zxcn10

Доливал ниссановской жижи около литра , тысяч 50 назад. Пока двигатель работает. ( Доливал при установке вебасты)

Я сливаю. Потом отсасывают большим шприцом. Всегда чуть меньше пластикового стаканчика отсасывается.

@Врачина Я заставил переклеить датчик. Заметил при приемки большое воздушное пятно. Мне начали выпаривать что это работать будет . Я сказал что будет но плохо . Побрызгали водой убедились что плохо работает и переклеели. Работ на 15 мин. Просто гель стоит тысячу. Кстати оригинальная линза с нанесенным клеем около 1400р. Мне переделали за их счет

AF2527 фильтр 182р меняю с маслом по 7.5к км.

Если честно ..ничего отвёрткой там не трогал. Только руками. Замен 10 прошло. Фильтр на сибтековский. Дроссельная заслонка как новая и чистейшая

Главное смазки правильные используйте. Для направляющих я смазку трв. pfg110 Для торцевой части колодок и обратной стороны колодки ате 03990210022. Есть ещё варианты смазок. Чистите побочные места колодок... Уже все описали по 100 раз. Но любят поспорить порассуждать мы все. Я думаю торцы и обратную сторону мажут дабы снизить силу трения в этих местах контакта и следовательно убрать подклинивание скрип

289114CM0A отдельно продается. Сам не вынемал 289213RA1A. Через такое уплотнение. Может защелкивается. Попробуйте слить/ залить воды.

А сфотографировать можно?) Ниразу не встречал

За 60к км что только не ловил в лобовое и крышу с КАМАЗа лёд словил помяло.. аопщем сколов было штук 6 . Клеил сам набором с Али. За 120р. Все отлично. Словил очередной камушек. Приехал ночью . За ночь появилась трещина... Словил в правый край стекла. Поменял на оригинал. Ну АГС без значка Ниссан. Делал срочно не до поисков.. машина нужна .

Самый грязный фильтр тонкой очистки был на 15000км. На 30к и 60к при замене масла фильтр был нормальный не сильно черный. На 15 к менял только фильтр тонкой очистки и масло не менял... То есть самая грязь на первых тысячах км. Потом терпимо грязнится если беречь. Если не беречь то я не знаю

спасибо за информацию.... а то я сам в первый раз увидел этот слой и переживал что за ерунда такая. Спасибо.

Да все тряпками обкладывают. Не удобно. Но смывается все хорошо если есть что смыть. 161194BB1A артикул заслонки. В инете не нашел

Согласен сам очень удивился и надеюсь что я не прав. У меня она смывалась очень сложно Я смыл только кусочек рядом с осью пару мм

Сам удивился когда начал смывать легко отходить резина стала.. но не как обычная грязь. Это меня и остановило от дальнейших действий. Решил потрогать и изучить... Если клемник не снимать с за донки и не появляется большой зазор после чистки то выставление холостого хода заслонки не требуется ( нулевого положения) Было несколько ниссанов. Везде чистил . Иногда педальным методом приходилось работать. Но такой резиновой грязи никогда не было. И загрязнялось обычно с обоих сторон заслонки. И не такие слоем по краю ровной шириной. Обычно загрязнённый след элипсом Ну через 30 т залезу снова посмотрю. Меньше года ждать.

Сегодня менял свечи (60к км) и решил почистить дроссельную заслонку. С одной стороны идеально чисто( со стороны фильтра... Могу выложить фото чистоты),а с другой стороны - якобы сильный налет. Начал чистить карбклинером и увидел что это не налет а РЕЗИНА ... Налет резины на металле. Думаю это такое уплотнение. Небольшой кусочек отковырялся:-( .. всё собрал обратно и решил что зря начал чистить не потрогав налет рукой

Не уверен что герметик у поддона вариатора. Скажи им что герметика там нет а стоит оригинальная прокладка 313971XF0D . Я бы им не доверял без вашего присутствия вообще лезть туда. А проверил на наличие ошибок в стороннем сервисе. Как мне кажется скрытых ошибок по коробке не бывает. Она бы отобразилась на дисплее. Есть брак в сборке поддона двигателя. Там герметик. И он потеет. @Дмитрий1002

Мне кажется в машине 16го года такова не было.

Мне показывает что для т31 и для полного привода.

Ставили автономный подогреватель? Я когда себе ставил.. вроде не пролил ниггде когда насос топливный вынимал. Но после установки запах бензина неделю ещё был

В теме двигатель есть такая тема

Могу свое колесо поменять на докатку. А то я его два года как выложил с багажника

установка 10к

ставил сам, управление по звонку (гсм реле 1250рублей из китая) итого 26250руб а первый месяц использовал современный таймер из комплекта вебасты

Вебасто 25к руб стоит.. и отличное горячее экономичное авто на трассе

использовал ремкомплект ERT на кашкае прошлого поколения.... хорошие резинки и отлично подошли... отходили более 130т км... так и продал и проблем не знал... обычно рвется пыльник поршня суппорта при замене колодок и не аккуратном вдавливании поршня (воздух из под пыльника не травят если он "вспучился")