Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

VladGod

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    820

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя VladGod

  1. VladGod
    Фишку можно и нужно сдёргивать только после программной отшивки ЕГР, иначе будет ошибка.
  2. VladGod
    Зря иронизируете. У нас прохладный дизель и температура двигателя прилично зависит от забортной. Верхняя вязкость масла даётся при 100 С. Если летом при +30-35 С на эту температуру ОЖ ещё может выйти на максимальных режимах, то зимой, при минусовых температурах за бортом, температура ОЖ при городской и умеренной трассовой езде выше 85 С не поднимаются, а при сильных морозах и на 70 выйти едва получается (проверено лично через ELM). А при этих температурах вязкость масла намного выше. Поэтому считаю, что зимой W30, а летом W40 оправдано, по крайне мере при жарком лете и холодной зиме.
  3. VladGod
    Что тут думать, зимой 5/30, летом 5/40 смена каждые 5-6 тык.-для городской езды по московским пробкам самое то! 10-12 для любого масла предельно, если только трасса в основном.
  4. VladGod

    Масло в воздуховодах

    VladGod ответил в тему пользователя Sedoy1983 в T31 - дизель M9R

    На 49 странице этой темы писал об этом.
  5. VladGod
    У меня лет 5 уже потеет этот сальник. На прошлой машине 6 лет потел, так и продал. Если течи нет, забей. Висящая капля масла ни на что не влияет. А так, работа дорогая, мастеру понравится):
  6. VladGod
    В разное время разные кладут, видимо. Сейчас Purflux L360. Ну, сфотать не догадался. Теперь только в апреле, когда сниму):
  7. VladGod
    Брал через Автодок. Да, виноват, ошибся Purflux L360 лежал в коробке Renault 82 00 362 442. Он с волнистым фильтроэлементом. L470 с обычным прямым по-моему.
  8. VladGod
    Кстати, в этот раз поставил фильтр Renault 82 00 362 442 за 240 р. Внутри лежал Purfux L460 с волнистым фильтроэлементом за вдвое дороже. Рекомендую.
  9. VladGod
    Monk, это много. 7,4 полная ёмкость системы-0,3-0,5 несливаемый остаток старого. Вчера менял сам: 6.25 л = 2 кубика после прогона и отстоя. Если 6,5, будет 3 кубика.
  10. VladGod
    По совету Andrey_66 поставил свой старый ДМРВ и вроде стрекот-цокот лишний ушёл, а сегодня у нас +18. Буду наблюдать.
  11. VladGod
    Поменял второй KYB и не зря. Хотя он не стучал и не тёк, сила сопротивления ходу штока была раза в два меньше чем у нового Renault и шток самовыдавливался еле-еле. Так что менять парой, однозначно. А ресурс KYB у меня вышел 80 ткм.
  12. VladGod
    Купил пару передних аммо Renault 54302. На днях сам поменял правый стучащий KYB (прошёл 80 ткм, практически только по асфальту). Причём встал так хорошо, что руль остался чётко на месте и сход-развал пока не делал. Левый KYB в хорошем состоянии. Поведение машины на разных аммо на удивление отличное! Вот и думаю: менять второй нормальный KYB или подождать пока умрёт?
  13. VladGod
    Дык года три назад ставил я этот SKF. Думал уже не я буду менять, а оно вон как.
  14. VladGod
    Pzm76, я тоже про цепь думал. Но причём тут температура воздуха? Проверял, на месте подгазовывыли и слушали с открытым капотом-ни лязга цепи(только шорох), ни цокота, всё штатно. Только на ходу, когда двигатель начинает мощность выдавать.
  15. VladGod
    Звук из двигателя, но слушаю в кресле водителя, т.к. только на ходу он. На хх нет. Не зависит от температуры двигателя. Думаю от форсунок звук, впрыск какой то неправильный на малом газу при Т выше +10.
  16. VladGod
    @chuk78, не понял связи с температурой вокруг, поясните!
  17. VladGod
    ДМРВ у меня чистый, мыл в мае. Но спасибо за мысль-поставлю другой ДМРВ, у меня их три скопилось-посмотрю изменения!
  18. VladGod
    Появился стрёкот-цокот посторонний на малом газу по весне. При этом слегка припадает тяга. Думал топливо. Менял заправки, лил цетан+, но бестолку. При увеличении газа цокот прекращается и тяга приходит в норму. При газе в пол прекрасно едет. Всё лето ездил в непонятках, но прогресса не было. И вот похолодало ниже +10 и цокот прошёл-машин летит с места. Потом потеплело и опять цокот. Сегодня опять похолодало до +7 и опять всё чудно стало. Ошибок ELM не показывает никаких. Скоро опять потеплеет выше +10, можно попробовать на глубокую диагностику к дилеру, но куда копать непонятно. Заводится прекрасно, давление ТНВД на хх и в динамике в норме вроде, турбина дует как положено. Мыслей умных нет что-то... Или забить до весны и ждать явных косяков?
  19. VladGod
    У меня 11 лет и под 200 пробега - стоит ещё заводской. Открою секрет - не пользуюсь режимом авто - это зло для моторчика. Держу в районе середины +- постоянно.
  20. VladGod
    Сегодня заменил переднюю левую ступицу великой SKF - прошла всего то 48 ткм. Гудела и пощёлкивала уже последнюю тысячу. Колёсные диски всегда стояли оригинальные. Упал в моих глазах этот бренд... Причём правая стоит такая же и прошла уже около 60 ткм. Парадокс. Обиделся и поставил SAT в 2,5 раза дешевле. Пишут, что пройдёт не меньше.
  21. VladGod

    Покупка б/у дизеля Т31

    VladGod ответил в тему пользователя driverval в T31 - дизель M9R

    Если лобовое, то это норма. Больше 5 лет не живет.
  22. VladGod

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    VladGod ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Да ЖОРИК, где то хапанули вы грязи. Nippats, конечно, не лучший фильтр, но и не самое г. По крайней мере, размер и исполнение фильтроэлемента неплохое. Надейтесь что он отработал, всё таки и не пропустил грязь дальше.
  23. VladGod

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    VladGod ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Ужас! Весь чёрный! И пробег на фильтре терпимый... Грязная выходит соляра на Газпромнефти у вас. ИМХО убит фильтр напрочь.
  24. VladGod

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    VladGod ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    Да нет, состояние необычное-фильтр забит на 75-80%. Малейшая проблема с чистотой топлива и всё, приехали на обочину. ИМХО больше 50% уже риск. Да и на ресурсе подкачивающего насоса на ТНВД возможно сказывается необходимость сосать через такое. Но за пример фильтра со 100ткм +.
  25. VladGod
    А у меня красного цвета был антифриз на японце из европы. Не знаю родной или меняный уже. Долил за 5 лет с литр красного G12. Проблем не заметил.
×
×
  • Создать...