mechanic

Да блин не чего не меняется в новой модели,и я по гарантии в нашем Т31 пятую дверь красил, и без гарантии кусок крыши до люка со стойками и рамкой лобового стекла.

Должны какие то объяснения дать почему не пускают? Везде у ОД не только пускают,а даже приглашают(будете присутствовать при заливе масла или замене свечей) как то так последнее время.

@mutabor Конечно продаются их три штуки по отдельности только стоит дохрена, наклейка двери 82812-JU00A, 82818-JU00A, 82816-JU00A

Да это сплошь и рядом,сосед хотел что нибудь под такси из соляриса и рио летом,пол москвы объехали ОД на сайте одно в салоне на 250-350т.р дороже. И ниссан не отличается от других,на прошлой неделе был в У Сервис на Башиловской в салоне стоит машина и цена рядом,а по факту такой типо нет, и менеджер а если вы,а если мы и так далее ..........

@Serhio_wolf Поддержу, тоже кашкай был новый 2.0 4WD с 2008 по 2014г только 5W40 и только ниссановское на 1-ТО один раз было залито Mobil 5W50 120000т/км был продан, от замены до замены через каждые (7500км) до 90000т/км как бы даже не замечал не жора не угара, после до 120000т/км наверное от верхней метки ну может визуально 1-2мм уходило по уровню,а этот 2.5 прям с салона подкушивает от верхней метки до средины или чуть меньше когда как за 7500км всё время уходит,от марки масла и вязкости 5W30 5W40 не чего не меняется пробег 95000т/км.

Спасибо Дима

@ruls Блин да тоже теперь гружусь этим,стойки стаба ставил хрен свернёшь сам шарнир,рулевые наконечники уже с пробегом довольно туго ходят,а тут ......

А что наша ветка скажет ставить 22401-ED71B на Т31 от Т32?

Я если честно не знаю среди знакомых что они пересели на 2,0 после 2,5 и говорят что нет разницы,я вот с 2,0 пересел на 2,5 и говорю что есть разница и по городу и по трассе.

Поставил вчера CTR CBN-71 запрессовались плотненько подваривать не стали,правая родная пипец как болталась,смазки под пыльником CTR вообще нет я набил RUBIN MC 1520 она водостойкая,пальцы двигаются от руки свободно не каких рычагов применять не понадобилось,мне кажется что когда на предыдущем авто менял на 555 там так туго пальцы двигались я трубкой шатал,по ощущениям конечно не стало дребезжащего стука по не ровностям так сбито машина их проходит. И так 670р задний сайлент в прошлом году 1000р его стоило перепрессовать и снять поставить рычаг,770р шаровая в этом году 300р перепрессовать снял поставил сам вот получилось 2700р и немного гемора,сколько проходит пока не знаю,новый реношный 54504 0445R рычаг 3700р вывод очевиден надо было брать новый рычаг в прошлом году.

@Andrey_66 Вот сейчас могу выйти отключить лямбу и расход с 13,8 вырастет в 22?

Не работающая лямба прибавила в расход 6л? Это очень много.

@uzipof Это просто цифры на приборке большие или прям залил двадцатку и через 100км она кончалась?

А у меня 2013г 95500км,взял в 2014 15000км еле в год наезжаю.

Везука тебе, вот и я в 2016г полтинник отметил и думал что не тороплюсь,и хренак не успел оглянуться и 55 весной будет,надо торопиться с выбором ниссана или конкурентов,а то ещё через пять будет уже пофиг на чём ездить.

Заказал CTR CBN-71 поближе к дому и в наличии , за другими ехать далеко бенз-время, а что рядом есть на заказ и ценник не очень нравиться,решил взять CTR что бы не затягивать с заменой,поставлю отпишу как встали,сколько проходят даже не загадываю.

@Mefistofele Это где такой тест драйв? Где пришёл взял,пошёл прогрел сколько надо,поставил рядом со своей включил печку посмотрел как и куда дует,потом пошёл в свою машину посмотрел как в ней дует,потом обратно в ту.

@ruls Вот ещё раздумья подкинул,хотел одно из одного выбрать TRW, а теперь TRW 555 CTR и новый рычаг.

@ruls Вот блин,а промок от чего? А масло куда делось? Может левый попался,хотя всё вокруг бумаги ниссан написано. Предыдущие оригинал и нет достанешь вечно как в грязи жидкой от масла а тут просто пыль.

@chuk78 Спасибо подумаю.

@Pzm76 Я ставил 555 на Qashqai встали хорошо, но особо поездить не получилось на них продал машину как они и что оценить не могу.@chuk78 А какую посоветуешь поставить? Тысяч 10 проедет а там посмотрим про рычаги.

@chuk78 Как я уже отписал задний сайлент поменян пробег после замены небольшой,сам он в отличном состоянии вчера смотрели,лаве уже за его замену заплачены,проблема в данный момент только в шаровой,СTR не хочу реношный 3700 менять так пару почти 8 рублей,а так сам поставлю люди чисто символическую плату возьмут за перепрессовку шары 2р пятёрка останется на свечи.Хотел узнать как они TRW может кто ставил.

@John777 Тоже не особо дёшево 1733р на заказ, при том что новый реношный 54504 0445R рычаг можно в наличии в 30 местах купить за 3700р , 1000р это потолок за шаровую при этом если сам всё будешь делать,тогда может и выгодно немного и не на долго.

@John777 Ценник на 40160-9W200 1500р только в одном магазине и всего 1шт в Румянцево,а эта40160-CA000 в Нижневартовске 2960р 1шт. Если есть такие запчасти почему не кто ими не торгует кроме двух магазинов в разных концах России,тоже на мысли наводит.

Вчера на замене масла пошатали машину типо кирдык шаровым у одной даже пыльник треснутый,прошлой зимой когда менял угловой редуктор снимали всю подвеску ну и я решил сразу поменять сайленты подрамника и задние сайленты рычагов были не айс их тоже поменял,но шаровые были ещё крепкие и пыльники целые проехал то с тех пор 10т/км,вот раздумываю поменять шаровые присматриваюсь к TRW JDJ1095 1000р сам сниму-поставлю в гараже за 500р перепресуют может ещё 10-15т/км проеду это ещё год,не кто себе не ставил такие?