DRON_63

Это че, нам подходят шевиковские каябы? В принципе не плохо, поле для экспериментов. А ведь зад трейла потяжелее шевиковского...

Я бы на штатную вообще не расчитывал. Люди идущие на угон как минимум готовы к обходу штатной системы. Иначе какой смысл рисковать если не готов бороться даже с голой машиной. Тем более что штатный иммобилайзер у нас находится в свободном доступе за бардачком.

Мое авто 12 года без упрощений

... Соленоид срабатывает при каждом нажатии на педаль тормоза,независимо от положения селектора.Зачем то?... Так быть не должно. Соленоид должен подключаться только в положении P.

У меня бренчало, пока не положил резиновое корыто в багажник. Оно придавило пол, и все стало тихо. Потом с похолоданием снова зашумело, бренчанием назвать быто нельзя, скоре стуками - вылечилось установкой кусочков шприцов в отверстия крепления спинок задних диванов.

Все что мне надо я уяснил, однако Вы помоему просто лукавите, т.к. необходимости защищать мозг НЕТ. (повторюсь, спрятанную там блокировку не учитываем т.к. ее можно установить и закрыть коробкойв любом месте).

Осталось озвучить каталожные номера каяб...

Да, да, да... артикуляция у нас маловата... ИМХО

+1

Отключить, включенный режим, можно только выключив его механически переключателем. Т.е. если контакты замкнуты переключателем, то и разомкнуть их можно только механически повернув рычаг. Сейчас кустарю ДХО по такому принципу. Включаются габариты и туманки (либо БС), открючаются по паркингу и заглушенному движку. Но это позже и в другой теме. В соседней ветке PartiZan заинтриговал фантастическими возможностями изменения настроек BCM с диллерского консалта (не китайского клона), может копнуть в эту сторону, ежели есть доступ к консалту.

Крутятся, но без нагрузки.

Летом предпочитаю 2 вд. Нету посторонней вибрации, экономлю кардан... 4 вд на грунтовке и запыленной дороге, когда надо быстро тронуться чтобы колеса не пробуксовывали и не выбрасывали камешки.

Они не думали что найдется человек который будет осциллограф подключать к муфте Хорошо еще что не так сильно обманули..., а то могли бы и полный привод реализовать исключительно на приборной паели, не доводя дело до колес... Шутк.

Ответьте одним предложением, максиму двумя, без напускания тумана. Для чего угонщику заменять блок управления двигателем? Блокировки под кожухом не рассмартиваем.

Вобщем никак я не мог подружится с алгоритмом работы дворников в хитриле. Сначала отключил режим при котором скорость движения авто влияет на режим работы дворников, стало лучше, но все равно не то чего хотелось. Перый снег окончательно вывел меня из себя. Вобщем закустарил прерывистый режим. Идея состоит в том чтобы замыкать те контакты которые мы замыкаем включая однократный взмах дворников. Было куплено реле дворников от каких то жЫгулей. Переделано по схеме Добавлены переменный резистор и диод, перерезаны несколько дорожек. Изменены некоторые номиналы, для подбора оптимальных интервалов регулировки паузы и уменьшения времени в течении которого реле держит контакты замкнутыми, иначе в автоматическом режиме (когда штатный переключатель стоит в положении авто) происходит не однократный, а двойной взмах. стыкуется со хемой авто вот так Установил вот так Переменный резистор с выключателем. Включение и регулировка паузы происходит как включение и регулировка громкости у старых приемников. Работает в любом положении штатного переключателя (авто, медленная скорость, большая скорость, выключен). Особенно приятно ехать с включенным режимом авто. Когда пауза выставляется резистором, но в момент когда соседняя машина окатывает из лужи, включается ускоренный режим от датчика дождя. Вобщем я доволен. Релюшка немного щелкает в момент взмаха , не очень приятно, наверное стоит подумать над заменой на герконовое реле. Убогую крутилку заменю, просто под рукой ничего приличного не нашлось .

Фотки, фотки, фотки...

На рестайле облом, япошки зажали лампочку и разъем.

Идея и реализация СУПЕР, но Нихочу ни вкоем случае никого обидеть, но у меня логотип ниссан давно не вызывает эйфории, скорее ощущение ... ну что то похожее не позор... если есть возможность, я бы сменил на имя свое и супруги (девушки)... ВСЕ сугубо ИМХО. Если задел прошу прощения...

По ссылке на экзист это место тоже есть. 90900EC CLIP-TRIM 01554-00061 клипса 90903-JG00A вся боковина Но смущают цены, клипса это похоже не совсем то, а вот у боковины цены от 1 до 5 руб Сам это место не разбирал, а по фотке плохо видно что оно из себя представляет. Если эта беленькая штучка штатным способом отделяется от черной боковины, то можно попробовать заказать как клипсу, деньги не великие, либо кустарить... Кстати пластих очень не плохо клеит ДИХЛОРЭТАН, он его расплавляет похлеще ацетона. купить можно на птичьем рынке, у аквариумистов бывает. Ну или эпоксидкой.

а вот оно на экзисте http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?...D0%B8%D0%B7%202 Попробуй обратится в личку к ЕВГЕН

+1 бескаркасные или в чехольчиках?

А фоточка есть?

А для чего его подменять то?, если он не несет в себе охранных фцнкций?

Еще можно подумать над омыванием фонаря ЗХ, реально пачкается... Сорри за офф.

Вобщем смысл брони скрыть не мозг, а блокировку, которую собственно можно поставить в любом другом месте...