, либо дальше по проводке. Как то так . Удачи.

Явный признак неконтакта. Надо посмотреть в первую очередь разъёмные соединения в соответствии со схемой. Либо к автоэлектрику если сами не сильны в данном вопросе. Удачи.

Какая версия? На базе Вымпел-30 или Вымпел-57.

Перед тем как откручивать подтыкаешь кусок ветоши под фильтр и всё чисто.

Ваша позиция по данному вопросу помнится была такой Действительно, чего это нас понесло. Пардон и брэк.