iksoi

Спасибо ещё раз. Да, про родной брелок я в курсе......кстати из за такого алгоритма работы родного брелка и угоняют машины с помощью "удочки"....будет работать пока не выключишь двигатель (без брелка)

Спасибо. То есть - это так и должно быть? я про метку.

У меня вопрос у уважаемому Юрию.....Сегодня поменял батарейки в метке ну и проверил в родном брелке, для профилактики так сказать. И заметил такой нюанс. Ну во первых - стоит PanDect X1700, соответственно Т32 дизель. Реализован автозапуск силами сигналки без чипа. После замены батареек соответственно открыл\закрыл машину, запустил двигатель, всё видит, проблем нет, работает в штатном режиме. Ну а теперь сам нюанс.....Сидя в машине с заведённым двигателем, обвернул метку и родной брелок в фольгу. Ни чего не произошло .....решил проехаться.....так же - ни чего, всё работает в штатном режиме, ни каких сообщений типа - потерян ключ не выдаёт. Остановился, открыл дверь (двигатель работает) и вот только после этого выдал, что ключ потерян. То есть такое сообщение показывало только если выходил из машины с заведённым двигателем и брелки в кармане. (фольга проверенная, экранирует на 100% ) Проверил такой алгоритм два раза. Всё подтвердилось. Заводишь машину с "открытым" брелком и меткой. Затем их экранирую....ни чего не происходит, можем ехать. Но стоит открыть дверь, то машина понимает, что не видит брелка и метку. Что это может быть? Настройка сигналки? или так и должно быть?

По поводу крокодилов у насоса.......считаю, что это показатель всех хороших насосов .

Советую обратить внимание на насосы "Беркут" Пользуюсь таким с 2006 года. Изначально использовал его на Уазике, на соревнованиях, стравливал колёса, потом им качал. Работает исправно до сих пор. Сейчас, правда, пользуюсь редко, так сказать в щадящем режиме. .......и звук его работы мне нравиться....

Ребята, а есть ли фото этого стакана? или фото где его видно.

А можешь сделать фото, в каком месте пыльника притянул хомутом.? То есть - через какое отверстие, в железе, пропустил хомут?

Лично у меня - стандартно. Как и должна работать данная система у стандартного автомобиля. P.S. то же, прочитав ваше сообщение сначала не понял о чём разговор, то есть - тормоз в пол и машина юзом? Ни какого намёка на работу АБС? ....последнее время, ну лет так 10, таких машин не встречал, то есть с АБС и с таким эффектом....ну кроме тех где принудительно, кнопкой, сделано отключение её. Но это уже другая история, т.к. это делали сами, специально.

Снять на телефон и показать дилеру. Обычно если проблемы с кан шиной, то они проявляются "игрой" индикации на приборке, невозможность переключать климат и тому подобное, вот это и заснять.....может помочь

сейчас стоят хакапелита 7 225\65R17, но в гараже уже лежат точно такая же 7-ка, но уже 235-тые, новые. Поставлю на следующую зиму. (купил сейчас т.к. отдали всего за 10-ку, знакомый....) Летняя стоит Йока 091, родная, буду ставить LХ2. 235-ты (каждая резина на своих дисках) Ну и по поводу резин......до этого был 31-ый......ставил от 16-ого и до 18-ых (родных) Больше всего нравились именно 16-тый размер, ковка и 225\65, все были SUV На 32-ом решил остаться на R17, тем более в наличии 2 комплекта дисков (кстати вся зимняя nokian в размере 235\65 17 SUV с индексом 108 )

Может педаль газа чуток заедает, то есть при её отпускании медленно выходит, ну как бы в "ноль" в самом крайнем положении И получается, что при выжиме сцепления и одновременном отпускании педали газа, мозгами воспринимается как будто Вы чуток давите на газ. и когда педаль выходит в своё верхнее положение обороты выходят на положенные обороты. Ну это то, что сразу пришло в голову......а так трудно что либо сказать, не видя машины. Но как вариант - посмотрите как движется педаль (нет ли заедания, можно просто при выключенном двигателе, возможно будет достаточно смазать или проблема в нутри.

Да я понял, что галогенки, (указана комплектация SE)..... Вы меняли лампочки? или ездите с заводскими? Вот я поменял на более яркие, так сказать,......это я к чему.....если проводить параллель, то замена любой "детальки" это по вашей теории недопустима т.к. приведёт к какой то неисправности или скорейшему износу.........лампочки это так для сравнения.....можно вместо лампочек говорить о той же шумоизоляции т.к. она увеличивает вес машины\ ухудшается вентиляция отдельных элементов, к примеру дверей.....Конечно есть переделки или установка каких то элементов которые конкретно влияют на "долговечность" машины.... но моё личное мнение что переход на колёса с индексом 108 существенно не повлияет на эксплуатационные хар-ки машины.

Теория теорией......вот только половина людей ну просто губят свои машины....это я про шины. nin , а у вас какие лампочки стоят в головной оптике ?....ну так, просто вопрос.....

Может быть на дизеле по другому......у меня так - запускаю двигатель (кстати, запускается что при выжатом сцеплении, что при нажатом тормозе, без разницы), через секунды 3-5 включаю обогрев лобовухи. Включается всегда (без всяких перегазовок и других манипуляций). И первый признак, что включился это повышаются обороты двигателя. Если включить задний обогрев то обороты не повышаются. Ну как то так.

Нет

Именно так. И ещё, хоть спидометр меньше врать будет По поводу веса.....ну да, чуток тяжелее, но у меня дизель, не так критично.

Что, опять ???? Что там у Вас происходит?

Александр ты прав....неоднозначное, так сказать, чуЙства . Тут только опытным путём........ могу предположить, что определить спущенное колесо, именно спущенное, возможно можно определить через систему АБС (с датчиков на колёсах), имею ввиду разницу оборотов при его спускании, но опять же колесо должно ну очень хорошо спустить (да и прохождение крутых поворотов должно как то учитывать..подумал...в принципе можно, если ещё сигнал берётся с положения руля...ну это когда линия парковки на задней камере подвижна, но у меня она статична....то есть уже присутствуют ограничения по её эксплуатации в зависимости от комплектации машины...если конечно она работает как описано) А вот откуда берёт показания давления???? .....и ещё - если эта система у меня не видеться, то есть при перелистывании позиций на мониторчике её нет....и чтобы её увидеть надо, грубо говоря, поставить в мозгах ON вместо OFF (утрирую конечно)........ В общем одни вопросы......ждёмс....

По ссылке на Али, в описании есть такая строка - """нет необходимости устанавливать датчики""" Но вот вопрос такой - надо ли активировать саму систему (консалтом или чем то похожим на него) То есть, так чтобы эта функция отображалась на дисплее. (типа того как люди активировали её без датчиков в колёсах и на дисплее показывало, что датчики не найдены) Или вставив эту приблуду она сама выводит индикацию на экран? (появляется в меню настроек) Ну что....кто первый её испытает? Жду результатов.....

У меня так получается если метка, во время автозапуска, находится в поле зрения сигнализации. Тогда могу открыть дверь и двигатель не глохнет. Если завожу с дальнего расстояния, с телефона, то всё как обычно - подхожу, машина глохнет. (у меня, правда, не 93-тья сигналка, но не суть т.к. сервисные и основные функции почти у аналогичных сигнализациях совпадают)

Обратитесь к тем кто ставил сигнализацию, точнее автозапуск. Попросите их рассказать про алгоритм работы. И конкретно как выполнена настройка автозапуска. Многие вопросы отпадут. и расскажите про Вашу ситуацию. Возможно всё дело в настойке

Хотя у меня не 19-тые диски, а всего лишь 17-тые......Для себя определился - буду покупать, на лето, вот такие - CONTINENTAL ContiCrossContact LX 2 235/65R17 108H Совсем шоссейные мне, ну как бы - не очень. Выбирал из характеристик - 80\20 и по отзывам в инете. (тут на форуме на них, если не ошибаюсь, всего пару человек...)

...бывает......Ну и трамвайные рельсы, люки, лежачих полицейских ни кто не отменял......Вы уж не идеализируйте наши дороги .... Ну а по поводу двухсторонней липучки......есть смысл, но только не полностью, а типа полосками на бока бардачка.....но мне этого не надо, т.к. при любом раскладе, со временем, будут пачкаться предметы которые туда будешь ложиться.

А какая разница между самоклеищей тканью и липкой тканью? ...........мы, вроде говорим об одном и том же.....

Отодвигаешь вперёд заднее сиденье.....там между "лыжами" есть место (что у левого, что у правого сиденья) куда идеально ложиться как сервисная книжка , так и инструкция.... P.S.Kayuk а я ещё бардачёк обклеил самоклеищей тканью.....ну чтобы ни чего не бренчало....