mutabor

Не работает - не холодит? Компрессор включается?

Я полез после проставок, а так - ездил бы и ездил. Поэтому - держись за "оригинальный оригинал", такого больше не будет... ))

У меня в последнее время сформировалось мнение - что установленное на заводе ходит долго. Сам залез в заднюю подвеску всего по причине закисших развальных.

Долго смотрел на комплект новой 8-й хакки (куплена летом 2020, авто продали, резину отдельно на продажу, новая, этикетки на месте), сторговались до 30, забрал. Будет свободное время - перекину одно колесо, померяю. Если не подойдет - продам.

Может проверить как трубки сели - не спускают ли давление? Я тупо хомутами их обжал

@Игорь55 есть третий - можно лить, только непонятно как долго

Часть времени авто висит на подъемнике и "остывает", специально затягивать тоже не будут - там же и камеры и хронометраж

Для ОД проще не париться с леваком на ТО, а зарабатывать на другом, это уже никому не интересно, ессно я имею в виду номальных федеральны дилеров, а не мультибренды и прочее. А диагностика как делается? - Сильно упрощенно - ОД шлет в ниссанрус фото-видео-комменты что авто вот гарантийное, вот оно не едет и стучит, масло вот по этому наряду меняли, партия такая-то. Ниссанрус смотрит на все это и вывозит вердикт - менять/не менять и шлет новый агрегат. Ну а на постгарантии уже сам владелец принимает решение - насколько он умнее всяких йапонских инженеров и маркетологов и что он считает нужным залить-поделать со своим авто. В перечне работ по отчетности для дистрибьютера - производителя есть - но именно замена жидкости, съема поддона-замену фильтра - нет, ибо это относится к категории ремонта агрегата , чем ОД не занимается. Данная работа, может быть выполнена силами СТО, но не в рамках технического обслживания гарантийного авто - ибо ТО-шку не подтвердят.

Я делал как в инструкции на коробке было написано - вертикально, несколько раз качнуть

Я только не понял тему с прошивкой аккумулятора

Можно позвонить в любой ОД - процедура по нормочасам - по времени и стоимости примерно везде одно и то же. Про масло - ну тут хз, ОД он и есть ОД, ему что привезли, то и льет, смысла левачить нет - если зальет не то или не туда, будут разборки, где он однозначно будет крайний, это никому не интересно. Мне меняли 3,5 часа, по стоимости в районе 18 (работа + масло), в гарантийный период, без снятия поддона и замены фильтра тонкой очистки - объясняли, что в перечне ТО такой операции нет и на гарантийном авто это делать не будут, после окончания гарантии - легко - как хочешь и чего хочешь.

Добрый Передние: Miles DG11076 и Miles DG21076 Зад штатный размер: Miles DG02180 (лево-право одинаковые) Зад под проставки (увеличенный ход - аналог каябы, что все ставят): Miles DG02261 На коробке написано, что газовые

@ruls да я имел в виду, что сразу не сломалось, а так, думаю, до очередной большой ямы

Изолента

@Pzm76 датчик детонации снимал?

@jviedved Центральные части из какого материала?

Попробую джику

Честно - уже не помню, выбирал средний по цене

Те, что кончились - в автодоке

@Pzm76Да, что-то одно за другим началось…уже напрягает слегка. Что то мне кажется, что запчасти палевные, хоть у Виталия начинать брать с доставкой

@Smash Витара, SX4 ?- вроде как недопривод с автоматом в районе 1500 был

По опорам передних амортизаторов какое есть приличные варианты - родные отходили 175ткм, заменил на 54321-3UB0A - отходили всего 20ткм

300 км проехал, не сломалось

имхо конечно же, но сравнивается авто с уставшими аммортизаторами и с новыми, в большинстве случаев последний вариант больше позитива вызовет. вне зависимости от марки установленного.

каптюр?