Игорь55

@DmitryL Дмитрий ,Вашему двигателю перегрев не грозит, в нем есть форсунки охлаждения поршней, 11560 - 1KC0A, как впрочем и предыдущей линейке ниссановских моторов. А вот масложор, это вещь предсказуемая, как раз 206 страниц темы, об этом и говорят. По маслу, так коллега A-HA , кратко все обощил, для любого движка, коротко и познавательно, за что и в шапке темы закрепили, ну и ему респект!

Вот только задавался мыслью ( это когда читаешь форум), а при встрече с дилером, забываю спросить, а чего вы братцы 5W-30 не закажете для ТО, как в мвнуале написано ! Сейчас себе метку в голове поставил, интересно будет услышать ответ .

@Pzm76 Дим, а это уже и не важно, главное конструктивное общение !

@a-ha Вот еще ,забыл написать в предыдущей заметке. Абсолютно готов поверить человеку, кто отписался по Вашей ссылке, но меня терзают смутные сомнения! Масло , которое было залито с 4800 по 7000 км, у ОД в Иркутске, Nissan 0w -30 A3, из бочки ! Вот забодай меня комар, но у ОД, за 10 лет дружбы, кроме бочкового 5w - 40, ничего и никогда другого не было !

@a-ha 8500 км трассы, при 110 - 120км/ч, это нормально, в пробках и этого много. 400 моточасов, это уже вода , причем грязная. Даже при таком интересном масле, как в ссылке. Мое субъективное мнение, 250мч и помоги двигателю прожить подольше !

@Всеволод Вот оно, вот, новый коллега, предлагаю продолжить дискуссию, нет, лучше начать все сначала ! @ForgottenPark Андон, дорогой коллега, в шапке этой темы закреплено все, что Вас интересует. И поверьте, чем раньше Вы сделаете там выбор, тем меньше мусора наберете в голову.

Присоединяюсь!

@mechanic Заказывал 9.03.20, потому и цена такая. А на тот момент, доставка за 3-4 дня приблизительно и была по Вашей цене. Мне не горело, поскольку приурочил поменять прокладки(ку) ,когда поеду масло менять,

@gnatc А на сколько хватает этого приспособления фактически, исходя из Вашего собственного опыта ? Я имею ввиду пробег и через сколько км или ккм , умирает пыльник ?

Вот мой заказ в Эк...сте. Заказывал 09.03.20г., вчера статус был :в офисе, получение с 9.00 10.04.20., все ,как было изначально. Сейчас захожу в ЛК, там новость: Мистика ?

@mechanic Ремней не видел , масло меняю исходя из опыта людей и своего тоже, советов не даю, ни качели ,ни лодку не раскачиваю. Фрагменты из поддона ,умершего вариатора Дмитрия, сложили в нечто похожее на пазл, что и дало возможность индентифицировать их , с пластинами ремня. Что было одним из условий НМ, для замены вариатора на новый, по goodwill. Все !

@mechanic Николай, разве где то в моих мыслях вслух, прозвучало слово масло и менять - не менять? Я не берусь давать советы по варику с Т32, у меня его нет, поведение его в работе я не знаю, потому и тут не изменяю своему принципу, не говорить о том, чего не пробовал. По вариатору с Т31, замены были в62ккм, 120 и в 160ккм. А потом, в 180, он быстренько умер. Следующая замена, через 40ккм. Вот отсюда делай вывод, сторонник я, или противник замены масла.

@mechanic Николай, я видел фрагменты ремня и вживую и кучу фото у ОД, там, где коробку вскрывали изначально, Дмитрий знает, о ком идет речь. Но тут есть и другая сторона луны. В сервисе, где мне откапиталили вариатор, среди двух мастеров, непосредственно занимающихся этим, сложилось непоколебимое мнение, что более проблемного варика, чем JF016, они еще за 15 лет работы, не встречали. Вердикт такой, очень много обращений именно в тот пробег, как и у Дмитрия, в диапазоне 55-60ккм. Это не берем за аксиому, Al живой пример и масса коллег по клубу, но это не моя догма, а ежедневная практика ремонтов коробок всех видов, какие только ставят на авто.

@щеповоз Что, запела обгонная муфта .?

Яков, если честно, то я уже запутался в 3х Диминых х-трейлах. Пусть он сам меня поправит, если я ошибся.

@щеповоз Вячеслав, при замене ремня, обнаружили подтекающую помпу. Как вариант, может забрасывать с нее:

@Dima Krotov Arhara Дима, твой вариатор надо поставить под стеклянный колпак и показывать в видео , для всех сомневающихся в его надежности ! Смотри сам: - сейчас показатель прогретых моточасов двигателя, у тебя равен 10137,0 -первая ошибка 0746, соленоида А записана в 1819,3 м/ч -первая ошибка 0868, низкого вторичного давления записана в 1819,7 м/ч -плюс к этому , вариатор ПЯТЬ раз вставал в аварийный режим: CVT-A : 1 CVT-В : 4 И он до сих пор ездит ! 8317 (округленно) м\ч, JF011E, живет и работает ! JATCO должны тебе новый прислать , за бесплатную рекламу их детища ! Посмотри в разделе статистика, там где графики, нет ли выставления положения степ-мотора в положение 196 ?

@ruls Сергей, присоединюсь. В 2018 менял много чего по ходовой, пробег был 143600, так вот, оригинальные опоры, не прожили и 30ккм, лопнули, выкладывал я фото в профильной теме. Одна сплошная лотерея, в последние несколько лет.

@And67 Абсолютно жизненная версия !

Раззадорили, сходил к машине, вытащил пол, фото для ознакомления, проводов 6, саб активный, коса уходит под заднее левое пассажирское сиденье:

@19vova58 @Pzm76 Нет конечно, отбой , извиняюсь Владимир, Дима спасибо за подсказку! У меня Владимир ассоциировался с Т-31, поскольку ящики, полы и пр.предлагает для этой модели. Еще раз извините за дезинформацию! Хотел как лучше, получилось как всегда !

@19vova58 Не за что ,пожалуйста . Пробег был 143600, собирался на моря, что -то стучало,что то оторвалось,что то опписалось. Все есть в заказ-наряде моем, в шапке темы по кодам. Не помню, перед это или задние, вот в этой теме полно всего :

@19vova58 Вот тут есть : У меня это выглядело вот так:

Да я шучу, не подумай , что в серьез ! 58% - это круто , язык точно обмакну !

А чего это Андрей притих, отмечает возвращение дочки в родные пенаты ? Там там тово, не тово , не забывай про обещанное, а то на радостях и его , тово ,