Вадимыч Питерский

я и тут и там, больше там

— Кузьмич, ты каким номером стрелял? — Пятым. — Кучно вошла... (с)"Особенности национальной охоты", навеяно просмотром ролика )

тоже самое ))) поржал, афтор - приветствую, пиши есчо! ))

поздравляю! серёг, а ты не из Новгорода случаем?

пофигу )

соклубник, утопивший Т30го говорит что Трейл реально плавает. утопил открыв сдуру дверь ещё один соклубник на Кольском на галстуке проплыл не надо, дорогой,овую лужу на галстуке у Патрола по верхам колёс. я бы выше шильды не рискнул.

эстонская адаптивность )

а что вы имеете ввиду под срочными мерами?

скорее от стиля езды предыдущих пары дней и адаптивности нашей. я вот на майских накатал 1000 км со средней 90, сейчас и по городу выстреливает без провала. недельку по пробкам потошнюсь опять будет на 40 и 80 виртуальное "переключение передач".

на дилере мастер сказал что это нормально - происходит блокировка/разблокировка гидротрансформатора. аналогично около 40 км/ч бывает иногда у меня.

Осташков. Только там может быть ещё мокровато.

+1, чё там ехать то... бутеры главное возьми, кофе и туалетную бумагу ))

я брал осенью начало 9го года с пробегом 72 000. тоже подпаривался, пока не посмотрел даты прохождения ТО в сервисной книжке с печатями у дилера - ну реально так ездили. Кстати, я за зиму меньше 3000 накатал. Так что смотрите: 1. сервисную книжку. 2. очень желательно распечатки что с ним делали в сервисе. 3. если со всех сторон всё уже нравится - к дилеру на общий тест, он включает подвесек, все жидкости, плюс подключат комп и считают всю историю ошибок по варику, двиглу, и ещё чему-то, там 8 пунктов поемойму. В Питере в Авроре такой делают за 3200+-.

а что такое нетканый материал? типа губки?

мы Питерским клубом едем на 1-3 во Псков. приезжайте если чё

на меньше года там обычно ценник конский. у меня ребята знакомые покупали с рук абонемент с остатком несколько месяцев на Авито или Вконтакте в группе - так думаю будет удобнее если не хочется годовой сразу заключать

я бы предположил что в динамике перемещения ремня по конусам - в автоматическом режиме это должно происходить поплавнее чем при фиксированных передачах. +возможно перегазовка на низах, когда любители подрайвить гоняют на 1й передаче со светофора и до 80 км/ч.

я думаю есть, по ней все будут объезжать Волочёк и Тверь )) за этот геморр мне не жалко пятихатки совсем. а потом обратно на обычную трассу. дальнобои думаю тоже будут рады и автобусники, с их расходом и стоимостью соляры, если там удастся скроить 2-3 часа езды, оно уже окупится.

в питере сейчас хожу за 18 раньше за 23. в москове процентов на 20 дороже. по сути вопроса: (26 000 - 18 000)/12 = 666 рублей в месяц разницы. каждый конечно сам для себя решает что дорого или не дорого, но это цена например 3х кружек пива в кабаке

а у меня кстати эта тема сама прошла как-то, даже не могу понять в какой момент. похоже когда резину зимнюю обул

мне у питерского дилера мастер сказал что цена вопроса 600 рублей если отдельно, бесплатно если в рамках ТО, время - 5 минут, суть вопроса - подрегулировать скобу замка, они имеют возможность люфта вверх-вниз.

+1 к Smash, пока не прогреется может быть чуть выше. на 3-4 шоколадке ложиться туда же.

я бы спросил у эвакуаторщиков.

попробуй батарейки поменять везде где есть. у меня пищит когда из заведённой машины выхожу с таблеткой в кармане - может в твоём случае теряет на какое то время.

о, собрат по Т31-2,5-08 ) Салют!