Игорь55

@Borism1 Борис, бюджет получился по Уфимской цене, ровно в половину от разборок. Мои поздравления, ждем фото процесса!

@antiknk Дима, наверное еще многое зависит от квалификации мастера, его отношению к делу и правильному уровню жижи,после замены в вариаторе с пробегом. Вторая замена была аппаратом: тут Третья в 160 000, слив , наполнение, такое видение и рекомендации моих мастеров, на варики с большим пробегом, сегодня 166 200. Я за 9 лет привык им верить, тем более третья машина, обслуживаемая у них: два ниссана и одна тойота на АКПП.

@Al Amigo Al, сдаюсь, тебе нет повода не поверить на слово, возможно пробпема быстро сошла на нет, потому и стерлось. То ли дело климат ! Читаешь.форум, бдишь, во ,как быстро отреагировал!

@skavit Производитель имеет пять сертификатов участника выставки, перцы ,благодарственное письмо группы Газ, ну и один единственный документ , без которого его будут иметь очень регулярно : Санитарно-зпидемиологическое заключение. А в целом - ни одного ,как на масле хотя бы допуска автопроизводителей , так самореклама!

@Док85 Сереж, но наши коллеги из клуба, у кого первые машин еще с 2014 , да и более поздние - не помню я таких жалоб . Старый совсем становлюсь, но деменции симптомов не наблюдается (пока!)

Вообще то, любой исправный вариатор, при отпускании педали тормоза.в положении авто в горизонтали. начинает передавать крутящий момент на колеса и авто двигается. Это даже в мурзилках описано. И педаль газа ,хоть адаптивная, хоть через тросик подсоединенная, в данной ситуации не нужна от слова совсем. Да ,когда авто тронулся и пробка резко начала ускоряться - педаль газа будет задействована, но прыжки ?!

Это еще цветок, а вот это ягодка - или я чего то не понял : Уважаемые владельцы Т-32 , всех поколений, объемов двигателя и вариаторов 016,017 и даже 018 : это открытие года ?

Господь простит и ты нас прости!

@Borism1 Борь, вот здесь погуманней ценник, даже с доставкой , цена поприятнее. Я от знакомых неплохие отзывы об их продукции слышал.

@MakRo Роман, если надумаете продавать - вот кто-то в лотерею выиграет !

@MakRo Роман, а какой пробег за это время ?

@Док85 Сереж, забыл еще одну обязательную хотелку -полная шумовиброизоляция !

@тов.Дынин Валер, в настройках отключите Мониторинг полного привода, и отклик программы будет пошустрее.

@antiknk Что Вы подразумеваете под словом смешивать ? 50% NS-2\50%NS-3 ? Ну это не риск , а банальная глупость , если методом слива\выдавливанием через аппарат, со снятием\промывкой поддона и заменой фильтров - обычная процедура,о которой только на нашем форуме написаны десятки постов. Живой пример : Андрей \ РОВЕРМЕН, перешел на NS-3,сам не помнит когда, ездит, радуется, чего и нам всем желает !

Присоединюсь к коллегам : Ирина , всех благ , удачи и счастья !

@тов.Дынин Валер, да верно все, у Вас есть 5лNS-3? Докупите еще одну пятилитровку NS-3, по деньгам копейки, 3ка дешевле 2ки. Удачи!

@Klen34rus Леонид,коробка JF613E (F6AJA/ W6AJA, AJO) ? Не смотрели вот здесь :

@тов.Дынин Валерий, с уважением отношусь к сервисменам, но предыдущая ссылка и эта тоже - много в инете этой компании, я уже писал ранее, но только на нашем клубном форуме, нет НИ ОДНОГО отзыва о РЕМОНТЕ ВАРИАТОРА У НИХ ! И даже высказывание, типа :" Например Ниссан (как производитель) рекомендует менять масло в вариаторе при 60 000 баллов или у.е. При этом обратите внимание, что 60000 баллов (у.е) – не всегда может быть 60 000 километров, особенно в условиях больших городов с огромными пробками.", уже изначально дает некоторое недоверие , поскольку во всех мало мальски доступных источниках, Ниссан предполагает замену жидкости, при достижении 210000 у.е.

@Александр1114 Ваш пост надо перенести в раздел " АНЕГДОТ", там клубное сообщество, отметит неоднократно! А пока только я.

@Всеволод , это как, можно пояснить?

@Muzzy Иллюзия обмана - 3.

А вот еще такой момент парни - читая темы по Т-32 дорестайл и рестайл, я для себя на уровне дилетанта усвоил, что не только долгожданные опции не поставили, но и кое что и подрезали , как то активации TPMS не стало,ну и что -то еще. Вот и такой момент назрел : а кто-нибудь из владельцев, а лучше модератор сможет найти в себе желание и время, да и сверстать три колонки в сравнении:дорестайл, рестайл и Rogue , в топе, для понимания, какие плюшки ждали от Ниссан и что получили по факту ? Отрезвление гарантировано всем !

Посмею вставить свои 5 копеек : Trail T32, 2,5 Le Top дорестайл 2018 и X-Trail T32 рест 2.0 LE+ рестайл .

23 поехали в гости к родне, они построили домик в пригороде и вот ,что я увидел: В семье два L 200,второй с кунгом .Китайская лебедка, управление с пульта из салона, высота снежных куч,порядка трех метров.Что только русские не изобретали !

@Pzm76 Дима,наверное не только с Т-31. И прочитав, мне понравилось, приходит понимание, что есть суть КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ: Очередной мой флуд !