iksoi

Сейчас специально залез на оф. сайт - калькулятор ТО...... Вот что они указывают про количество масла...... (и неважно какое ТО) http://nissan-aftersales.ru/CarMaintenance/Calculator/Car/20 Описание Кол-во Сумма (руб.) МАСЛО МОТОРНОЕ 5,5 л.

Полностью согласен. То же пересел с Т31 2 литра. Единственно взял дизельный 32-ой. Если кто сидел сзади в 31-ом и сядет туда же, но в 32-ой будет приятно удивлён удобством по сравнению с предыдущем, Даже с моими длинными ногами ещё остаётся место.... Ну и, как обычно, минус есть......это клюв переднего бампера. Однозначно влияет на преодоление определённых неровностей. Описывать все что он приобрёл и что потерял, по отношению к предыдущей модели, можно долго.....и честно говоря нудно..... Моё мнение, если брать общее впечатление и не придираясь к мелочам (а у какой машины их нету?) то я доволен. Хотя, как многие здесь, перед покупкой объездил практически всех дилеров. (так же были сомнения - что купить, или Т32 или Соренто......победил Ниссан)

Да это понятно, сервисная книжка имеется. Я просто поинтересовался по поводу того, что Вы спрашиваете о количестве масла и в то же время в прайсе указываете топливный фильтр, который при первом ТО не меняется. Если честно, то ещё до первого ТО я знал сколько масла надо. И пройдя первое ТО просмотрел бумагу выданную дилером и проверил правильно ли с меня "сняли" деньги и правильно ли внесены все данные по всем позициям. Меня просто смутил именно этот нюанс Вашего вопроса...

Нет не хватит. Выписывают 6 литров. И отдают остаток, в литровой банке, где то пол литра, ну плюс, минус чуток. P.S. а какое это ТО, если меняют топливный фильтр? На первом этот фильтр не меняют, (по поводу количества масла... количество масла на всех ТО одинаковое )

Машина эксплуатируется с марта 16-ого года. То есть прошла и жару летом и всю зиму. Гаража от рождения не видела , то есть ночует на улице.

Специально посмотрел у себя......вообще ни какой щели, очень плотно....ни чего не делал, так с завода. Честно говоря отодрать\ приподнять не пробывал, а зачем....

У меня был типа этого. Липучка там держит хорошо, там резина очень мягкая и клейкая. Но проблема там в другом.....это поворотный кронштейн (переходник между "платформой" и той части куда вставляется планшет) самого держателя планшета. Он слишком хлипкий и при езде планшет трясётся, то есть что то смотреть не комфортно. Вынос там можно регулировать, по крайней мере на моём было так.Ну как то так....

Только сегодня, на почту, пришло сообщение - Новинка SHO-ME: SIGNATURE SMART и SIGNATURE LITE Потестишь, отпишись что да как......у меня сейчас - G-800 STR

Ну вот так сразу, экспромтом так сказать......поменять замок ремня, поставить такой же как для водителя и параллельно, ну может быть с развязкой (может быть и не надо) подключить его на водительский замок. Будет пищать пока оба не воткнёшь. Но тут есть подводный камень....если один едишь, то и второй ремень надо втыкать. А так то надо с б\у снимать датчик\проводку\замок и всё это внедрять.....не проще - прикрикнуть на пассажира, чтобы пристегнулся

Полностью с Вами согласен. Это правильный подход. Но разговор был о том, что тупо поменять и ездить..... И ещё есть маленькая закавырка То есть т.к. конкретно есть фары с светодиодами, именно для модели Т32, то можно заменить, то есть поставить светодиодные и тогда не надо ни чего оформлять... И ещё, есть большая вероятность, что по результатам экспертизы разрешение не дадут т.к. есть официальная альтернатива. Вот если модель машины снята с производства то шансов больше..... P.S. ну так для информации.....был Уазик....ну соответственно подготовленный....одним словом все эти экспертизы, ГИБДД это жесть....это по поводу официально всё оформить..... P.S.S. всё правильно. Но есть инспектора гос. надзора. В основном они занимаются автобусами\маршрутками. Раньше они постоянно выезжали на посты гаи. Сейчас этих постов нет. Но всё равно регулярно делают рейды....и кстати, очень часто с сотрудниками прокуратуры, но это чисто по автобусам. И они имеют полное право проверить то о чём Вы написали выше. Я спорить и развивать эту тему не хочу. Если бы всё было по букве закона......то и с левым ксеноном и с диодами ни кто бы не ездил. А так.....мы нарушаем ну и они в ответку

нет

Прошу прощение за флуд.....как раньше было хорошо, всего два вида покрышек было.....- летняя и почти летняя....выбиралась для покупки за пару минут.....

Посмотри, может быть просто кнопка блокировки нажата?

Уважаемый, почитайте судмордаю практику по поводу установки светодиодных ламп. Даже если будут установлены сертифицированные LED лампы, НО на корпусе фары нет маркировки "LED" то это не законно, то есть нарушение. Уже много раз, на разных ресурсах, это обсуждалось. Вывод - нарушение..... Но.....как всегда "но" присутствует ........специально интересовался у работников гаи этим вопросом (много знакомых в этих структурах) Но уточню - это относиться к Питеру и Лен. области.....так вот, в городе всем по барабану...нам что больше заняться нечем....это их ответ. Но в то же время гаишники Всеволожска, это область, вот у них ксенон и диоды любимая тема. Поголовно составляют протоколы...и в суд..... Вот первая попавшая ссылка на эту тему. Ну кому интересно, то могут почитать прямые решения судов по этому поводу. https://pddclub.ru/kommentarii-k-shtraf-za-svetodiodnye-lampochki-v-farah-t3747.html

Что то вы тут попутали....

Из видео.....тональность сигнала сирены однозначно принадлежит сторонней сигналке.... Вопрос - а как сигналка понимает, что двери закрыты? ответ - от концевиков дверей (центрального замка)

В Озоне по 519 рублей.

Эта штатная резина и размер для Т-32.....

По пункту №3.......надо было написать - Как к этому отнесётся ГАИ ???.....

Интересно кто вам сказал, что надо снимать стеклоподъёмник и тем более тяги замка? (вы хоть видели эти тяги?) Вы хоть картинки для начала посмотрите...... P.S. делал сам....ни чего из перечисленного снимать не надо. И не надо говорить, что типа - для "правильной" шумки это надо демонтировать.....не надо!!!!!

Ауууу, а что там по поводу ТО-2 ?

Честно не помню, задевает антикор дыры или нет. Т.к. просто зафиксировал сам факт присутствия его и когда руки отмывал от него :)) Но снаружи его точно нет (потёков или видимости антикора) т.к. осматривал все эти поверхности перед тем как клеить доп. уплотнитель.

В предыдущем сообщении, пока ты писал, я добавил, что сам его не делал и не заказывал. То есть получается, что в Питерской сборке они её сами обрабатывают. Правда антикор идёт по самому низу, то есть по нижнему шву.

Да уж.....удружил тебе грузовик.... И, кстати......когда разбирал свои двери, делал шумку, во всех дверях, понизу было обработано антикором. Сам обратотку не делал и не заказывал, то есть с завода так. Он такой зелёненький, даже и не знаю что за состав, пока делал шумку чуток перепачкался даже. Так вот он липкий......вот с него бы проблема была осколки выгребать. У тебя видать дверь чистая, без антикора ?

А мне по гарантии, на 31-ом, вариатор поменяли. Хотя причина была не в нём, но это обнаружилось уже после установки нового Так что, хотя на нынешней машине вариатора нет, ТО прохожу у дилера. Летом будет ТО-2. Правда делаю промежуточные, меняю только масло в двигателе (т.к. считаю, что для дизеля интервал в 20т.км ну неприлично много)