Den-djan

ну с поддона еще с поллитры жижи сливается, магнтиы почистить и фильтр помыть не большая проблема раз в 60 тыщ, а вот фильтр в охладителе точно поменять надо

Видать два по 100 пошло)))

не надо брать FEBEST

Посмотри списки если есть РТДС то через них можно к нам попасть

Рестайлинговый Patrol отличается от машины старого образца совершенно новым оформлением передней и задней частей. Решетка радиатора увеличена по площади и обрамлена V-образным хромированным кантом, светодиодные фары отныне выполнены в виде положенной на бок буквы U. Сзади использована новая дверца багажника, более крупные по площади фонари и бампер с более сложной пластикой. По кузову общими деталями со старой моделью остались все боковые двери, задние крылья, крыша, лобовое и боковые стекла. В салоне — новая центральная консоль, увеличен по площади дисплей медийной системы, установлен второй сенсорный экран, через который осуществляется управление аудио, климат-контролем и тому подобными функциями. Медиа поддерживают Apple CarPlay и Android Auto. В базовую комплектацию входит система предотвращения фронтального ДТП и автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов. Читать полностью: https://news.drom.ru/Nissan-Patrol-80633.html Drom.ru — всероссийский автомобильный портал Это фиаско, во что превратили некогда хороший автомобиль, вот кому нужны эти модернизации в виде новой решетки радиатора?

я думаю есть смысл пообщаться с теми кто ездит на полеуретане, а таких много, а недолговечные они могут быть от кривых рученок что их ставят

на то 60000 меняется масло в РК, соответственно и шайбочку надо поменять

8-977-890-33-60 Алексей (мастер слесарного цеха)

Приезжай, попробуем, если не сделаем эксперимент за наш счет

из-за чего вообще сход-развал изначально делался? в Люблино дядька сходразвальщик в возрасте такой, если он то о нем хорошо отзываются

при возрасте машины в 9 лет, можно было все жижи поменять @е333кх77RUS и вопрос вы масло по пробегу меняете?

народ все хает, так или иначе, мне что оригинальное ниссановское масло, что антифриз не нравятся

я свою машину перевел на красный G12+

поддерживаю вопрос

как человек немного разбирающийся в кузовном ремонте скажу, один из признаков повело ли кузов после удара является целостность лобового стекла, так что для того что бы лопнуло стекло кузов должно повести достаточно сильно и просто попасть в хорошую яму недостаточно, да им раздавить стекло просто протирая его сомнительно. а есть фото стекла? так чисто посмотреть .

существует такая вещь как независимая экспертиза, эксперт проводит осмотри дает свое заключение о том что явилось причиной, хороший эксперт прежде чем даст свое заключение и возьмет денег скажет вам свое мнение если оно вас устроит то сделает письменное заключение с которым можно идти биться, если оно вас не устроит то он как минимум посочувствует, иногда наши желания не совпадают с действительностью, но это будет как минимум объективно

от чего слесаря в шоке? что китайские запчасти откровенное гуано? я в шоке)

если сразу ржу не убрать, закончится может плачевно

мы сейчас активно полеуретан ставим, болты подрамника редко когда бывают нужны, а вот на задних рычагах бывает что болты закисают так что пилить приходится

по леворуким т30 что к нам приезжали спереди однопоршневые, по праворуким и GT не помню пойду гляну как раз один такой с переборкой мотора висит на подъемнике нифига, двухпоршневой стоит на т30

согласен, вполне достойный вариант, ставили несколько раз

Мне кажется проще снять бампер и если кронштейн гнутый, это будет видно, поправить его и поставить бампер ровно на место

На 2,5 и на 2.0 по разному радиаторы снимаются, на 2.0 гораздо проще, хотя на 2.5 тоже не сильно сложно то что на фото замятины на радиаторе это похоже от диффузора, когда снимали или ставили повредили