mutabor
-
Публикации
3517 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
25
Все публикации пользователя mutabor
-
Если хочется поднимать авто за ребра - радибога...
-
Я самолично поднимаю машину на подъемнике, лапы завожу под усилители - уже за кромку. Если увижу, что лапы ставят в отбортовку порога - я бы уже бежал из этого сервиса, вычеркнув его контакты
-
лапы подъемника не в борт порога же ставят - в места усилителей лонжеронов...
-
Эксплуатация авто без запаски. Есть приверженцы?
mutabor ответил в тему пользователя VIOLAAATOR в I - Шины, диски
очково - + 1 желтый заначек на приборке, так, потихоньку поперемещался -
Эксплуатация авто без запаски. Есть приверженцы?
mutabor ответил в тему пользователя VIOLAAATOR в I - Шины, диски
Вспомнил тему про запаску - использовал первый раз вообще за все время вождения. из минусов мероприятия - надо все таки найти домкрат-ромб (штатный умер), а то пришлось копать яму в асфальте под бутылочный домкрат, благо он у нас не очень твердый. ЗЫ. был на 215/70/16, есп не сильно понравилось присутствие запаски 215/60, поэтому щемился потихоньку на ней -
На какую машину Вы пересели бы после Х-Тrаil?
mutabor ответил в тему пользователя ////АнТоН//// в Курилка
@Tazer А что говорят про моторы, вариатор? норм - ходят или есть проблемы? -
Где-то под 50ткм с чеком проехал, 100 не хочется пробовать, от 95 - баков 10 татнефти, разницы по чеку не заметил. Сбрасываю толь перед посещением сервиса, чтобы не пугать механов ))
- 51 ответ
-
- 2
-
-
Такая же тема, кат не забит, но чек висит. Вырезать только из-за чека смысла нет.
- 51 ответ
-
- 1
-
-
Поменяли масло - появилась проблема. По личным наблюдениям, правда на древнем 31-м, ездил 30ткм с переливом в литр, толчков практически не было (пузырей тоже). Опытные говорят, что перелив лучше чем недолив.
-
Мож попробовать долить с поллитра?
-
Не каждый лексус осилит такой пробег…) круть! У Сергея вроде 2.5, по интернет-слухам они более живучи с точки зрения масложора
-
@Ровермен понял, значит варик норм! Уфф
-
@a-ha а что в нижнем углу про ошибки?
-
У меня теперь другой интерес - выяснить реальный ресурс агрегатов. Ну а с другой строны - тот же двиг, без учета масложора - отлично заводится в любую погоду, тянет, бенз жрет в норме.
-
Дайте хоть мне тоже чемнить похвалиться - у меня варик отвариировал уже 230ткм…позитив))
-
Я дева… Я с новья зимой на 16, видимо резина не влияет.. У него же 40-ка была? 40-ка
-
Точно, я еще грею, у меня вариатофобия
-
92, до 90ткм 5в40, ниссан - по книжке у од, жрать начало с 70ткм примерно, с 120 ткм до 230ткм - 5в30, ниссан,раз в 5ткм Еду как авто позволяет(варик в красную не загоняю)+ сугробы, лопаты, прицепы и прочее - т.е. то, для чего и взят кросс. Быстро по трассе не езжу - старый (110-130). Что я сделал не так?
-
Нет, только домыслы. Я вообще сторонник мысли, что масложер зависит от конкретного экземпляра мотора, периодичность замен и конкретное масло - вторично. У меня коллега продал хтрейла на пробеге 280, без масложора, с заменой 15ткм у ОД на всем сроке ниссановское 5в40. В варике вообще не менял - ибо как по книжке, на весь срок…
-
нуу без кнопки никак, надо вообще регулярно проверять - работает или нет )) говорят - ремень начинает пробуксовывать и грызть конусы
-
у большинства - те которые с фобией, при резком нажатии на педаль перед глазами начинают мелькать несколько сантиметров денег, поэтому инстинктивно педаль отпускается..)
-
не каждый годов признаться... поэтому статистика так себе) + мало авто с один хозяином, а что делал предыдущий владелец, непонятно
-
Спасибо, но не впадаю в отчаяние, умрет-починю.
-
нене, до этого еще не дошло же ну сгонять еще до той же технологии ремонта, если уж совсем туго, продать - ибо нужно вовремя остановиться, это тож норм.
-
не, это путь слабаков... у самурая есть цель
