mutabor

продольные и поперечные?

@Ровермен Подрабатывал в трудные времена заправщиком, немного просили по автоматизации попомогать.

Не, излишки кассы нельзя положить сбоку- тем более сейчас активно пошли яндексзаправки, кобрендовые кредитные карты и проче, . Отложить можно только неучтенный нал, но бывает как +, так и -, который так же докладывают кассиры - ну как во всех магазах. Его и называют мертвым - ибо он вроде и есть, а увести - есть шанс, что всплывет

Верно, это некая "страховая" сумма для непредвиденных расходов, обычно поддерживается управляющим, иногда пополняется сотрудниками (если смена нормальная - сплоченная из постоянных работников) с чаевых, мертвых излишков кассы, поступлений от клиентов (разлили, наблевали, чуток въехали, и прочее - когда клиент дает денег за несущественные косяки). Если управляющий нормальный - из нее компенсируют сотрудникам за не расплатившихся за бензин .

Теперь тема профильная стала...)) Кто на татнефти заправляется - когда-нибудь получалось выигрывать в розыгрыше призов?

Тоже верно - можно предложить купить несколько стаканов кофе, выпить и долить туда все + литров. На самом деле, во всей истории с АЗС, меня как клиента больше волнует качество покупаемого бензина, чем возможный недолив.

Отправят к производителю канистр ...ибо им хз что тут нарисовано. Ну я бы так ответил, будучи уверенным, что колонка не врет на 2 литра.

Хорошо. Вот у вас есть подозрения, что недолив. Ладно, мерники показали, что льет правильно. Что дальше? Уезжаем, ибо делать на азс вообще больше нечего. Роспотреб может назначить проверку, а может и нет. Проверка - это штатная процедура для азс. Повторюсь - заправке выгоднее дать "плюшку" клиенту, списав на ошибку усталого кассира или фазу луны, зато клиент будет считать, что его запомнили и он тут всем показал и будет ездить имененно на эту заправку в дальнейшем )))

В своем регионе никогда не сталкивался с массовым недоливом - ибо это все таки работа в объемах ОПГ, да и сеть представлена ограниченным набором брендов и не особо крупной сетью заправок. В основном, конфликты на уровне "показалось", полиция приезжает, но в качестве наблюдателей.

Не совсем так, по крайней мере на "желто-красных" и "зеленых" будет так: Клиент выдвигает претензию. Ему предлагается купить бензина, будет вынесен мерник - некая емкость, продемонстирована пломба и акт поверки, для особо упоротых клиентов могут вынести на 50 литров. Мерник возможно будет смочен бензом за счет заправки. Бенз из колонки наливается в мерник, демонстируется и передается клиенту для "утилизации" - могут перелить в ведро. За счет заправки заливать не будут - касса в работе. Если увидите, что работники что то льют в емкость хранилища - бежим оттуда быстро и объезжаем стороной. Если клиент не удовлетворен - он едет в отделение полиции, пишет жалобу, попутно можно написать жалобы в роспотреб, роспотреб назначает проверку. Можно попытаться написать жалобу на руководителя АЗС.

Не, смотрите, количество бензина в банке автомобиля вообще никого не будет интересовать - ни заправку, ни полицию, ни роспотреб, поэтому смысла ждать у колонки нет. Факт хищения будет выявляться по оборудованию - или технический недолив или по кассе - заправка на меньшую сумму, иначе материалов для дела не будет. Второй вариант будет более вероятен для мошенничества, но это, как правило, единичное - под конкретного клиента с учетом многих факторов (мелкий нал - большой объем, несколько емкостей, много допов куплено в магазе).

Все верно - нужно делать как в обычном магазине, но Вы же не будете там стоять и ждать на кассе?

В ПДД нет явного запрета на стоянку, но в каком то положении минэнерго(могу наврать) о правилах эксплуатации завтозаправок сказано, что стоянка на азс разпрешена только отдельных на парковочных местах. ГИБДД оштрафовать не могут, но эвакуировать могут и должны поспособствовать.

Да, кста, по правилам безопасности, нельзя оставлять авто у колонки на время, больше чем на заправку и покупку товаров, если кто-то по разным причинам не отъезжает - заправка может вызвать эвакуатор, если владелец не хочет-не может - ГИБДД

Блин, я когда искать продольные, дешевле 5 за рычаг нигде не было

Там суть в чем: чтобы вообще сделать контрольный замер, который может быть представлен для процедуры - нужно закрыть заправку, инкассировать кассу (бенз+товары+жратва), сделать замер емкостей хранилища, отлить в мерник, составить акт, вызвать руководителя. Просто налить бенз из колонки в мерник они не могут, т.к. кто-то должен его оплатить и куда-то его нужно деть, обратно в емкость хранилища нельзя - она просчитана и опечатана. Поэтому проще отдать из "копилки заправки" и работать дальше, чем остаться на голой зарплате за смену при простое + писанина. А так - после слива каждого бензовоза, все заправки проливаются мерником, чтобы заправку не сделали крайней при недостаче - повторюсь, обманом в основном пытаются заняться с бензовозов. Заправке тупо надо сделать объем по бензу, товарам и жрачке, бонусы при этом с лихвой перекроют возможный недолив в 300 литров со смены, которые еще надо как- то куда-то слить, вынести и кому-то продать. А полиция если и приедет - то отправят писать заявление в отделение, больше на месте делать ничего не будут - администратор предоставит акты проливов и акты поверки колонок, могут дать посмотреть камеры - что бензин был налит с конкретной колонки в конкретный автомобиль, чек кассы. Роспотребу будет предъявлено то же самое. Максимум что можно будет сделать - контрольная закупка. хы, я лично наблюдал кадров, которые на телефон заправляли бенз в свои канистры, а потом переливали в авто, только они считали, что в 25 литровую металлическую канистру должно влезть 27 под крышку.

@ruls Температура в норме (двиг в районе 90, вариатор 70-80). Наверное шлейф, ибо круиз вообще перестал включаться кнопкой.

Да, мафон управляется - заметил только, что подсветки кнопок на руле нет - она же должна быть? Ошибок других, кроме p1564 нет, чек при этом не горит

@Ровермен она часто моргает, на кнопку-качельку не реагирует, вкл/выкл работает. По идее, set должна гореть, когда скорость зафиксирована.

на нее не реагирует - ни вниз, ни вверх стопы работают

Сигнал работает, мужика нет(тьфу*3), подсветки только нет

Верхней качелькой на правой части руля

Комрады, p1564 + моргание надписи "set"(приборка рестайл)+не работает круиз (on/off включает/отключает идикацию круиза, моргает надпись '"set", на кнопку установки скорости не реагирует), это шлейф?

Подкину на вентилятор с другой стороны баррикад - задача заправщика, помимо функций дворника и продавца - контроль заправочного процесса на территории - рваные шланги, проливы, пресечение заправки в ненадлежащие емкости, разруливание потоков и прочее. Это технический персонал - не обслуживающий. Чаевые изобрели сами водители - скорее всего изначально - дабы поднять чувство собственной важности или хз зачем. Хотя от постоянных клиентов можно сделать неплохую прибавку к «пенсии». Если чаевых не дают - никто не обидается. Если клиент просит «под крышку» - в тот же логан можно легко доцедить литров 15 после отстрела и пены. Как работают с постоянными клиентами - заправляют быстро и чисто, марку бенза помнят, могут правильно пустить против шерсти на свободную колонку или сторону, есть такие, кто вообще не хочет выходить из авто, с некоторыми успевают перетереть за жизнь)). Про своровать - брендовые заправки настолько утыканы камерами, что заправщику это и не зачем и некогда - канистры таскать под камерами никто в своем уме не будет. Единственный вариант - это пробники с бензовоза, но клиентским литрам это никакого отношения не имеет. Про зарплату - бренд или франч платит зарплату плюс бонусы за объем, минус бешеные штрафы за косяки. Выявленный косяк сильно перекрывает возможный левак и чаевые. Как то так.

я купил два зеркала с моторами и блок стеклоподъемников с кнопкой, снял "старые", поставил и подключил "новые", все заработало