дружище

Первый раз слышу. А можно инфу?

Что то новое. Допустимое превышение от 10-20 км/ч,смотря какая страна.

В экзисте забейте и узнаете.

Самый лучший ответ: если сами не понимаете-нужно заехать в проверенный сервис. Поверьте там Вы ответ быстрее и точнее дадут(найдёте). Тут стуков много могут быть: опорные подшипники,шаровые,рулевые наконечники,рейка,сайлентблоки рычагов,сайлентблоки подрамника,втулки стаба,стойки стаба,карданчик на руле. И каждый Вам посоветует что было с ним. Совет только на яму или подъемник.

При вкюченом кондее вентилятор работает,

Я имел ввиду от родного ключа. Который с кнопками.

И можно от родного брелка?

Чет не пойму,метки,свободные руки? А мне такое можно забубенить? У меня бесключевой доступ,сигналка старлайн А-94. Т-31 2008 2,5 LE/

Можно. https://www.drive2.ru/l/2787768/ https://www.drive2.ru/l/5502575/

Соскочил тросик. Есть цела тема про это,один чел дал ссылку как ставить на место тросик,не разбирая двери. На драйве прямо с фотками,как и куда,делов на 15 мин.

С прошедшим!!!

Можно по подробнее. Вроде как да,надо тему всю почитать.

И сколько он стоит?

Я свой форд фокус 2 таким же макаром открывал.

Класс!!! Ждём фото и видео отчёты!!!

Попробуйте прогреть побольше. На улице холодно.

@sss70 Тогда лучше ТАХУ,он кавадратный! Мужской.

Вам фотки вкладышей шатунных скинуть (моих) которые масло видели только дилера ниссан? С 2008 года. Застучал бедняга, от такого масла.

Но 2,5 едет куда динамичней чем 2,0.,а особенно на трассе.

А Вы думаете там левого масла нет,из соседнего села?

Нормальный с виду аппарат,смахивает на форд эксполэр.Мне так показалось.С асфальта сильно не съедешь. Денег скока такое чудо стоит? Интересно? Но теперь будут как всегда максимум и БОМЖ комплектации.

А я и не где не ныл. Игорь а я и не скулю на каждом углу,много жрёт,всё дорого. Я за три года накатал больше 60000,в грецию через пол европы гонял.В поля и грязи не очкуя лезу. Сегодня снега мягкого много почему бы по полям не погонять. Снег через капот лез,правда крузачком потом пришлось дёргать. Машина моя прошла ресурс: Брал было 90000,варик накрылся на 145000. Смотали думаю минимум 50000,а может больше. Итог 205000,варик стока и ходит.На оф.сайте Джатко прописано ремень надо менять на 150000. Я думаю что он у меня хорошо прошёл.По пути из Греции по автобану честные 202 км давал поGPS. Здесь за городом 130-150 всегда хожу,а нахрена 2,5 брать. Двиг застучал,потому что масло наше ниссан большая кака,,большая часть левота. Как раз ремень у меня и начал рассыпаться на 145000. Могу вкладышей фотки кинуть,какая там коррозия была от ниссановского масла.Меня парни перевили на другое,кто всё делал,друзья из дженсера.

Ну да,только через неделю двиг застучал еще 46 + всякие там (сайлентблоки подрамника и ещё какаята хрень). В общем всё удовольствие обошлось рублей 135-140.

Мне варик обощёлся 75+масло+5 работа(друзья)=примерено 85.