mutabor
-
Публикации
3864 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
41
Все публикации пользователя mutabor
-
@Арт89 Можно cvtz протестить блок абс по ошибкам датчиков, можно odb car scanner - ом cvtz50 умеет читать ошибки абс, CarScanner может читать АБС, сбрасывать ошибки, можно отдельно посмотреть скорость\обороты со всех датчиков
-
Гул при 70-80 км/ч
mutabor ответил в тему пользователя drfischer в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
Там двухрядный подшипник, колесо не отвалится, но нужно оценивать возможные последствия - проездив тыс 20 с гудящим, двое суток пытался снять ступицу - видимо от перегрева приросла, пришлось колоть и вынимать кусками. -
Свернул его - дом поднимал, купил такой же, работает
-
да хоть тот же сат, этож не сайлент
-
масло в вариаторе не меняли? а , прочитал что меняли - где то читал, что забывали резинку в теплообменнике - перекашивало фильтр и нарушался обмен жижи... но это из области слухов.
-
@PILKAMAX а с чего началось вся пляска с температурой?
-
пополивать водой снаружи чтобы посмотреть, мож где и на самом деле затекает?
-
это будет возврат к "истокам" - штатный размер для рестайлинга
-
@PILKAMAX А все таки - что именно вызывает подозрение\какие показания температуры или поведения авто хотелось бы видеть? а что я уже подзапутался.... на внешний вид то все хорошо зы. Про масложер - у меня масложор в среднем 1\1000 уже на протяжении больше 100ткм, ни дыма ни запаха
-
Влага скорее всего
-
интенсивность пар/дыма не меняется до/после поездки?
-
бОльшая часть людей на постоянку не мониторят температуру и не знают про это. Варик да, остывает медленнее Радиатор вариатора не смотрели - у меня как то раз выскочил из резиновых подушек и лежал под углом - грелся ощутимо сильнее.
-
@PILKAMAX да нормально все у вас с температурой,включите климат, установите 20-22 градуса и не парьтесь
-
Пусть работает?
-
Норм наверное?
-
а максимальная температура с кондеем какая?
-
Давайте на этом и остановимся.
-
@PILKAMAX попробуйте понаблюдать за температурой со включенным кондиционером, если не устроит - я бы начал методом перебора с крышки радиатора
-
Мой ответ был в бОльшей степени ироничной направленности. Да, ржавые точки у кого-то бывают, истинная природа неизвестна - есть предположение, что различного рода мелаллическая пыль. Если точек нет - я от души рад за владельца. Но утверждение в контексте «а вот у меня в Москве нет, поэтому ваши жижи развод», согласитесь, вызывает некую иронию… Сам я в пыль от колодок слабо верю, а вот техногненное происхождение - вполне
-
Дыг москвичи ставят оригу акобену да керамику всякую, вот и меньше пыли..))) А в регионах почему то бытует мнение не брать бу авто из москвы и питера - одно гнилье, гы)
-
По загрязнению дорог и уровню промышленных выбросов, наверное не стоит ориентироваться на Москву…
-
Оно в лкп не затревает - прилипает на кузов на пыль/грязь, начинает ржаветь, если не повезло - грызет лкп под собой. Если авто моется нормально и регулярно, такого явления обычно не бывает.
-
в интернетах есть мнение, что (это килена/лемфа каталоги):
-
имхо конечно же, но из новых за 6тр никто ничего не насоветует - либо разориться на тот же новый килен или искать б.у
