mechanic

А механическая часть? Не в счёт? Там внутри много чего крутится и пробуксовывать может,и не какая электроника и программы это не покажут.

Вот сейчас в новостях показали пьяный таксист сбил ребёнка насмерть,это я к случаю с артистом,наверняка ну может не 12,но лет 10 дадут,и некто больше не вспомнит про него не в каких сми. А про Ефремова уже неделю трут. Грустно.

@aalexanderr Эти две фишки у всех по моему остаются не подключенными к китайским аппаратам.

Не важно наверное что в вашей теме Т32 варики похожи,у меня сейчас 84000км с копейками я менял 2 раза со снятием поддона и заменой обоих фильтров, всех прокладок и 10л NS-2 в клубном NNсервисе. Ну как бы и хуже не было до замены,и лучше не стало,но для себя спокойно(как бы ОСАГО для карабаса) моё ИМХО.

@Игорь55 Всё хорошее когда то заканчивается,и машины надёжные,и водка не палёная,только аппетиты растут у автопроизводителей и ответственность падает.

@владимир747 Смотри куда светодиод идёт к блоку сиги,там рядом и датчик удара по идее должен быть,если в твоей сигналке он не настраивается как @Pzm76 ,а надо его механическим путём крутить.

Вот бы ливанул в сибири где лес горит. А в Звенигороде такой нахрена?

телеканал

@Ровермен Там рен-тв гундит что прав его лишали на год,что нибудь ещё откапают 100 летней давности,ещё какие нибудь СМИ впишутся,хотят преподнести что не совсем хороший человек погиб.

Да пипец там уже и телеканалы за него впрягаються,на мужика погибшего компроматы ищут.

Прикольный пробег 18500км 10км в день,я бы тоже наверное не менял.

Эх блин Ява Явская длинная с коротким фильтром 30 копеек из под полы 35к,вот это песня была в 1977

Там где про расходы на транспорт в статье раньше не задумывался,что каршеринг дороже такси не всегда конечно,а тут в марте из центра на WV Polo каршеринг доехал до дома по пробкам за 680р, а такси эконом стоило 470р,и ещё один раз в центр доехал за недорого на Октавии,а припарковаться негде,и ещё столько же денег прокатал пока нашёл где машину бросить,и ещё шёл потом пешком до куда мне надо было,за эти деньги привезло бы такси прям к входу.

@drybomb Из такого выбора который есть по этим стойкам сложно конкретно что то советовать моё имхо. Можно поставить CTR 700р,а можно Lemforder за 1000р и те и другие походят нормально,или Трек за 380р у кого то тоже стоят.Такой же разброс цен и производителей по наконечникам. Тут что хочется от запчастей получить?

@Док85 Зато не пешком

@sirantony Если с залитым Totachi в АКПП вместо оригинала 300т/км не чего не случилось, почему тогда что то должно произойти с раздаткой залитым в неё таким же неоригиналом 75W85 GL-4,а не ниссановским 75W85? Как то не логично?

@Al Amigo А если Bosch не угадал,тоже по второму разу поехал покупать?

@Pzm76 Дим но в большем % соотношении людей купивших авто в салоне новым ездят на ТО к ОД свои 3 гарантийных года,что я неправ? И я тоже в их числе, там в ДВС попадает 5W40 Nissan из бочки, и это тоже надо признать. Даже меняя самому через 7500т/км до следующего ТО у ОД не кто не будет заливать в место 5W40 5W30, что бы через 7500т/км опять у ОД на очередном ТО тебе залили 5W40? Но почему потом то в таком же большинстве по истечении гарантии или 100т/км пробега начинается смена масла на 5W30 или ещё на какое,и начинаются такие бурные обсуждения этого самого продукта? Типо пока я подстраховывался гарантией проходя ТО у ОД мало ли что, то мне было на....ть какое он там масло заливал,если что отвечать им. А потом когда все бесплатные(если что) закончились.то все стали задумываться о более подходящем и более полезным для ДВС масле,вот в чём вопрос?

@sergei36 Д не кто не лечит. Так не бывает что ДВС за 150т/км пробега остался как новый? И при чём тут жор масла? У меня с момента покупки новый мотор, и теперь уже не новый всё время жрёт масло,об этом не раз писал и с фотками щупа через каждые две недели. Я про масло которое с определённым значением более благоприятно для двигателя с таким пробегом, чем с другим значением.

Таксист подвозит взрослого, состоятельного дядьку. Тот расплачивается ровно по счётчику. Таксист: - Я вчера вашего сына подвозил, так он мне 100$ на чай оставил. - Ну так, блин, у него папа миллионер, а я сирота.

@sergei36 Как то не совсем правильно,после 5W40 и 150т/км пробега наоборот начать пользоваться 5W30.Оно более жидкое при высоких температурах,а к 150т/км по любому износ механических деталей ДВС есть,лучше оставаться на 5W40 моё имхо. А так конечно хозяин барин.

@Pzm76 ПОЗДРАВЛЯЮ!

@AM_2 А что за цвет Калининградский? Вроде бы Т31 был Японский и Питерский.

@Pzm76 Ну вот Дим есть же разница? @JohnyKubanoid он наверное что то типо того хотел услышать.