Den-djan

в эти выхи был под Мантурово, подосиновики, лисички, чернушки

На моей памяти за последние пол года несколько человек приезжали от дилера прося срочно поменять колодки, по факту поменяли только одному и то настоянию клиента, а так реальный износ был от 30 до 50%

Присоединился бы, но, ждут меня в эти выходные Костромские леса

Контакты на водительской сидушке надо проверить, а еще проще комп подключить

как то было такое, сидушка не "щелкает" при движении?

надо было перед заказом номер з/ч найти в картинках яндекса, это позволило бы избежань ненужной покупки второго рем комплекта

если бьет колесо может неправильно срабатывать датчик абс

замена устаревшего номера на новый, а так ни чем не отличается

полностью согласен, определить источник звука по описанию, занятие бессмысленное

новый оригинал

здесь тоже не все так просто я не могу взять и купить на авито з/ч и поставить ее на страховую машину все банально просто, что бы продать что то страховой компании (а именно она плательщик) это что надо купить офицально хотя о чем спор, на ремонт по ОСАГО лучше не попадать

Не соглашусь, во первых я знаю как работает эта система, сам работаем по ОСАГО с несколькими страховыми, сервису не интересно тянуть с ремонтом, сервис получает деньги после окончания ремонта причем где то через месяц-полтора, срок может задержаться по двум причинам: а - согласование скрытых повреждений, пока согласование не буде подтверждено сервис ничего делать не будет, а страховая может какую нибудь фигню согласовывать неделю другую, б - стоимость з/ч, она настолько мала, что для того чтобы ее купить по нормальной цене нужно время

поздравляю, хотя не совсем понятно что значит "когда ЛКП окрепнет" а что ему крепнуть то?

так у тебя же в ссылке все написано

Несколько раз ставили такие, вполне себе решение

Пузырьки похожи на прокладку ГБЦ

я бы поставил оригинал

402024BA0A - оригинал R168116 - SNR

ступица не крепиться к амортизатору между ними еще поворотный кулак есть проверьте крепление ступицы к поворотному кулаку, там болты с внутренней стороны где ШРУС

Внедорожный кемпер это всегда будет компромисс между проходимостью и комфортом

сравнивать по картинкам не коректно для пациента комфорт может быть важнее межосевого Пишут что будут, а так уж как получиться)

Если уж про кемперы, УАЗ готовит выпуск авто на смену буханки

тут вопрос скорее не в палатке а в наличии жены, с ней теплее в машине еще комфортнее внутренний механизм червячный? приедешь ступицу перебирать посмотрим

не уверен) был случай на Рыбачем у меня в далеком 2006г, у знакомого на Л200 такая стояла, так он спьяну ночью слезать стал зацепился за что-то и на лестнице головой вниз повис))) так и матерился пока не сняли

Тут все не просто, у нас разные условия эксплуатации и я видел в деле пару кемперов на базе как унимога так и артуса, они далеки по проходимости от ТЛК105