mutabor

@Pzm76 0420 на постоянку, существенно просела динамика (свечи, катушки новые, дроссель чист), ну и 1,5 масла на ткм. Второй кат вроде около дела, а первый скорее всего все (ну и это сказал ОД и мотористы)

По ходу дела приехал катализатор (верхний), надо что-то решать, камрады, посоветуйте, что сейчас правильно: вынуть катализаторы, поставить пламегасители? Есть еще стронгеры какие-то, толком не понял. Еще непонятно что с лямбдами делать - кто говорит перешивать на евро 2, кто напряжением имитировать прогретый двигатель?

эээхх....

@Scorpionoff это типа местный вариант xps ?

@Pzm76 Понял, имхо - норм вариант, тем более проездом там

я туплю, не понял - по итогу, ты будешь на подменном и дальше или потом подменный заменят на твой, отремонтированный?

Дак вроде основной посыл для выбора автомобиля владельцем - нравится - берет, не нравится - не берет... насильно же не заставляют. Ну максимум потом в "старом" форуме пожужжат...

имхо конечно же, но у нас культ понтов и автомобиля, люди готовы экономить на еде, но иметь "статусный" автомобиль

Мегавольт - частное лицо (типа ЁжикПых у митсуводов и прочих персонажей, популярных на профильных форумах), обитает в мск Стейдж1 - прошивки двигателя в рамках штатных агрегатов - без расточек, выхлопа, облегченных поршней и прочего

Игорь, какую заказал?

@Pzm76 осталось 750 км до 250ткм… надо дотянуть

Самостоятельно что можно посмотреть?

в темноте и сбоку похож на джип? если да - все норм, внедорожник

0..-0,5 SOL: 0 В моей версии уже добавлены были

@Pzm76 архив на ядиске пустой, а что там должно быть?

а не подскажете, какой программой можно посмотреть, в CarScanner в протоколе C3/С2 не нашел таких параметров

имхо конечно же, но сидит по причине "дружественности и тяги к коллективу"

Вроде как никто не самоутверждается, одни клубни делятся впечатлениями, другие интересуются… норм же

У меня друг год назад взял по "паралельному" годовалово беспробежного прадоса в целлофане из эмиратов, прадос начал вставать через 5 ткм (в процессе движения тупо останавливался), продаваны показали подписанный акт приема передачи и послали дальше, дальше была попытка заезда к местному бывшему ОД тойоты, там сказали - загоняй, будем разбирать - смотреть, но никаких гарантий что починим, поехал в спб в ТЦ, там озвучили от 300тр за заезд и первичную диагностику\то-шку (загнать, снять-промыть топливную, свечи, насосы... ). По итогу, заменялся у перекупов на монджару, доволен.

@Pzm76 У меня какая то дичь началась - неделя с p0303, неделя с p0340, после ночной стоянки прогревочные скачут 300-700

@Pzm76 CarScanner показывает на хх от -3 до 4 (скачут значения)

камрады, а как то можно продиагностировать степень растяжения цепи (без осциллографа, по odb), выскакивает 0340

Обрати внимание только на то, что в недоприводных вариантах нет сайлента(или подушка - как его там правильно) для редкутора, его нужно переставить от твоего

@Dima Krotov Arhara я брал через Виталия вообще от переднеприводного, все норм

Дим, посоветуй что залить? На частичную - в основном объеме будет нс20