Capitan1962

Не переживай, у меня анологичная бодяга с февраля месяца длится. Правда в меня не шестерка вьехала , а микроавтобус, будут меня полностью заднюю дверь, бампер, да и кузовных работ не мало, так что ты не один.

Просто внимательно почитай мануал, для разных типов там все описано, какие как режимы работают и как включаются, уверен много интересного узнаешь и полезного.

Когда какой нибудь очередной д-Простите, никода больше материться не буду! на тазике, начинае вертеля выписывать, в пылу при нажатии на клаксон, задеваю кнопку, круиза . Успокаиваясь выключаю круиз и еду дальше, бывает. Ну а еже ли с руля не выключается, точно глюк,факт.

Сначала открываю заднюю дверь, отхожу от машину .через 15-20 сек лезу в багажник.

Сам не разобрался, поехал в сервис. Ребята все быстренько нашли и устранили. Оказалось ось рулевого колеса задевала за обшивку в полу.Окуратно сняли, под размер обрезали, да еще и края обработали спецсредством. Работа и осмотр бесплатно и по времени 15 минут. Спасибо форумчанам , что откликнулись на мою проблему "опера тивно"

При обткатке, а это порядка 1500 км, не более 80, и стрелка тахометра не более 2,5, так по крайней мере мне говорил ОД. Я так и поступил. При КО (7500) проверим.Как пройду КО . отпишу.

Привет,друзья! Откатал на своем Х2 уже 7,5 тыс км. Появился глухой скрип при повороте рулевого колеса,при чем только в определенном секторе. Звук доноситься откуда-то с низу рулевой оси. Открывали капот с друзьями , в подкапотном пространстве этого звука нет, может что-то подобное у кого было?

Спасибо огромное за информацию!

Согласен с Титаном,хороший забор!!!

Прибалтика,г.Калининград.Строитель

При режиме sport действительно происходит увеличение оборотов до3-4000, это позволяет быстро набрать скорость при обгоне, да здесь резко увеличивается расход, поравнявшись с обгоняемым, я выключаю режим"S", обороты падат до 2,5 ,но при этом скорость порядка 100 км/ч, спокойно на одной гашетке обхожу и вписываюсь в ряд. В городском режиме, этого эффекта можно достичь, если кратковременно нажать педаль, но не в пол, до 2000 об, а затем утопить до ограничителя. При этом кнопкой "S" я не пользуюсь.

Ну не знаю, в режиме auto c включенным ESP до 70 км/ч по брущатке с трамвайными путями иду ни разу не занесло, идет как вкопанный...

Ты сначала опредились? Ты бросил курить или стал некурящим человеком.! Желаю второго, сам через это прошел. Поверь стать некурящим- такой кайф!

Мужики, лампа имб будет мигать до тех пор пока вы ключ не вставите в замок зажигания. Это штатная работа заводского имба.

Всегда приветствовал полезные начинания, вот и этот клуб считаю для себя полезным и нужным.Всем удачи на дорогах и как говорит Юрий Гейко-запаса тормозного пути!