Игорь55

@VikK Виктор, а видео нет .

Цена норм, еще бы свечи были норм. На QR25DE , лучше не бывает: Форсунки почистить раз в 100000км, не помешает.

Касается только тех коллег, кто имеет продукт компании Sho-Me Сombo Smart Обновление прошивки , самая свежая, вот здесь:

Сереж, в первую очередь придумывается тема, которая ничего, ни для кого полезного не принесет. Это по важности стоит на втором месте, после например такой темы:" Влияние открытой шторки люка\панорамы, на температуру вариатора на скорости, в зимнее время ".

Антон,обед святое, я в рабочее время умудряюсь! Вернее умудрялся,с октября,весь личный автотранспорт получил табу на въезд на территорию компании ,из за одного чудака. Ну и зимой пыли то поменьше,обработка пореже намного, а летом люк открыт,добро пожаловать пылюка, то и приходится заниматься салоном и кузовом. Кстати пользую полироль для ЛКП Amwei, очень классная вещь,для ручной полировки. Фото флакона могу выложить после праздников,храню все на работе.

И чего Дима увидел необычного ? Таптонул резко с 5км\ч до 52 км\ч - степ 197\197 , кратковременно, на мой взгляд ничего необычного, Он же не завис там навечно !

И 30000 руб. , как раз и сэкономите !

арт. 131100 - 1раз в месяц , нанести на губку , втереть, сидушки станут матовые, снимет грязь и кондиционер. арт. 131105 - 1 раз в неделю, по инструкции. Я делаю так.

@slin Вячеслав, а скажем одно - дилеру так хочется Ваших денег, что они распечатку с Консалта Вам сделали, чего никогда и ни где добровольно не делалось. Один вопрос к Вам: диагностика делалась на авто в движении и Вы присутствовали при этом ? Показания расхода воздуха 45,61g\s (грамм в секунду) - это большой показатель, возможный при резком ускорении, либо педаль в пол на месте Такая же петрушка и при нажатии резко на газ, впрыск 2.6 msec(милисекунды).отличается от эталонного. Я бы съездил в любой клубный сервис на диагностику и развеял сомнения .

Это Лавр, которым заодно раскоксовку люди пытаются делать ? Шучу-шучу ! А если серьезно, уже на двух машинах пользуюсь вот этим средством, действительно вещь: У моего приятеля хорошая автомойка, покупает всегда качественную химию, вот он то меня к этому продукту и привел. Кстати и домой, для кухни и сантехники ,покупаю только их продукцию, не реклама, а новогодний совет!

Вам не нравятся устрицы ? Просто вы не умеете их готовить ! Обкатайте нового друга не спеша и он ответит Вам взаимностью !

Дима, не мешай вариатору жить ! Начни сегодня с вискарика и забудь обо всем ! (Но не много, не повторяй подвиг Андрея, чуть теплым быть надо 1.01.2019г.) Всех обнимаю, уважаю и люблю!

Наталья, вот дилер в Минске, может что-нибудь подскажут:

@Ната А Ниссан Ассистант сертификата нет - помощь на дороге ? В Республике Беларусь он же действует ? Если нет, эвакуатор в Минск, охраняемая стоянка и после праздников в столицу. В РБ отдыхают как в РФ, по 8.01 ? Скорее всего короткие праздники должны быть.

@Ната Я бы перевозил в Москву, в клубный сервис ! Контрактный вариатор, незнамо какой сервис и % качества работ - нет ,лучше домой . Только вариант найти бы Вам, как кто-то из наших, с такой же проблемой, хитрого из Анапы перевозил в прошлом году, на автовозе, дешевле выходит. Постучитесь в ЛС Стасу , GOBLIN 555, он помнится координаты давал компании перевозчика, может поможет.

Яков, я замечал не один раз уже, что степ попадает в положение 4, при плавном торможении и никак иначе, стоит резко оттормаживаться - хрен попадешь в этот параметр.Кстати давление всегда 70\70, никогда по другому не бывает.

Яков, а вот это уже интрига - ты раньше не делился такой информацией !

Андрей, давление есть, только прога работает очень странно, ну ладно зима, температура вариатора далека от эталонной и показания не снимаются. Но ноябрь был очень теплым , а столбика нет !?

Ну вот, чтобы не скучно всем было, попробуем вместе понять, что на данном скрине, если на моем авто, в вариаторе отсутствует датчик давления в первичном контуре:

@Ровермен Ну вот Андрей ,ведь можешь, когда захочешь! А то сразу Игорь виноват в том, что прога оказалась шнягой и заставила поволноваться тебя . С наступающим , друзья диагносты !

@Ровермен Ага Андрей, вот ты какой мой друг, сразу Игорь у него виноват !!! В топку МоторДату , чтобы правильные замеры показывала и не смущала правильных людей !

@Yasha Яков,не спорю с тобою никогда, наоборот всегда прислушиваюсь, Андрея наоборот хотелось предупредить , чтобы обратил внимание! Но вот посмотрите,летний замер в режиме :Мониторинг вариатора + Мониторинг двигателя и ошибок - интервал 1,7 сек : Давление или есть , ну или его нет? Но одна аксиома остается : Отдельно мониторить вариатор - да , это точнее будет, тут Яков опять прав на 146% !

@Ровермен Андрей, первая срока - мониторинг работы вариатора.

@Ровермен Андрей, мне вот чего не понравилось на скрине по варику: Большая разница между давлением в линии целевым и вторичным : 2.15\ 1.05. Проверь ка через CVTz, что выдаст ?

@bushmen Олег, где-то в форумных разделах,коллеги по Т-32 ссылки давали, а недавно даже человек продавал. Попробуйте через поиск найти. Вот оно: