Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

rubberdick

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1430

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя rubberdick

  1. rubberdick
    Абсолютно верно. Гарантировано 100 тыс и гудбай. Так было и на топливной Denso и Delphi больше гарантийных 100 тыс на нашем топливе они не ходят. Ну когда у тебя во впуск летит абразив в виде сажи, то жизни ЦПГ это не прибавляет.
  2. rubberdick
    Ну по мне, так экологией нужно заниматься на дымящих Камазах и Икарусах и штрафовать их за облака сажи. У нас конечно излишне наверчено. Жаль еще мочевину не впрыскивают. :-) Было бы аж Евро-5 Я бы все выкинул - оставил один катализатор.
  3. rubberdick
    Мы не на гоночном болиде ездим. Иначе тогда прямоток ставить нужно и пердеть на весь город, собирая проклятия окружающих.
  4. rubberdick
    Думаешь люди не потратят 1К денег на диагностику у дилера? Не шайтан-арбу покупают.
  5. rubberdick

    Масло в воздуховодах

    rubberdick ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Абсолютно согласен. Как заглушил EGR ушла проблема замасливания. Думаю так: EGR дует во впускной препятствуя наддуву турбины - от этого выброс обратно в сторону фильтра. Нет EGR - нет выброса!
  6. rubberdick
    Не продашь. Пока не заменишь или не вырежешь.
  7. rubberdick

    Удаление DPF по фэншую

    rubberdick ответил в тему пользователя Ugly Boor в T31 - дизель M9R

    Чем он это сделает, если нет Consult?
  8. rubberdick
    Всю цепочку нужно проверить и прочистить от окислов от предохранителя до центрального контакта на реле. Check the following. • 60A fusible link (letter N) - Connector F94 Terminal 4 - Battery Voltage должно быть Свеча 0.1 - 1.0 Ω [at 20°C (68°F)] При таком токе любое сопротивление дает сильное падение напряжения.
  9. rubberdick
    А свечи раскаляются при этом? Если нет, то искать далее? В блоке управления свечами нет плавного регулирования накала свечей. Там логика простая вкл-выкл (управляется временем работы) и стоят силовые ключи. Вот что пишут Реноводы
  10. rubberdick
    Ну проверить датчики температуры ОЖ, топлива и воздуха (что в ТНВД) В сервис мануале описаны сопротивления что должны быть. И кстати попробовать заводить при снятом разъеме с датчика ОЖ - во многих авто это позволяет завести машину при неисправном датчике.
  11. rubberdick
    Да... Я конечно не гинеколог, но посмотреть могу. Что сказать? Если прога не врет то давка нормальная. Чтобы уж не совсем унывать проверьте слив форсунок трубками со шприцами. https://www.youtube.com/watch?v=H507adBVwvo
  12. rubberdick

    форсунки и иже с ними...

    rubberdick ответил в тему пользователя Aleksey1111 в T31 - дизель M9R

    Думаю развод. Перестраховались и заменили все. У них то и стенда нет по проверке форсов. Если бы самим проверить слив на шприцах - было бы ясно. Даже 1 льющая форсунка не даст нормально заводиться в зиму.
  13. rubberdick
    Льющие форсунки не дают накачать стартером необходимые 200 бар в рампе для заводки на холодную. Вот и проверь сканером давление в момент пуска.
  14. rubberdick
    Заправляйтесь на Роснефть-ТНК-ВР и бюджнтно и Рязанский НПЗ пашет как зверь. :-)
  15. rubberdick
    Форсунки льют в обратку. А зачем там логотип Delphi? У нас другая топливная.
  16. rubberdick

    Неисправности

    rubberdick ответил в тему пользователя safari1 в T32 - дизель R9M

    Я думаю надо обратиться в сервис. Машина гарантийная. Что тут думать? Впервые за 300 тык выкрутил? Ай да Ниссан, ай да сукин сын! Какой металл делают! :-)
  17. rubberdick
    А "весь" срок может закончится в 100 тыс если не позаботиться о смене.
  18. rubberdick

    Масло в воздуховодах

    rubberdick ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Да. Промыть и высушить не продувая сжатым воздухом. Просто сам высохнет.
  19. rubberdick

    Масло в воздуховодах

    rubberdick ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    Нормально. Но не идеально. У меня сейчас абсолютно сухо. Выкрути ДМРВ и проверь его. Если в масляном налете прополоскай в "калоше". Расход еще упадет.
  20. rubberdick
    Почти да не совсем. Elf 5л 2900 Wolf 5л 1950 а потом стоимость масла Nissan на СТО не будет 3500 за 5 л, а минимум 4500 - там бессребреников нет.
  21. rubberdick
    Я думаю дискуссию нужно прекратить. Так как каждый выбирает соизмеримо со своим доходом и возможным риском для двигателя.
  22. rubberdick
    Безусловно. Но тут тебе говорят про другое: например масло под лейблом Nissan стоит 4500 за 5 литров, а оно же под своим лейблом 1800 руб. Зачем платить больше? Для самоутверждения? Тем более что вероятность подделки лейбла Nissan в разы выше, т.к. такие люди как ты жаждут именно его и вас большинство. :-)
  23. rubberdick

    Масло в воздуховодах

    rubberdick ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    После того как стал заливать 6-6.5л фильтр и ДМРВ стали сухими. Правда заглушка EGR могла повлиять на снижение обратного выброса наддува. Мы в курсе. Иной раз поездив даже в пенсионерском стиле ДМРВ и возд фильтр оказывается забросан маслом. Тут конструктивная особенность данного двигла и многих других ТУРБО дизелей. Кстати проверь свой фильтр и ДМРВ, а не в масле ли они?
  24. rubberdick
    Дорогой ты наш, решил топтать свой тропа - флаг тебе в руки и звезду на лоб. Но тут всё что говорится проверено опытом. Хочется своего опыта - пожалуйста. Для нашего реновского двигателя M9R еще до вступления в концерн Ниссан было разработано французское масло MOTUL оно и налито в канистры теперь уже с маркой NISSAN. Открою секрет Полишинеля - Nissan не делает ГСМ. Так же как Toyota, Honda, Ford. VW и другие автопроизводители. Для этого есть нефтехимические концерны.
  25. rubberdick
    Да что вам бояться без DPF то? Лей любое 5W30.
×
×
  • Создать...