Игорь55

@Pzm76 Дима, вспомни мой ремонт , я уточнял, не подшипники это, а главная пара поет. У всех по разному, у кого то больше,у других меньше, в жару точно есть, в морозы нет. Живет вариатор сам по себе , как ему захочется. А я о чем , о том же!

@resh0607 Иван, спасибо за поправки ! В дальнейшей жизни на форуме, сами убедитесь, насколько это упростит решение проблем и помощи, если она понадобится.

@dsv69 Сереж, да я и сам удивлен, впервые в разделе по Т32, прозвучало это упоминание о подвывании, при сбросе скорости.

@resh0607 Что и наТ32 авиационная бомба присутствует ? Или у Вас Т31? Если да, то это его нормальный звук, есть в какой то теме, в ветке Т31, описание этого звука. В профиле , если заполнить не только модель, но и кузов, двигатель, привод и комплектацию, с годом выпуска, легче станет нам всем, в помощи.

@romanovich Ром, почитай тему : Масло какое ? Там мы нафлудили на фуеву тучу страниц, но полезная инфа от коллеги A-ha, она закреплена в шапке темы. Ты спросил какое из двух Ниссанов, я предложил 30. А вот там, голову сломаешь, когда читать будешь !

Немножко еще информации от разработчика программы : vovexe 29.2.2016, 13:18 Цитата(spectra72 @ 29.2.2016, 12:55) подскажи как сохраненые ошибки из блока стереть вот эти : 5 Past/Inactive DTC: 0868 0868 0868 0868 0868 CVT-A: 0 CVT-B: 9 Только полным сбросом памяти TCM (по процедуре erase tcm eeprom из сервис-мануала - спец последовательностью нажатия педалей, переключения передач и обнулением ошибок в нужный момент). Но! При этом сбросятся и калибровки скопированные в TCM из чипа в гидроблоке, и если при следующем включении зажигания у TCM не получится их скопировать заново, то машина превратится в овощь. И такие случаи довольно распространены... Тогда TCM можно вылечить подключив его к более исправной машине, но калибровки гидроблока скопируются от другой машины, что нехорошо.

@Pzm76 На охоту цепляли прицеп :зимой со снегоходом, летом с квадроциклом. Переднее пассажирское сдинуто вперед до упора, директор на заднем, средняя скорость на трассе : от 140 и вверх !(Без прицепа) Это второй мурик, на первом вариатор меняли два раза: первый раз по гарантии, второй за счет компании. Потом купили крузак 200. Этот зимой привезли в фуре из Н.Уренгоя,он там возил попу зама, уже обездвиженным, мне было предложение, купить не задорого, я поблагодарил за честь и доверие , ну и отказался. Того директора уже нет, после него это второй, а техника то вся у меня на глазах убивалась ! Да , забыл, на скринах долгосрочный расход топлива, это мой ,я его не удалял. Кстати Мурик на трассе очень мало ест , при 100км/ч , показатель 8,1л. Но вот в городе - 17 - 19 !

@Pzm76 Дима, последняя 0868, висела , а так в блоке она же 4 раза прописалась и одна - 1778, по твоему " любимому " степ мотору. А вот вишенку на торте , ты и не заметил ! Взгляни, сколько раз вариатор уходил в аварийный режим ! Каково, а ? CVT-A: 1 CVT-B: 107

@romanovich Начну с масла :https://exist.ua/nissan-brand/maslo-motornoe-nissan-motor-oil-fs-5w-30-c4-5-l-ke900-90043-1800385/ Ремень и кольцо (оно же прокладка ниже) :

Для общего развития и в качестве примера. Ниссан Мурано Z51 - 2012 , пробег не смотрел, был у нас в компании, продан одному из знакомых руководства. Был поменян вариатор, на восстановленный, привезен из. Н.Новгорода. Машина бежит ровно, стартует отлично, прокатились по трассе километров 30. Все хорошо, но подход сервиса, где меняли, очень удивил! Смотрите сами : Ошибка старая, висит в блоке управления,счетчик старения не чистили от рожденья, хотя человека уверяли, что ошибок нет. Счетчик почистили, ошибку удалили, по трассе погоняли машину в разных режимах - ошибки нет. С давлением норма, на трассе мониторил не выключая прогу , все идеально. Как то так. Денег взяли 90ккр за варик, не спросил про работу.

@mechanic Николай, с возвращением, это первое, а второе, это ты своим примером, в очередной раз подтвердил то, что сказал Виталя Chuk 78, где то на страницах этой темы: " Ваш двигатель израсходует ровно столько бензина, сколько ему понадобится !"

@Pzm76 Дима, сбрось коллеге контакт Бориса из Краснодара, или сам постучись к нему в личку, он подскажет по Краснодару. Убъет ведь варик в жару, движку без кондея тоже не айс! Я проводил эксперимент, в пробке отключал кнопку AC, температура двигателя начинает расти на глазах, до 99 догонял, вкл. обратно, тут же опускает до 90. Без обсуждения коллеги, работает климат без лампочки, термостаты и прочее сейчас не нужно. Надо помочь человеку! Я с телефона пишу, потому сам не свяжусь с Борисом.

Не, подождем Т34, он будет в квадратном кузове( мне один друг японец, из Ниссан, вчера по секрету написал в Вайбер )))))

@Pzm76 Дима, не спеши, дождемся скидки в 1 000 000 и тогда бегом в салон!

@Ровермен Андрей, вот все точно по фэн-шую! Я после капиталки, в 5000км пробегал, приезжал на замену масла, технология один в один ,как ты написал, только масла 8 литров прогнали, а сливали ,через пробку. Но это 5000 км , варик чистый и бублик промытый, резали когда делали. А так 10 литров, самое то !

@Pzm76 Дима, у меня подъедал грамм 700 - 800, а выхлоп был обыкновенный, без синевы и труба выхлопная чистая, без масляного ободка. 50/50 !

@Ровермен Андрей, ответил в ЛС.

Взбодрю немного тему, хотя она давно уже неактуальна. Сегодня провели фейслифтинг хитрому, вот результат : Изделие от мастера Sofox, в этой теме он есть. Опережая вопросы, все тени на хроме от деревьев, домов, меня и пр. Состояние идеальное !

@Ровермен Неа, Андрей, это еще не все, надо изготовить прицеп с мини спиртзаводом и за автобокс цеплять! Ни минуты простоя!

@Den-djan Дэн, для первого опыта очень даже зашибись !

@dsv69 @Pzm76 @Док85 Не, парни, мне руль не зашел ! Вот если бы от Мурано, а тут от Киа .

@ТЭН @avlebedev @Док85 @Ровермен Парни, да пусть уже поставит тот руль, какой ему хочется, хоть от Майбаха ! Передвигайтесь с простонародными рулями и наслаждайтесь, а человек себя почувствовать в бизнес авто хочет ! Следующим этапом можно память сидений ,их вентиляцию и подъем руля инсталлировать, еще один шаг к премиум классу .

@sergik M Не думаю , что сильно изменили автокорректор на Т-32, вот для примера на Т-31, внимательно смотрите с 0:20 сек https://radikal.ru/video/QLzB1MzB6TA

Может на этом поставим жирную точку, ведь куда уж точнее:

@apple911 Лень, с кнопкой будешь брать? Наши друзья из поднебесной, еще бы кнопки с косой, для бесключевого доступа замостырили, У меня по очереди, все три накрылись, надо попробовать микрики поменять, а может и саму проводку от них. Нигде не встречал случайно ?