дружище

Я ставил бош года три назад,все ок. Номерацию не помню . Посмотрю в гараже если пакет остался.

Я тоже такие ставлю.

Навигатор

@DenisB Тут на форуме кто то делал подсветку БУС делал. Может он знает какие куда провода. Поищи на форуме.

у всех так

Берите 75Аh 750 А, гена у нас 120 А.

Мое предположение это массовый провод. На фото видно один провод уже прикручен. прикрутите на него или соседний болт. Попробую вечером посмотреть.

voldema-rus И сколько такие свечки стоят? На Т-31 2,5 есть такие?

у меня и на телефоне не открывает,хотелось бы тоже послушать.

Что то не открывается

У меня тоже такое бывает.

Посмотрю где то был.

http://atfservice.ru/ Они мне шкив шлифовали и шарики заменили.

С прошедшим тебя Ден!!!

Спасибо. Завтра будут снимать поддон. не с нисана ,а кто привозил варик,его человек. С ниссана диагност в реальном времени ездил с подключенным прибором,показывало проскальзывание ремня и машину всю дергало.

В чем может быть причина?

Похоже как меня было,степ мотор,поменяли,история повторяется,вскрыли обрыв одной ленты ремня,задиры на шкивах. Взял контракт, опять проблема,менять отказались,гарантия две недели кончилась. Три недели прошло и 500км пробега, будут разбирать за счёт кто привёз... Лучше брать новый или делать ремонт кто даёт хорошую гарантию.я бы здесь отремонтировал но мне доляко.а контракт это кот в мешке. Я на одном контракте 63 тыщ проехал,2.5 года не о чем. Эта уже третья. Машина нравиться менять не хочу. Я здесь свои проблемы писал. И в других темах. Как я уже почти уже в них профи. Скажу одно. Варик вещь хорошая,но бриться перегрева м тогда начинает подклинивать редукционный клапан масляного насоса,а потом он и полностью клиент. И тогда происходит убивания варика, буксует ремень. Удачи. Я сам в подвисшем состоянии,на следующей неделе буду и разбирать. Щас ползаю как пенсионер, тихо.

С днем варенья!!!

После того как поставили коробку я проехал около 1000 км,проверили масло,оно чистое по уровню. Сделали диагностику там ошибка была 0746, ошибку удалили. Через неделю варик встал в аварийный режим. Произошло это на сухом асфальте,при скорости 20 км.час. Такое ощущение было как будто колеса на льду буксанули и она сразу задергалась и загорелся чек. Потом ее отпустило,на следующий день все повторилось. Но уже были две ошибки 0746 и 1715,аккумулятор не отсоединялся. Сей час ошибок нет.проверяли. (после дня поездок). Но при троганье иногда бывает вибрация и около 40 км.час происходит толчок. Вибрация бывает не всегда, стоишь на светофоре и просто убираешь ногу с тормоза не добавляя газа,тогда и происходит вибрация.,накатом ее нет. Диагностику делали в движении нареканий не было. Диагностику проводил человек работавший и обучающийся на ниссане. Когда варик встал в аварийный режим,обороты не поднимались больше 2000-3000 и все и машина еле ехала,даже не большой бугор 20 см преодолеть не могла. Это получается ремень буксовал?

Добрый день. Поменял я варик на контрольный,сказали что с японского при знакомом откручивания от движка. Поставил его 22.01., а 17.02. он встал в аварийный режим и загорелся чек,потом его отпустило. Доехал нормально до дома. Утром завел чек не горит. Поехал к друзьям кто ставил (диагностика и кто ставил все с Ниссана),опять встал в аварийный режим,чек загорелся. Проверили выдал ошибки 0746 (клапан управления давления А1) и 1715 (датчик скорости входной). Появились толчки при движении до 40 км/час. Масло в норме,чистое. Что может быть. Поставщик менять отказался гарантия две недели прошла. Ребята сказали что ремень буксует. И когда тормоз отпускаешь газ не добавлять иногда бывает как вибрация-перекат,но не всегда.

Добрый день. Поменял я варик на контрольный,сказали что с японского при знакомом откручивания от движка. Поставил его 22.01., а 17.02. он встал в аварийный режим и загорелся чек,потом его отпустило. Доехал нормально до дома. Утром завел чек не горит. Поехал к друзьям кто ставил (диагностика и кто ставил все с Ниссана),опять встал в аварийный режим,чек загорелся. Проверили выдал ошибки 0746 (клапан управления давления А1) и 1715 (датчик скорости входной). Появились толчки при движении до 40 км/час. Масло в норме,чистое. Что может быть. Поставщик менять отказался гарантия две недели прошла. Ребята сказали что ремень буксует. И когда тормоз отпускаешь газ не добавлять иногда бывает как вибрация-перекат,но не всегда.

Как понять на ХХ машина обороты развивает?

У меня также было, день нормально, день зависает. Когда зависало ошибки выкидывал.

У меня виртуально переключала 100000 руб + масло + работа =112000

У меня была такая история. Зависает первая скорость. Ошибки были по степ мотору. Поменял степ дело было не в нем. Вскрыли начао расслаиваться ремень (обрыв одной ленты),итог задир на шкиву. Ремонтировать не стал. Взял контрактную коробку. Выше я об этом проблему описывал.