дружище

@Pzm76 В общем так..... В одно прекрасное утро завелась с раза десятого и с хрустом,доехал до работы,заглушил,стал заводить бендикс проскальзывает. До моего сервиса метров 800,на веревке притащили. Вскрыли стартер,а там весь редуктор в мясо и до кучи щеточный узел развалился. Стартер под замену. Поставили новый стартер и вот оно чудо...... машина заводится с первого раза с пол оборота, с ключа и с автозапуска. После коротких простоев и ночевки. Уже неделя прошла как езжу. Оказывается дело было в стартере,а не в ЭБУ.

Доброго всем дня! Никто не менял бендикс на стартере?

Добры день Вы не решили эту проблему. У меня такая же история.

Доброго Всем дня. Ни кто не менял ЭБУ двигателя Т-31 ? Интересует вопрос, номер блока обязательно такой же или можно другой .С праворукой ни кто не ставил,подходят? Т-31 2,5 M-CVT LE. 2008 год. Мой блок 23710JG86 BOSCH 0261S04306

@apple911 Потеплеет буду пробовать разобрать. @sergei36 У меня ничего не трещит,а на видео треск. Только на дисплее надписи : нет диска-вставьте диск,лоуд нажимаешь : извлеките диск.

@apple911 а можно поподробнее рассказать,как разбиралось? Накладка как снимается?

а через верхнюю крышку можно до дисков добраться?

Отключал АКБ,не помогло.

Добрый день! Проблема такая, может было у кого?! Заклинило диски в челенджере. Не выкидывает и пишет нет дисков., загрузите,но там 6 дисков есть.

То что прошивать его надо я знаю. А влага там откуда возьмется,я движок давно не мыл,а если и мою то сам и в сторону блока воду стараюсь не лить. Гаражное хранение. А если туда влага попала то уже ничего не сделаешь,мне так сказали.

По ссылке дали ответ 18000 руб и 14 дней гарантия @влад1963 этот блок может подойти?

Просят 6000 но он от рестайлинга. Может ругаться на АБС,но он сказал если что сделает возврат. Мне Виталий дал его контакты.@влад1963 дал ссылку на мой блок,я уже написал,цену спросил. Жду ответа.

Он и есть

Вообщем так, как заводилась через раз так и заводится,не зависимо от температуры. Буду заказывать блок, у знакомого Виталия. Но блок с рестайла,сказал что должен подойти. Если будет ругаться на блок АБС то сделает возврат. Но диагност сказал что могут не прописаться ключи. Мой номер блока моего 23710 JG86 2008 год , а вот номер блока с рестайла 23710 3UE0A 2010-2011 год.

Разьем проверяли, всё спец смазкой проливали. Менять ЭБУ. В нём пропадает цепь на ДПКВ.

Сказали смысла нет. Заезжал,я его знаю.забыл про него. Рассказал ему всю историю с танцами и бубном,он сказал меняй ЭБУ дешевле выйдет. Ремонт не поможет. Если там корозия и окисления после влаги то можно выкидывать. если что то сгорело то он бы выдал ошибку,а так он прямо указывает Р0335 ДПКВ нет цепи.В сухую и морозную и на горячую цепь проходит,а когда влага не корректная.

сейчас посмотрел еще раз,там винтики есть .похоже разборный.

Сегодня заеду узнаю.

Под него нужно будет прошивать ключи.

но он же не разборный. это как понять?

В смысле ЭБУ? И что там увидеть можно?

Вчера утром в обед и вечером -10 заводилась с первого раза,без фена. Сегодня в гараже -5 без фена с первого раза ,а в обед после простоя с 9.00 до 12.00 без фен при-9 с автозапуска не завелась,4 попытки (схватывало но безрезультатно),а с ключа раза с пятого завелась.

Сегодня утром в гараже -5 без фена,с автозапуска с первого раза. На работе с 9.00 до13.00 простоя при -8 ,без фена с автозапуска с первого раза. Не знаю уже куда копать? Буду ждать оттепели, как себя будет вести.

С первого раза с автозапуска завелась, стояла с 15.20до 18.40. Ветер жесть, температура -16.

Не думаю, в морозы буду пробовать без фена.Здесь где то писали что в мороз заводится хорошо,а когда влага оттепель +3-0 через раз.