Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Den-djan

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    2412
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    46

Все публикации пользователя Den-djan

  1. Слева в ногах водителя за пластиком есть блок, посмотри в каком он состоянии и заодно состояние проводов
  2. Den-djan

    Сервис по ремонту вариатора

    Конечно, еще ближайшие лет 25 на т31 в Японии будет нескончаемый запас моторов и вариков с пробегом в 25-50 тыщ км)
  3. за три-четыре года много что может случиться подвеска в стоке? не совсем, покупка владельцем запчасти лишает его гарантии в сервисе на запчасть, гарантия остается только на работу НО это не имеет отношения к неправильной диагностике неисправности
  4. Тогда уже так https://parts.major-auto.ru/SearchNew?value=39774JA00A&focused=value&activeTab=0&WithStockInfo=True 39774JA00A Nissan ПОДВЕСНОЙ ПОДШИ 39774JA01A Nissan ПОДВЕСНОЙ ПОДШИПНИК/BEARING-SUPPORT 39774JA02A Если хочешь решить проблему с первого раза то оригинал
  5. Den-djan

    Сервис по ремонту вариатора

    не исключено конечно да вы где такие цены то находите????
  6. Den-djan

    Сервис по ремонту вариатора

    это много, обычно цена в районе 120 крутится, у нас во всяком случае
  7. Den-djan

    Свечи накаливания Т31

    какая связь между свечами накала и сугробами???? а вот менять их просто так действительно смысла нет, по факту выхода из строя
  8. оригинальный масляный фильтр не на столько дорог чтобы брать заменитель
  9. я цитировал про задние, соответственно и написал про задние
  10. На 31 и 30 суппорта разные, и ремкомплекты так же. По этому диаметр поршня здесь вообще ни при чем подбирать замену надо по каталогам
  11. мы когда Антону99 машинй после ДТП делали делали осмотр скрытых у нас, ему тоже хватило денег на ремонт с нормальными запчастями, плюс еще сделали кое что не относящееся к событию,
  12. По ингосу есть вариант, с выходом на расчет, что бы посчитали как надо, если интересно в личку
  13. 1. Ремонт по страховой ничего страшного нет, прежде чем сдавать авто в ремонт настаивайте на том чтобы Вам показали новые запчасти, все согласования и в конце ремонта предъявили ваши те что должны были поменять. кстати что за страховая? имейте ввиду обязательно, страховая делает первичный осмотр без разбора а/м, потребуется дополнительный осмотр на СТО со скрытыми повреждениями. я бы потратил немого денег и пригласил своего эксперта на осмотр, это не даст эксперту от страховой пропустить повреждения а они это любят. 2. б/у можно взять ВСЕ, только надо поискать. 3. по фото оценивать ремонт дело неблагодарное
  14. ИМХО спорное решение, если на неоригинальную рейку будет гарантия, то на Б/У гарантии не будет и это кот в мешке 100%, пробуйте может и повезет
  15. Наконечники должны люфтить, и это можно проверить сделайте нормальную диагностику, зачем гадать и менять все подряд? кстати стук на гребенке может быть и от суппортов и от опорников и т.д.
  16. возможно, есть пара нюансов, ни кто не знает в каком состоянии родные наконечники, второй момент стоимость ЦТРовских наконечников, явно меньше, чем стоимость их замены и последующий сход развал, а так в замену рейки уже входит замена наконечников и сход развал все равно делать при замене рейки, поэтому Мы и предлагаем менять наконечники при замене рейки. и да, снятие наконечников не продлевает им жизнь, а снимать их с поворотных кулаков все равно надо
×
×
  • Создать...