Игорь55
-
Публикации
4150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
51
Все публикации пользователя Игорь55
-
Ну, чтобы не скучно было в выходные и в ожидании диагноза по варику коллеги @ Игорь 36 , поиграем в угадайку : А вариатор живой или нет ?
-
Коды запчастей для ремонта ходовой в одном месте
Игорь55 ответил в тему пользователя Игорь55 в C - Подвеска и рулевое управление
Не проехали и 169000 км, как вчера запела правая передняя ступица, имею ввиду подшипник, это первый из четырех. Профильная тема изучена, экстренно связался по телефону с Виталием Chuk 78, ему как всегда большое спасибо за консультацию в выборе, ну и сегодня NTN HGB35172S01, привез мой поставщик , а час назад друзья поменяли : -
Вообще то управляют давлением ,как правильно Вы начали, соленоиды гидроблока, откройте полностью схему и увидите их внизу,четыре штуки зелененького цвета,ну и два датчика давления ,первичного и вторичного, иногда они тоже начинают внезапно умирать. А степ мотор то, как раз шаговый электродвигатель,регулирующий расстояние между конусами и передаточное число вариатора. Да, клапан ,который толкает степ мотор, является регулятором поступающего масла , под определенным давлением, которое по вашему откуда поступает в линию ,гидроблок и далее ? Первичен насос высокого давления, а уж после вторичны гидроблоки, соленоиды в ник, клапана, степ моторы ,перепускной клапан, пакеты Форвард и Реверс, ну и наконец ремень и конуса ? А из практики , расколбашенных конусов ,я не видел вживую не разу, ремни -да, подшипники, гидроблоки убитые, перегретые гидротрансформаторы до синевы металла,сплющенные шарики и даже корпус коробки, с выломанным куском . И все таки почему-то мысль в сторону клапана насоса тянется , интересно, что там на самом деле.
-
@Ровермен У меня 18 июня юбилей.круглая дата, простительно и не заметить !
-
@Pzm76 Нет Дмитрий, человек по твоей ссылке считает по другому: "Все клапана в нашем вариаторе очень грамотно продуманы, они сделаны из мягкого материала и изнашиваются равномерно загрязнению вашего масла, так по идее новое масло не очень хорошо повлияет на работу CVT, поэтому производитель и не рекомендует его замену." Без комментариев.
- 2519 ответов
-
- 2
-
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
Так,колись, когда Т-32 приобрел,тихушник !?
-
@knyaz52 Леш, наши поздравления с победой ! Один вопрос, на Т-32,под капотом справа, нет такой наклейки, как у меня на Т-31:
-
Дим, а смысл пытаться расшевелить задранный клапан, ну не верю я, что он будет жить. Клубные партнеры, Кирилл, выкладывают отчеты по ремонту коробасов, посмотри, какие канавы стружка оставляет. Либо насос в сборе(мне это больше по душе), либо Сонаксовский клапан , под расточку, но там профи занимаются. Хотя хозяин барин.
- 2519 ответов
-
- 2
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
@jhekson Что Вы имеете ввиду ? При низком давлении или его отсутствии, в результате подклинивания редукционного клапана, блок ТСУ видя несоответствие, с зашитыми в мозги параметрами,дает команду на увеличение давления, жижи мало на конусах, ремень начинает проскальзывать все больше и больше! Дальше цепная реакция: разрыв лент ремня, а вот только тогда,как один из вариантов, может начать ломать конус, но ! у нашего товарища @Игорь 36 ,коробка в аварийный режим встала,ремень по ходу,как и конуса ,еще жив. ИМХО: клапан !
- 2519 ответов
-
- 1
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
@Pzm76 Дима, ты первопричину проблемы с клапаном понял ? Откуда она появилась ? " Решил поменять 4л NS-2 и фильтр тонкой очистки. Поменял и тут же начались проблемы) вылезли ошибки P0746 и P868." Поддон,фильтр грубой очистки и состояние магнитов, ну не говоря о количестве новой жижи,не упоминается ,т.е. там его не было, до разбора коробки. Как раз оправдана поговорка о кроилове и попадалове! Непонятка в другом : "Начал изучать вопрос. Понял что проблема в заклинившем клапане маслонасоса CVT. Заказал на али новый насос. Сняли мне на СТО коробку, Я ее разобрал, установил новый насос, собрал, вернули коробку на место. Запускаю программу и вижу что давление в вариаторе почти нулевое в обоих контурах, ребята на форуме подсказали, что это по любому клапан маслонасоса (хотя я его полностью поменял). Далее не интересно, ВД, смазки,дырки, разработанный редукционный клапан - заметь.,новый, в сборе с насосом, правда скромно умолчано ,кто произвел сей девайс, а возможно из солумина?! Резюме, на мой взгляд одно, и после замены насоса, человек умудрился залить то восьмилетнее дерьмо,вместо масла и в очередной раз угробил клапан . Я не прав ?
- 2519 ответов
-
- 1
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
Хитрила странно заводится.вынес мозг.спасайте
Игорь55 ответил в тему пользователя Ura1963 в X - Автомобиль не заводится, глохнет или не едет...
@Ura1963 Юра, а свечи когда-нибудь менялись, с рождения машины ? -
@Игорь 36 Начал клинить редукционный клапан ? Безнадега, диагностика на расстоянии.
-
Андрей,три раза менял уже, но каждый раз не перестаю удивляться этому, думал глюк у меня, а нет ! На коротком видео в одном ракурсе оттенок зеленого видно:
-
@Игорь 36 Масло из варика не выгнало, щуп не смотрели ? Лучше конечно бы эвакуатор и в сервис, дешевле выйдет. Вообще то давления нет в первичном контуре, 0,08 - это практически ноль. Вы ее стерли и она больше не появлялась ?
-
Хорошая грязь, правильная , мелкодисперсная! Таки Андрей не удержался, с одного магнита пальцем смазанул пыльцу, сознавайся ?
-
Я старый солдат и не знаю слов..... (с), но от чистого сердца поздравить слова всегда найдутся! Алексей, дай Бог тебе здоровья!
-
Дима, какое счастье, что не ты автор, могу твердо и честно сказать - не статья, а фуфло полное, действительно, рассуждение на уровне школоты, или офисного планктона.
-
Парни, мне дороги ваши советы, но когда я в ремзоне и Консалт под рукой - согласитесь, выдергивать реле не совсем правильно. Тем паче, интересно было смотреть, как напрямую из бака, при неработающем движке, бензонасос выкачивает грязный бензин - это тоже с помощью Консалта.
- 2519 ответов
-
- 2
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
Антон, это повезло Вам,значит заправки всегда были нормальные, я писал на форуме, хапнул на бывшей брендовой дерьмеца, все процедуры , как и у Вас,фильтр меняли, систему промыли. Андрей, в моем случае, как писал выше, все работы проводились у друзей , они же ОД, форсунки чистились так: -Consult 3 - отключение программно бензонасоса; -Разрыв цепи подачи бензина; - Подключение в разрыв подобного этому аппарата (фото из сети) - Двигатель заводится и работает на той адской химии ,которая и чистит форсунки; - Цикл : 3 раза по 20 минут. Свечи старые на фото все видели(в разделе по замене свечей), мы их не меняли , после промывки, хотя по хорошему надо.
- 2519 ответов
-
- 1
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
@vvkka Когда выбирали, этот ресурс не изучали ? Посмотрите внимательно, может и об этой новинке и забудете ?
-
@Andrey_66 Андрей, напиши в ЛС электронку, я тебе отправлю таблицу CVTz50_params.txt, она в Exele, выложить не получается на форум.Там посмотришь параметры работы варика,в разных скоростных режимах,может переформатируешь.
-
@jhekson А разжевать попонятнее можете, а то букв много ,а конкретики никакой. Третий пункт можно пропустить, он познавателен !
-
Андрей, в каком месте маловато, движение равномерное по прямой, без ускорений, 0.35/0.35,вполне в адеквате, в паркинге, что первичное, что во вторичном контуре, все славно. А вот мой тезка скрин в движении неудачный выложил, ГТ эаблокирован, все работает, степ-мотор выставляет адекватное положение. Я не вижу криминала, надо думать, откуда ноги растут.
-
@Pzm76 Дима, не угадал, я имел ввиду, что вы с Алексеем самые стойкие исследователи масел, присадок и ...... !
-
@Pzm76 Дима, для этого я и ссылку специально скопировал,чтобы прочитав, люди поняли,что речь идет именно о нашем вариаторе, масло я и не упоминал, это ваша с Лешей тема.