дружище

У меня тем летом раскрылся по шву. Переварили нержавейкой и все хокей.

Если меньше 10 отходят,то от жука поставлю 19 мм.

Я ставлю 21 мм от Masuma.

@Dima Krotov Arhara Дим вспомнил ,такой ставил. Закружился забыл написать.

Всем дратути. Не могу найти тему, подключения кнопки открытия богажника из салона. Т -31. С телефона не удобно искать.

Извиняюсь попутал Всемдратути. Не могу найти тему, подключения кнопки открытия богажника из салона. Т -31. С телефона не удобно искать.

Всем дратути. Не могу найти тему, подключения кнопки открытия богажника из салона. Т -31. С телефона не удобно искать.

Я ставил бош года три назад,все ок. Номерацию не помню . Посмотрю в гараже если пакет остался.

Я тоже такие ставлю.

Навигатор

@DenisB Тут на форуме кто то делал подсветку БУС делал. Может он знает какие куда провода. Поищи на форуме.

у всех так

Берите 75Аh 750 А, гена у нас 120 А.

Мое предположение это массовый провод. На фото видно один провод уже прикручен. прикрутите на него или соседний болт. Попробую вечером посмотреть.

voldema-rus И сколько такие свечки стоят? На Т-31 2,5 есть такие?

у меня и на телефоне не открывает,хотелось бы тоже послушать.

Что то не открывается

У меня тоже такое бывает.

Посмотрю где то был.

http://atfservice.ru/ Они мне шкив шлифовали и шарики заменили.

С прошедшим тебя Ден!!!

Спасибо. Завтра будут снимать поддон. не с нисана ,а кто привозил варик,его человек. С ниссана диагност в реальном времени ездил с подключенным прибором,показывало проскальзывание ремня и машину всю дергало.

В чем может быть причина?

Похоже как меня было,степ мотор,поменяли,история повторяется,вскрыли обрыв одной ленты ремня,задиры на шкивах. Взял контракт, опять проблема,менять отказались,гарантия две недели кончилась. Три недели прошло и 500км пробега, будут разбирать за счёт кто привёз... Лучше брать новый или делать ремонт кто даёт хорошую гарантию.я бы здесь отремонтировал но мне доляко.а контракт это кот в мешке. Я на одном контракте 63 тыщ проехал,2.5 года не о чем. Эта уже третья. Машина нравиться менять не хочу. Я здесь свои проблемы писал. И в других темах. Как я уже почти уже в них профи. Скажу одно. Варик вещь хорошая,но бриться перегрева м тогда начинает подклинивать редукционный клапан масляного насоса,а потом он и полностью клиент. И тогда происходит убивания варика, буксует ремень. Удачи. Я сам в подвисшем состоянии,на следующей неделе буду и разбирать. Щас ползаю как пенсионер, тихо.

С днем варенья!!!