zuko

Блин да хватит уже дуть на воду, вариатор внезапно не встает!!! Столько паники!!! а если помпа сломается и движок вскипятишь!!!( а на температуру двигуна мало кто смотрит по дороге), колеса 2 проколишь! и так далее, Вам этой усталости металла хватит до капиталки движка!

Колодки в посадочных местах должны ходить не туго (без усилий) иначе как они будут растормаживаться?

Должны ходить без всякого туго и вставляться также

И не только эти модели есть и другие бехи 5 серия и тд и тп и 7- серия, паркетник х-5, где здесь эконом - то ку-ку? а ауди а-8 коробка называется-- Multitronic(вариатор именно)--- Какой здесь крой то? комфорт только меньше рывков и тд , Статистика статистика , а народ что дураки кругом если Х трейл пользуется большим спросом, или покупать больше нечего, какая статистика? Вы кругом то осмотритесь!

Андрей , если по хорошему голову менять полюбе, то и смотреть что еще сразу менять ( колпачки, кольца и тд и тп) но в итоге получите считай новый движок , если только у мастеров руки не из одного места растут, а доказать что это их вина ( не выносите мозг себе не удастся, если только рожу набить для собственного успокоения таким умельцам

Да ладно , BMW 1 series (E81/E87) с вариатором , Мерседес В-класс , короче не буду выискивать в интернете, если не знаете то не пишите ! немцев полно с вариатором, а что ремонт коробки автомат( мало что ли ха, особенно как вы говорите в яндексе) их и по жизни хватает, вариатор- слабое звено! двигатель-люминий не миллионник!, краска- слой наитончайший, вариатора хватит до капиталки и хоккей, чего фантазировать то? мало у кого машина остается в собственных руках доезжая до капитлки- всем хочется чего то новое( чтоб меньше с машиной заниматься , ходовку перебирать и так далее а это деньги и какой смысл ездить когда лучше продать и добавить купить новую, а как там дядя ездить будет мне глубоко все равно

Ставились с вылетом 40 и с 45 рестайл и дорестайл, так что и те и те родной размер, ставить можно Все хоккей

Вариатору как коробке уже лет 30 , и ставится она и на многие модели , это у нас она массово появилась не так давно и Паника--- бред, тоже можно сказать и про автомат( что ручка лучше ха), причем тут прицеп бери да ездий нет проблем!, у многих кузов сгниет быстрее чем коробка навернется или мотор капиталить, уж не думаете ли Вы что миллионы людей дураки и поэтому покупают машину с вариком( причем не только японца, немца бмв, ауди, мерс и тд) , а многие после т-31 покупают т-32 и опять же с вариком, так что у Вас фобия и ничего больше

Трещина головки блока цилиндров сто пудово, причем если микро трещина ( то на холодную будет подтраивать , но когда двигун нормал прогрет троить не будет) короче это попадалово

Классные свечи хватит , тыс на 100 , а чего не ТТ от денсо они подешевле и посовременнее (парадокс)

И на трассе тоже в глазах рябит , хотя сейчас уже не рябит(прадик) , а рябит от другого, парадокс -- зато раньше все так панику с вариком наводили которому сто лет в обед ---Вот это смешно до коликов , когда раньше к тебе подходил человек и спрашивал как машина , а Вариатор как??? я угорал (было такое ощущение что трейл первая машина с вариком тобишь новшество

Читать внимательней надо , это мой ответ на пост выше, и бред это у Вас Уважаемый, обе машины паркетники, и уж ниссан точно не вездеход , для меня он такой же вездеход как и девятка я на ней проеду там же где и Вы на ниссане(и при чем трястись я за нее не буду как за ниссан), другое дело тронутся - ускорится с места особенно зимой тут да !!! Вообще заметил когда заходишь на сравнение то получается люди сотворили себе ну прям идола!!! и других вариантов нет! Все остальное гуано, а удачливость сюда давно замешана на этом и стоит и держится ниссан Х трейл, про то что т-31 холодильник , могу ответить т-32 мыльница однотипная и безликая, вот у меня сейчас вторая это киа сорик и чего все устраивает все без проблем ни на ниссане ничего не ломается ни на киа сорике, в чем-то лучше ниссан, а в чем то сорик и обе пашут как работяги в связи со стройкой, еще раз хочу сказать что идола делать не надо , про любителя понтов еще раз скажу у кого на что хватило, а где нибудь в глуши про ниссан скажут вот понторез поехал, и третья у меня машина будет Прадик (уже его жду), ниссан -сыну

На самой резине есть соответсвенные надписи что это докатка , а не полноценное колесо, и покрышка эта на скорость не рассчитана

Да ладно допустим сейчас бы Х-5 дорестайловый выпускался бы у нас , и по цене Т-32 я думаю много бы народа купили беху , а не ниссан, мало кто восторженно лупит зенки на Т-32 который с кашкаем путается на раз два, это еще разглядеть надо поэтому и смотрят, кроме как по надписи и не поймешь а в деньгах разница есть, короче спор не очем кому на что хватило тот то и купил , Т-32 (бомба) - это фантастика

D1060-4CA0A оригинал т-32(моторы и цвет кузова любой) ,, D1060-4EA0A колодки от кашкая Nissan Qashqai (J11) new , если свято верить автодоку и ему подобным магазам то аналоги он выдает по номерам кашкая , разница может быть в толщине +-1мм и что не мало важно, по арктикулу кашкая именитых производителей куда больше, автодок выдает откровенно лажу бред а так проверочное значение (посадочные места и тд и тп одинаковые

Каким боком вы смотрите колодки от Т-31 , вам надо для Т-32 D1060-4CA0A или D1060-4EA0A от кашкая выбор огромен, на любой вкус и толщину кошелька от окровенного отстоя до псевдо хороших и тд и тп, нравятся вам колодки такойто фирмы заходите к ним на сайт и вбивайте свой оригинальный номер или если нет вбивайте от кашкая и будет вам счастье , автодок и ему подобные половину не выдают аналогов именитых фирм а только ерунду

Единственное у этой резины что у 55 что у 15- Traction B а это уж очень древняя маркировка, у тойо которая стоит практически также уже давно А стоит

Да и подкрылки в грязи, и резина не чернится, камушки в протекторе --- после этих слов анекдот отдыхает, что вы хотели от SUV резины то ???? да и еще за такие деньги!!!!

NISSAN D1060-4EA0A Оригинальный Искать фото Колодки тормозные дисковые NISSAN Длина [мм]: 141,9 Высота [мм]: 59,8 Толщина [мм]: 17,5 Качество: 300 Вес [кг]: 1.890 Исполнение моста: Front Номер технической информации: 182181 Тормозная система: Akebono проверочное значение: E9 90R-02A0111/4072 Датчик износа: Вкл. датчик износа Найти аналоги >5 2 3 128 Купить 7 1 3 816 Купить NISSAN D1060-4CA0A Оригинальный Искать фото Колодки тормозные передние NISSAN QASHQAI (J11, J11_), X-TRAIL (T32), ROGUE (T32) 13- Длина [мм]: 141,9 Высота [мм]: 59,8 Толщина [мм]: 17,5 Качество: 300 Вес [кг]: 1.890 Исполнение моста: Front Номер технической информации: 182181 Тормозная система: Akebono проверочное значение: E9 90R-02A0111/4072 Датчик износа: Вкл. датчик износа Если разницы нет и проверочное значение совпадает до запятой!!!!!!! надо тогда свято верить что колодки одной и тойже фирмы разные и на это упавать

D10604EA0A если подходит от кашкая то выбор огромен, колодки icer 182181 идут и на кашкай , так что хватит вам крутить мозги

Только я опять же повторюсь если ваши оригинальные колодки D1060-JD00A !!! то ATE 13.0460-5752.2 ваши, а то чето какая то путанница с т-32 разные движки разные колодки , на т-31 усе одинаково, Все подходит полнейший аналог, и полнейший аналог Брембо P 79 028 который идет на т-32(2,5)

Александр вам chuk78 все подробно расписал , а проще говоря колодки у ниссан х-т32(двиг только 2,5 ) и колодки у ниссан х-т31 одинаковые, зайдите в подфорум по колодкам в т-31 передние и вы увидете много отзывов что как и почем , народ тащится от акебоно,

Блин ну жесткие они , и как правило диски перегривают(родные) и едят диски если родные то хорошо при чем у многих тачек, ну не очень они для гражданской езды, брембо всегда славились в тюнинге ,когда родных тормозов не хватало но в паре с колодками меняли и диски сразу же все покупалось в комплекте и как правило с перфорацией(а это очем то говорит), да и вообще не понимаю чего упираться в брембо если ты только не шумахер, для двигателя 2,5 вариантов масса от корейских до немецких , но это мое мнение Брембо хорош в спорте но не в повседневке, взять туже керамику вся она слышно шоркает на малых скоростях и это хорошо слышно стоя у подъезда, но на скорости когда оттормаживаеш с 200 чуть ли не до 80 керамика королева( если все грамотно и не самоделка)

По мне брембо всегда были жестковаты были для гражданской езды отсюда вывод про скрежетание на малых скоростях,Врачина а чем вам официальный сайт не угодил то https://www.bremboparts.com/europe/ru на дизель там скоро будет два вида второй в разработке комплект колодок Brembo_P 56 099_ru.pdf

Правильные колодки Р56099 для 2 литра , вот вы и сами опечатались, да и с колодками форум помагает малость определится в качестве Производителя и то малость, понравился производитель идти на его сайт онлайн, а уж потом искать в магазине