VladGod
-
Публикации
814 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя VladGod
-
Да, действительно вы уже серьёзно поковыряли топливную и наддув. Банальные советы не помогут. Надо подумать. Это что за диагност, что скрывает результаты диагностики? Я бы туда больше не пошёл.
-
Всё форсунки практически новые. Какая коррекция может быть?
-
Ну, коррекция времени впрыска это не криминал, в разумных конечно пределах. А когда форсунки меняли, прописывали их производительность в мозгах? Сколько штук меняли?
-
База есть, теперь надо подумать. И все эксперты подтянутся... А кстати, когда снимали турбину и чистили её геометрию, много ли "грязи" там было с 2008 года?
-
Ну да, у всех одна лямбда.
-
А прошивка у вас соответствует выбитому катализатору ?
-
Пётр Петрович, вот видите сколько нужной инфы не было в вашем первом посте. А без этих нюансов нет базы для анализа. Я так понимаю, официалы развели руками?
-
А льющие форсы только мешают запуску и не влияют на динамику, практически.
-
Пётр Петрович, всё просто). Вам нужно искать причину отключения турбины. Возможно это банальный передув. Попробуйте уменьшить её агрессивность регулировкой клапана управления турбиной.
-
Думаю, зря вы катализатор выбивали, здесь он почти вечный...
-
Петр Петрович, а у вас действительно выбит катализатор или всё же сажевый фильтр?
-
Думаю здесь первично отключение турбины, а давление в рампе начинает прыгать из-за нестабильных оборотов и тяги.
-
Ну да, он.
-
Pzm76, разные конечно. Я так понял, был заменён и датчик давления и соленоид управления геометрией. Верно, Петр Петрович?
-
До "выпадения в аварию" и после Торком смотрели графики наддува и давления в рампе в динамике? Есть разница?
-
Ошибка ушла после замены?
-
Ну, p0235 ошибка датчика давления наддува. Меняли, проверяли?
-
Причин не набора оборотов достаточно много. Нужна конкретика. Какие ошибки есть? Давление в рампе ? Графики давления в рампе в динамике смотрели? Турбина надувает положенное? Графики наддува ровные? Ошибок по педали нет? Меняли именно актуатор или клапан управления геометрией турбины?
-
Манжета патрубка турбины M9R, вой на холодную
VladGod ответил в тему пользователя iMDM в T31 - дизель M9R
Сергей, это интересная, конечно, инфа, но ещё интереснее как оно там будет жить тысяч через 20 хотя бы. Так что ждём от вас продолжения этой темы. -
Ясно, а я то смотрю, что слишком прилично выглядит для Фильтрона. Кстати, если есть возможность, не выкидывайте пока распиленный Mann, через год сравните с распиленным Filtron - увидите разницу. Фильтрон тут ещё никто не пилил. Тоже своего рода эксперимент будет.
-
Да уж, так лучше не экспериментировать... По моему опыту чёрная часть должны быть не более половины высоты фильтроэлемента. Роман, распиленный фильтр это Filtron тоже?
- 729 ответов
-
- 1
-
-
- топливный фильтр
- топливо
- (и ещё 4)
-
Имхо, сомнительное достижение. Рискуете попасть на дорогостоящий ремонт топливной. P.S. Фильтр убитый...
-
Виктор, не вижу связи между этими событиями. Ищите другую причину падения уровня.
-
Непонятное жужжание электромагнитного клапана турбины
VladGod ответил в тему пользователя AlexOFF в T31 - дизель M9R
Точно, точно). Сегодня вскрывал у себя эту круглую заглушку и подкручивал регулировку. Ну, первое это пометить заводское положение маркером, естественно. Повернул против часовой градусов на 20-подхват стал заметно раньше, бодрее и равномернее к верхам! Поезжу посмотрю на расход. -
Ремень генератора, обгонная муфта и шкив коленвала Т31 2,0dCi
VladGod ответил в тему пользователя Anton99 в T31 - дизель M9R
Антон, второй раз?