дружище

Ну и может плавно перейти в минус. Но это дело каждого.

@pyramid Не рано переобулись?

@-Pioneer- Если не секрет сколько жильё на той горке стоит?

@Maximu$ А они такие же деревянные как оригинал?

Да Ирин. Да.

У меня он не протерся,он с обратной стороны весь растрескался.

@Игорь55 На момент покупки 93000 км, на момент разбора 145000,ну и + смотали по честному тыщ 50. Итог на момент разбора примерно 200000км. Проехал тысяч 20000.На днях буду менять масло,третий раз. Первый после 3000км,второй 7000км,ну и щас 8000км.

Жалко.

@chuk78 Виталь привет! По возможности приобрёл бы водительский себе, волосатый на Т-31. Как по холяве так и за деньги,если говоришь выкидываешь!

@Maximu$ А где брали если не секрет?

Timofeus369 Привет! Т-31 2008 2,5 M-CVT. Делал кап. ремонт (полный).Двиг застучал. Провернуло третий шат. вкладыш. Повезло колено проточили под ремонт. На железо ушло 36150 р. За ремонт отдал 10,друзья с Ниссана,а так работа 30. Не стали ставить цепь масл насоса (ей ни чего не бывает)-1450 р. и натяжитель малой цепи-2200 р.,Добавляем к этому списку масло 2400 и сальник колена задний -1100 р. итого получаем 36150 руб. Блок в идеале хонг как с завода,поршневая отличная и кольца все в допуске,но раз разобрали решил не экономить. Что написано не оригинал,это производитель который идёт в оригинал,только без бренда Ниссан. Будут вопросы спрашивай.

Ириш с днём варенья!!! Здоровья тебе желаю и большой любви! И всего самого наилучшего!!!

Значит нужно менять всё по регламенту. Значит всё надо менять по регламенту.

Как вибрацию ощутите, так меняйте.

А как её достали,она тяжёлая. Аль своей силой?

Ден с днюхой брат!!! Всего самого хорошего,здоровья и преданных друзей!!!

Незнал. Буду знать. Где я был (Болгария,Румыния,Турция,Польша,Македония,Сербия,Венгрия,Греция) там смело 10 км/ч накидываешь и поливаешь. В Венгрии на автобане по GPS 204 км/ч раскрутил.

Первый раз слышу. А можно инфу?

Что то новое. Допустимое превышение от 10-20 км/ч,смотря какая страна.

В экзисте забейте и узнаете.

Самый лучший ответ: если сами не понимаете-нужно заехать в проверенный сервис. Поверьте там Вы ответ быстрее и точнее дадут(найдёте). Тут стуков много могут быть: опорные подшипники,шаровые,рулевые наконечники,рейка,сайлентблоки рычагов,сайлентблоки подрамника,втулки стаба,стойки стаба,карданчик на руле. И каждый Вам посоветует что было с ним. Совет только на яму или подъемник.

При вкюченом кондее вентилятор работает,

Я имел ввиду от родного ключа. Который с кнопками.

И можно от родного брелка?