dsv69

Я с 2021 года на таком. Каждый год ревизирую его. Пока в рабочем состоянии.

У меня такое было несколько раз. С тех пор выработалась привычка выходя из машины брать ключ всегда с собой. Но после того как сделал отзывную по CAN-шине проблема больше не проявлялась. Но привычка брать ключ с собой осталась.

А если на кнопку на двери, срабатывает или тоже тишина.

Бесключевой доступ это когда нажимаешь на кнопку в ручке двери и замки закрываются или открываются. Брелок в это время в кармане. Вопрос такой. А если нажимаете изнутри на кнопку блокировки замки срабатывают или тоже нет реакции. По предохранителям здесь.

Видел разные чудеса техники, но чтоб такое.....(классика жанра)

242х175х190

Ну если это дома в городе, то это ещё то удовольствие, но можно как то справиться. А если это хрен знает где за 1000 вёрст от цивилизации. Я бы не стал рисковать. С новым АКБ спокойнее, а старый в качестве подменного. Но каждый сам себе хозяин. Удачи.

Нет. Площадка максимум 250 мм в длину.

У меня нет такой надписи, а в Мануале на автомобиль который идёт с завода черным по белому прописано не ниже 91. http://x-trail-club.ru/forums/topic/35828-kakoy-benzin-t32/?do=findComment&comment=834041

На просторах интернета масса информации по этому вопросу. Вот если кратко: Заливать бензин АИ-100 вместо АИ-95 не рекомендуется. Это может привести к негативным последствиям для двигателя. premium-card.ru postavcom.ru PetrolPlus.ru Риски и последствия Высокооктановый бензин (АИ-100) сгорает медленнее, чем АИ-95. Если залить его в двигатель, рассчитанный на АИ-95, мотор будет постоянно перегреваться, а система охлаждения — работать на пределе возможностей. Это может вызвать: прогорание клапанов; разрушение сальников, уплотнителей и прокладок; ускоренный износ металлических деталей. postavcom.ru avtovzglyad.ru Кроме того, АИ-100 стоит значительно дороже АИ-95, что делает его использование менее рентабельным для большинства автомобилей.

Пробовал для эксперимента поездить на 95-ом. Расход у меня при моём стиле езды получился одинаковый. Да и куда уж меньше ещё. Так что данное утверждение у меня не сработало. Наверное делаю что то не так. Удачи.

@Всеволод Ну вот и делимся опытом. Скоро 200 тыскм, катализатор ещё родной.

А с вариатором ещё лучше всё происходит.

С вариатором меньше бывает.

Интересно когда наступает эта "потом". Одиннадцатый год строго на 92-ом. Пробег скоро 200 тыскм. А теперь если не лень пересчитайте разницу на топливо при таком пробеге. Будете удивлены, потому как при такой сумме можно хоть капиталку делать. П.С. Тем более на наших древних двигателях как то нет реальной информации что он крякнул из за топлива.

Сдаётся мне что Вы и сами без труда ответите на сей вопрос, ибо опыта эксплуатации разных авто Вам не занимать.

У меня нет информации что там за два года всё срастается намертво. Поделитесь если есть. Во всяком случае на своём Х-Трейле на одиннадцатом году эксплуатации меняя тормозные диски всё открутил без проблем. Как то вот. Удачи.

Прикольно. Я как то не попадал на такое ни на одной своей машине. Даже на нашей бюджетной "Оке" не было проблем.

Похоже не просто так пишут везде что у китайцев металл низкого качества. Сырой иными словами. Причём везде. Мастера знакомые в сервисе тоже матерятся. Говорят что через 1,5-2 года в ходовой ни одной гайки толком не открутить. Всё намертво срастается, особенно в наших условиях эксплуатации.

Аналогично Дмитрий. Просто рукой в х\б перчатке очищал поверхность от солевого налёта и всё. Иногда протирал маслянистой тряпкой, чтобы этот налёт не так интенсивно образовывался. Думаю, что это следствие соответствующего качества используемого металла. Я когда поменял тормозные диски тоже заметил что колёса стали прикипать к дискам. На родных дисках такого не наблюдалось.

Всё правильно. Но только время и личный опыт расставит всё по местам. Удачи.

Автодок ещё такой набор предлагает вместе c FRENKIT.

Когда получите заказ сделайте подробные фотографии пожалуйста. А также сравнение с родными когда будете менять. Спасибо. Удачи.

Нет проблем. Или сверху посветить фонариком и посмотреть. Видно изгибы ремня. Или на яме снизу немного отодвинуть пластиковый пыльник и глянуть. Всё отлично видно. Можно телефон подсунуть и сфоткать со вспышкой и потом увеличить на фото. Вариантов море. Кому как удобно. Удачи.

Моему уже 190 тыскм. На 90 тыскм купил запасной, но так и вожу в багажнике. Трещин на внутренних бороздах пока нет. Снаружи тоже видно что не новый, но никаких предпосылок под замену нет. Единственно только указатель растяжения уже на пределе.