mutabor
-
Публикации
3964 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
51
Все публикации пользователя mutabor
-
холостое вращение без единой вспышки чорд, в япе mr20de 75-85р....
-
Не заводится а у них вроде только трансмиссия или моторы тоже?
-
в моем случае - это полная капиталка, 170-180 (это без расточки)
-
@Pzm76 чото меня грусть-печаль гложет...https://www.drive2.ru/l/9289631/
-
@Pzm76 Там путь - замена нескольких дпкв/дпрв, чистка фазовращателя, цепь, мотор. Я пока склоняюсь к фазовращателю или его клапану, но как его проверить пока не понял
-
Само, сначала раз в месяц, потом раз в неделю, теперь каждый день. @Pzm76 на драйве пару подобных нашел, там по итогу пришли к замене мотора
-
Да, рывкам, до «заглохнуть»
-
Камрады, какие есть мысли? Поменяны свечи, катушки, дроссель мыт, бензонасос в сборе новый. Компрессия в норме (для моего пробега), форсы не ссут, давление в рампе есть. Это утренний запуск, потом все норм. Не нашел как видос встроить... https://ru.files.fm/f/h9wep8pbj
-
Сайлентблоки переднего подрамника на X-Trail T31
mutabor ответил в тему пользователя bryansk-32 в C - Подвеска и рулевое управление
@Serega5544 да, верно -
Срочный вопрос-ответ по т31.
mutabor ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
там расходомер на насосе, насос под давлением, воздух не считает -
@sma1982 масло жрет?
-
Срочный вопрос-ответ по т31.
mutabor ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
как вариант - давление пистолета большое, пенится, пена не успевает сойти и освободить объем -
Сайлентблоки переднего подрамника на X-Trail T31
mutabor ответил в тему пользователя bryansk-32 в C - Подвеска и рулевое управление
@PILKAMAX стоит джика, тыс 70 отходила, пока норм -
Мой, ориджинал эйст Грибы были в пакете, все цело
-
так, я задумался.... )
-
Для здоровья говоришь... с месяц назад упал с него, до сих пор кожа не растет.. )))
-
Оба ката удалены? Пламегасители в обоих банках?
-
@Pzm76 но так же на запуске будет богатить смесь, как будто все штатно? провинциальные расценки: отшить лямбды - 5тр, замена катализаторов на пламегасители - 20.
-
А если в прошивке блока только отключить лямбды (на евро2), а в выхлоп изменений не вносить, что-то должно измениться в поведении двигателя? или только 0420 перестанет вылезать?
-
Обслуживание болтов, рулевых тяг регулировки углов установки колес. Т32.
mutabor ответил в тему пользователя BYAWA в C - Подвеска и рулевое управление
типа того, ну и на развал-схождение бы после этого -
@Yasha второй на внешний вид норм - недавно менял кольцо, первый - непонятно, пока не сниму, не узнаю, поэтому и хочу сохранить свои катализаторы. А на евро2 - это отдельная прошивка?
-
@Ровермен как пишут в масляной теме - винтер из каминг - надо готовиться, Веталин друг только что то долго банки ищет...
-
но не едет... ) Вот и думал - сперва найти пустые б/у банки и вварить туда пламегасители, свои снять, отшиться и посмотреть как/что изменится
-
225/60/18, 92 татнефть, 32 Мож конечно бензонансос еще что чудит, менять просто так не хочется, исходно думал, что достаточно замерять давление в рампе, а мотористы говорят так теперь не делают... )
-
@Yasha А как правильно? Сначала думал поставить ремонтные/универсальные катализаторы - вставки в мои корпуса, но местные "выхопщики" говорят, что они ходят 30-50ткм, типа смысла нет - якобы надо ставить пламегаситель в первый и стронгер во второй (в честно говоря не подозревал про такие штуки) .
