Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

mutabor

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3864

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    41

Все публикации пользователя mutabor

  1. mutabor
    Само, сначала раз в месяц, потом раз в неделю, теперь каждый день. @Pzm76 на драйве пару подобных нашел, там по итогу пришли к замене мотора
  2. mutabor
    Да, рывкам, до «заглохнуть»
  3. mutabor
    Камрады, какие есть мысли? Поменяны свечи, катушки, дроссель мыт, бензонасос в сборе новый. Компрессия в норме (для моего пробега), форсы не ссут, давление в рампе есть. Это утренний запуск, потом все норм. Не нашел как видос встроить... https://ru.files.fm/f/h9wep8pbj
  4. mutabor
    @Serega5544 да, верно
  5. mutabor
    там расходомер на насосе, насос под давлением, воздух не считает
  6. mutabor
    @sma1982 масло жрет?
  7. mutabor
    как вариант - давление пистолета большое, пенится, пена не успевает сойти и освободить объем
  8. mutabor
    @PILKAMAX стоит джика, тыс 70 отходила, пока норм
  9. mutabor

    Велосипед для здоровья

    mutabor ответил в тему пользователя Ровермен в Курилка

    Мой, ориджинал эйст Грибы были в пакете, все цело
  10. mutabor

    Велосипед для здоровья

    mutabor ответил в тему пользователя Ровермен в Курилка

    так, я задумался.... )
  11. mutabor

    Велосипед для здоровья

    mutabor ответил в тему пользователя Ровермен в Курилка

    Для здоровья говоришь... с месяц назад упал с него, до сих пор кожа не растет.. )))
  12. mutabor
    Оба ката удалены? Пламегасители в обоих банках?
  13. mutabor
    @Pzm76 но так же на запуске будет богатить смесь, как будто все штатно? провинциальные расценки: отшить лямбды - 5тр, замена катализаторов на пламегасители - 20.
  14. mutabor
    А если в прошивке блока только отключить лямбды (на евро2), а в выхлоп изменений не вносить, что-то должно измениться в поведении двигателя? или только 0420 перестанет вылезать?
  15. mutabor
    типа того, ну и на развал-схождение бы после этого
  16. mutabor
    @Yasha второй на внешний вид норм - недавно менял кольцо, первый - непонятно, пока не сниму, не узнаю, поэтому и хочу сохранить свои катализаторы. А на евро2 - это отдельная прошивка?
  17. mutabor
    @Ровермен как пишут в масляной теме - винтер из каминг - надо готовиться, Веталин друг только что то долго банки ищет...
  18. mutabor
    но не едет... ) Вот и думал - сперва найти пустые б/у банки и вварить туда пламегасители, свои снять, отшиться и посмотреть как/что изменится
  19. mutabor
    225/60/18, 92 татнефть, 32 Мож конечно бензонансос еще что чудит, менять просто так не хочется, исходно думал, что достаточно замерять давление в рампе, а мотористы говорят так теперь не делают... )
  20. mutabor
    @Yasha А как правильно? Сначала думал поставить ремонтные/универсальные катализаторы - вставки в мои корпуса, но местные "выхопщики" говорят, что они ходят 30-50ткм, типа смысла нет - якобы надо ставить пламегаситель в первый и стронгер во второй (в честно говоря не подозревал про такие штуки) .
  21. mutabor
    Может не прав в подходе - поправьте : хочу сначала убрать катализаторы и прошиться, потом капиталка\контракт
  22. mutabor
    @Pzm76 0420 на постоянку, существенно просела динамика (свечи, катушки новые, дроссель чист), ну и 1,5 масла на ткм. Второй кат вроде около дела, а первый скорее всего все (ну и это сказал ОД и мотористы)
  23. mutabor
    По ходу дела приехал катализатор (верхний), надо что-то решать, камрады, посоветуйте, что сейчас правильно: вынуть катализаторы, поставить пламегасители? Есть еще стронгеры какие-то, толком не понял. Еще непонятно что с лямбдами делать - кто говорит перешивать на евро 2, кто напряжением имитировать прогретый двигатель?
  24. mutabor
    эээхх....
  25. mutabor
    @Scorpionoff это типа местный вариант xps ?
×
×
  • Создать...