alpat
-
Публикации
497 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя alpat
-
Какой "хомяк". Плюшкин!!!! Но в нынешних реалиях это оправдано.
-
Успел забрать сегодня в Автодоке Ниссановское 5W40 за 2800 5 литров, сейчас уже больше 4500..... Больше чем на 60% цену подняли.
-
А может некий датчик температуры дурит и для мозгов авто звёзды не сходятся.
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
alpat ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
На 124-х Мерсах стояли двигатели серии ОМ602, вот они считались миллионниками. Как то раз в Авторевю была заметка с фотографией вскрытого движка карьерного самосвала после пробега в миллион, так он весь был прямо как новый. Правда ездил тот самосвал много лет по одному маршруту всё время, расстояние что то около 15 км в одну сторону. Руду возил много лет. -
Поломки, капремонт и замена АКПП JF613E на X-Trail T31 dCi
alpat ответил в тему пользователя Strazh в T31 - дизель M9R
А в распечатке диагностики разве не указан концевик М режима ? M-mode Switch Или я что то путаю. -
Залез сегодня глянуть как там поживает мой бутерброд-заглушка (нержавейка-медь). Не считая грамм 50 некой жижи увидел вот такое. И производитель хочет что бы вся эта кака летела в движок... Якобы ратуют за экологию, а на самом деле если я буду ремонтировать или покупать новый движок, то ущерб экологии от такого процесса будет в разы больше чем от нашего неэкологичного выхлопа. Тут как с электромобилями вроде всё хорошо нет выбросов вообще, но есть выбросы при производстве электроэнергии, а уж какой вред от использованных литиевых аккумулятров... В общем всё сводится к тому что бы мы денежку тратили на сомнительные проекты. P.S. Пробег при этом не превышал 20 тысяч
-
Видел, что выводят шланг с краником на конце. Он выступает в роли небольшой ёмкости. Вот только как сделать что бы и удобно и функционально было. Вот ещё фото нашел.
-
А как слив будет реализован ?
-
В теме где фотки не грузятся маслоотделитель Provent 200 ставился приблизительно так. Думаю по фото можно судить где он стоит и как шланги проложить. Других фото не нашел у себя.
-
Был в этой теме отчет с фотками. Нашел поиском Provent 200, вот только фоток что то не грузит, видать 2017 год уже стар стал.
-
ИМХО от 2 миллиметров и толще (но в разумных пределах), что бы было так сказать что обжимать. И желательно заглушку перед установкой отжечь, что бы медь мягче стала и лучше обжималась.
-
Если заглушка из меди, то её для лучшего обжимания надо отжечь. Если из стали, то нужен пирог с паронитом. Я использую пирог из стали с медью
-
У меня на S124 с движком 602.912 тоже как то выпала ошибка по свече, оказалась в обрыве. Заменил на новую и больше проблем не было, а пробег машины был 260000+ так и продал.
-
Помню когда то так Икарусы ездили Вообще конечно тоже вариант, но так себе....
-
ИМХО это не свечи зажигания на бензинках. В своё время, правда на другом авто менял одну свечу и проблем не было никаких. Зачем платить в четыре раза больше ?
-
Выбор и замена датчика температуры выхлопных газов.
alpat ответил в тему пользователя VladGod в T31 - дизель M9R
Смею предположить, что этот датчик необходим для процесса прожига сажевого фильтра. При его отшивке и удалении он становится просто не нужен, отсюда и "можно ездить без него" -
Правой кнопкой на картинке, потом сохранить рисунок как... Ну а потом смотрим обычний JPG и увеличиваем, тогда читабельно и смотрибельно
-
Не знал куда пихнуть, запостил здесь. Может кому то из морозных краёв пригодиться https://aliexpress.ru/item/1005001734001292.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.650765f6zSL0AT&algo_pvid=640898c0-b3fc-42ce-a424-a37498841681&algo_expid=640898c0-b3fc-42ce-a424-a37498841681-18&btsid=0b8b036316130305986858858ed0d0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=12000017384745493 В принципе полезно и не дорого для Т31, но там я так полагаю и на другие есть.
-
Я в среднем раз в квартал туда залезаю, когда воздушный проверяю на предмет забитости. А ДМРВ на предмет замасливания, хотя давненько этого и нет.
-
Не скажу что совсем легко, но с некоторым покачиванием и без фанатизма отсоединялось.
-
У меня машина в полном порядке. Сегодня смотрел на тахометр когда заводил. У меня при работе стартера показания тахометра были 0, появились только когда двигатель завёлся.
-
Может выскажу крамольную мысль, но может не заводится не из за завоздушивания, а из за отсутствия информации для мозгов от соответствующих датчиков ? На что и указывает не работающий тахометр. Хотя ошибки в этом случае должны соответствующие быть, но вдруг....
-
Точно помню что никогда никуда отвёрткой не давил. Давил пальцем и вытаскивал неоднократно для промывки.
-
Да нет там ничего, голая физика. С ростом температуры увеличивается сопротивление проводника. А вариакапы это совсем из другой области. Это полупроводниковый прибор меняющий ёмкость p-n перехода в зависимости от приложенного напряжения.
-
Наши свечи питаются импульсным напряжением с регулируемой скважностью и ИМХО постоянно подаваемое напряжение может отрицательно сказаться на их долговечности.
