DRON_63

Нифига себе цитата... А протаскивал снимая тоннель. Ничего сложного, снять боковинки у правой ноги водителя и левой ноги пассажира, открутить пам по два винта, открутить 2 винта в конце тоннеля. Снять ручку КПП и нахлобучку. Если есть владельцы данного аппарата пишите, будет интересно пообщатся, поделится есть чем. Сейчас все общение в основном на форуме редповера, но там тоже не особо активно.

Eugean Думаю возможно, но поскольку регистратора совместимого с этим ГУ не имею, то и проверить не могу...

Пишут, но в другой теме http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=21705

Мне найти схему проводки в части камеры и зеркала найти не удалось. Присоединяюсь к вопросу.

Баюн Сам же на этой странице и ответил - никто не знает... В теме про полный привод это обсасывалось... ответ аналогичный... умный мозг по одному известному ему алгоритму, анализируя кучу информации с разных сторонних датчиков.

Вот те диоды о которых идет речь

Те которые в схеме которую привел на рисунке и которую собрав подключал к муфте. Образно говоря - количество горящих диодов пропорционально напряжению подаваемому на муфту и соответственно степени ее блокировки.

Думается проблема в: размещении рулевой рейки на подрамнике и к тому же без сайлент блоков, а не на кузове, критические углы работы крестовины (верхней), качество исполнения крестовин, неправильный выбор смазки шлицевого соединения.

Это потому что в режиме 2WD муфта частично блокируется на скоростях более 20 км/ч. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=21556&st=0

Особенности: Играет DVD диск, остановливаю воспроизведение кнопкой стоп, запускаю навигацию (иго8) одновременно с навигацией запускаетсяся и DVD диск. Встроенный микрофон плохой. На другом конце говорят что я нахожусь от телефона в другой комнате. Выносной устраивает качеством, но внешний вид напоминает космического жука. Кнопка поднятия и опускания трубки раазъеденены, в режиме телефона не работают остальные кнопки на руле т.е кнопкой можно только принять вызов либо вызвать режим телефона а дальше управлять с тачскрина, при этом в телефонной книге отсутствует русская клавиатура и по этому поиск невозможен. А методом перебора выбрать нудный контакт ОЧЕНЬ затруднительно. Есть подозрение что номера телефонной книги в аппарате не хранятся, а грузятся каждый раз при обращении к списку номеров. Было бы достаточно сделать около 10 ячеек для забитья номеров в аппарат. и все контакты телефона можно не грузить. Питание на антенне всегда когда включена магнитола не зависимо от режима радио. Питание на камере ЗХ всегда когда включена магнитола. Объемы памяти показывает разные значения: штатными средствами - 512, другими системными утилитами - от 150 до 240 метров. После включения ACC, гудит привод DVD. ДВД проигрыватель читает только то что на дисковых носителях и читает больше форматов чем видеоплеер. Формат dvd читается только с дисков. Видеоплеер только то что на флешках и картах (форматов читает меньше чем плеер DVD) Аудиоплеер все музыкальные файлы с всех флешек Mmelbf и USB.Дисков не видит Просмотр картинок дебильный - при открытии картинок он не вписывает картинку в окно, отсутствует слайдшоу. Русские теги не поддерживаются. В некоторыхВ сторонних плеерах и русские названия песен нечитаемы. Думаю это от отлутствия русской локализации в прошивке. Ве плееры не видят папок, т.е. ВЕСЬ ммедиа контент свален в одну кучу и выбрать нужную песню на 8 гиговой флешке НЕРЕАЛЬНО. Про интернет и подготовку модемов - отдельный предметный разговор. Навигацию удалось запустить: Навител, Ситигид, Прогород, МЯК, Автоспутник зарегистрировать не получается. Для работы Гаримина версий 5,0 нужно чтобы в файле wince.nls (в прошивке) присутствовала русская локализация. Гармин версий 5,5 немного тяжелей и не дружит со штатной оболочкой. Т.е. запустив навигацию можно вернутся в оболочку, а вот из оболочки вернуться в навигацию невозможно, окно не разворачивается. Звук от навигации подмешивается к музыке. Есть микшер на все источники. Аппарат похоже поддерживает 2 AUX входа. В меню есть вход и даже переключается, но кабель с разъемом под AUX был только один. Карта навигации видется 32 гиговая, Карта мультимедиа 32 гигов не видится, 8 гигов видится, хотя 8 гигов контента смешать в 1 папку - жуть. 16 гигов видится везде. DVB-T2 достойных приемников пока нет, то что предлагает производитель - пока только DVB-T1 и нам не подходит. Функция регистратора и Wi-Fi работает только с девайсами (Wi-Fi регистратор и Wi-Fi свисток) производителя. Нет классического PIP, но есть деление экрана на 3 либо 2 части. Функция помоему бесполезная т.к. все получается непропорциональное и маленькое. Интерфейс - супер неудобный. В окне списка запрограммированных каналов место много, а информации мало, кнопочки маленькие, такое впечатление что все заточено под стилус. Еще хочется на морде радиоприемника видеть кнопки запрограммированных станций, а не лазить каждый раз в плейлист. И с кнопкой автоматической настройки (AST) нужно оязательно чтото делать, хотябы увеличить время нажатия до реакции. А то одно случайное нажатие и весь настроенный вручную плейлист перепишется автоматом. Реестр сохраняется. Заметил что, при продолжительном нахождении ГУ в режиме радио, аппарат начинает сильно тормозить, лечится либо перезагрузкой, либо ожиданием около 5 минут, Сначала думал от перегрева, т.к. аппарат ГОРЯЧИЙ (рука практически не терпит, и это без нагрузки на выходной каскад аудио), кстати вентилятор отсутствует, но позже было заметно подвисание и на железе комнатной температуры. Непроверено поведение столь горячего аппарата в летнюю жару... При выключении аппарата, "хрюкает" внутренний бипер если включен звук тачскрина. Вобщем китайцам работы еще полно, и с такими недостатками объемы продаж будут минимальные. Вот теперь ВСЕ.

Вот моя история по приобретению и владению новой магнитолой W2-C001. Поиск магнитолы длился несколько месяцев. Долго просто присматривался т.к. все силы были брошены на устранение стука в руле. Когда пришло время определятся решил остановиться на китайце 8901 и заказать в китае, благо наработок в инете полно. Андроид сначала притягивал своей красотой и возможностями, но отталкнуло время загрузки и якобы капризы к пропаданию питания. Случайно наткнулся 8901 но на новом железе (платформа S100) называется W2-C001, понравилось. Почти решился заказать Witson C001. Стал еще внимательнее собирать инфу и остановился на RedPower. Пчему: имеется свой форум, Правда почти не активный, но есть, имеется конкретный человек в лице директора (а не призачный телефон и мыло саппорта и ли отдела продаж), появляющийся на разных автомобильных форумах. Которому можно предьявить косяки и думаю репутация в таком бизнесе не последнее ..., имеется желание усовершенствовать свою продукцию выделяться на фоне других, и самое главное виден результат движения вперед. Понятно что всем правит коммерция, но и нам, пользователям, от этого перепадает. Цены в сравнении с другими фирмами, вроде, гуманнее (сравнивал модели 8901). Гарантия вопрос специфический, если учесть практически 100% накрутку то наверное можно и рискнуть...и заказать у китайцев. НО учитывая что я выбрал новую платформу, рисковать не стал. Предложений находил массу, и за бугром, и у нас, но не один продавец не обещал участвовать в доведении аппарата "до ума", максимум пересылать китайские прошивки. Забегая вперед скажу, что аппарат изначально настолько сырой что сразу ставить его в авто я не решался. Долго игрался на столе. О недостатках был осведомлен.Вобщем списался и принял решение быть подопытным кроликом. Сотрудничество с редповером и роль подопытного кролика, не приследует никакой коммерческой выгоды, исключительно из собственного любопытства и желания поскорей получить отлаженное устройство. Хотя саппорт практически не откликается на письма и аську, по телефону не звонил наверное переключились на андроид. Вобщем хватит трепа, а то примут за рекламу. Честное слово все написанное исключительно личное мнение. Ключевые особенности: Перепечатывать лень, вот сайт на которм поначалу хотел покупать, там все красиво. http://www.witson.com/en/displayproduct.html?proID=101725820 http://www.aliexpress.com/item/WITSON-Dual.../681411845.html Вобщем списался с ребятами из Redpower, оплатил и получил посылочку. Процесс установки особо не фтокал (оток на форуме хватает), только ключевые моменты. Подключение к камере заднего вида (у меня штатная камера с выводим картинки на зеркало заднего вида). Сервисмануалов по проводке камеры и зеркала не нашел (если кто скинет, буду благодарен ), по этому методом тыка. Подключение пин ту пин, за исключением AUX in. Штатный раазъем пришлось отрезать и прикрутить разъем от магнитолы (лишние хвосты сабвуфера откусил за ненадобностью). В разъеме подключения видеосигнала задней камеры имеется гнездо где присутствует 12в при включении ACC (типа питание на камеру), к этому разъему подключил питание дополнительного монитора (который планируется в подголовнике) и питание активной ТВ антенны (антенну пока даже не выбрал, если кто подскажет, будет здорово). Встечал жалобы на то что модели 8901 плохо стыкуется с боксом под магнитолой - полный бред. Магнитола подходит ИДЕАЛЬНО! Провода к доп. монитору и AUX in проложил в тоннеле. Провода к ТВ антенне пока скручены и лежат за боковушкой в ногах пассажтра (ТВ антенной пока не занимался). Провода к монитору пока скручены под водительским сиденьем. AUX in вывел в бокс подлокотника. Результат Если кому интересно вот много фоток интерфейса и параметров (отсортировал на скорую руку). http://yadi.sk/d/kKaMvuoD2FP8U Качество звука намного лучше штатного, даже на штатной акустике (которую теперь менять расхотел). Качество приема... мне показалось что немного получше. Кнопки на руле настраиваются как на поиск ближайшей станции так и на переключение между соседними каналами в плейлисте. Про камеру заднего вида. Вместо тройника для деления видеосигнала крайне желательно применить активный (усиливающий) делитель видеосигнала. При таком включении как у меня картинка с шумами, особенно когда включено отображение на ГУ и на зеркало. Линии разметки нанесены не на камере а на зеркале по этому на ГУ картинка без полос. Мне показалось что штатная камеру у нас плоховатенькая т.к. изображение на маленьком экране зеркала намного лучше чем на ГУ. Кстати к зеркалу уже привык и подумываю отключить функцию камеры в ГУ. Еще заметил что от фонаря заднего хода происходит сильная засветка камеры и в большинстве случаев без фонаря заднего хода изображение намного лучше. Замечено благодаря багу. Частенько при выключении задней скорости ГУ не выходит из режима показа камеры и в этот момент видно изображение с камеры без фонаря заднего хода. Похоже что питание с камеры снимается не сразу, а секунды через 3 после перевода ручки КПП, так вот в этот момент его и видно на экране ГУ (зеркало отключается сразу). Сейчас подбираю софт и кустарю альтернативное меню. Если кто имеет желание и данный аппарат, присоединяйтесь, поделюсь... Особенности работы аппарата в следующий раз.

Качества звука однозначно лучше штатного. Качество приема мне показалось тоже лучше, не хуже однозначно. С новой магнитолой, давайте перебираться в соседнюю ветку. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=21705

Являюсь обладателем данного девайса с новогодних праздников. Вот здесь есть что почитать, переписывать лень. http://4pna.com/showthread.php?p=283999#post283999 http://forum.redpower.su/viewtopic.php?f=4...;p=16669#p16669 Материал по установке, подключению и юзанию имеется, просто пока не готов выложить, банально не хватает времени. По ночам подбираю софт и делаю альтернативное меню.

Почитай ссылочки, там все глюки описаны, переписывать лень...

Для размышления... http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread...1100#post731100

У меня такое... Аппарат сырой. Тоже хотел взять 8901 но взял на платформе S100, W2-C001. Прошивки свои. доработок в инете не нашел, сейчас сам потихоньку ваяю. Взял от редповера, хотя они ими пока во всю не торгуют, только тестируют. http://forum.redpower.su/viewtopic.php?f=4...ebf286b471a410e http://4pna.com/showthread.php?p=262705#post262705 Для отзыва и отчета материал есть, просто пока не созрел еще... скоро... С адаптерами не скрещщивал, но думаю должно работать.

Проверять зазоры в рейке, возможно заменят кардан... кстати, если верить его словам на такой же. Вобщем катайся год с этой особенностью ниссана, через год мы твою жалобу рассмотрим, денег возьмем и если вал будет совсем ГРОХОТАТЬ поствим менее гремучий... Вобщем ничего не будут делать, если бы могли то сделали бы стазу. Могут только психологически успокоить - типа мы поменяли кардан. Но раньше 1-го ТО им такую замену не согласуют.

Вот только толку мало, да и веры немного...

Это машина времени из к.ф. "Назад в будущее"...

Вот запись беседы с гарантийщиками (с регистратора), исчерпывающе... Пережимать было лень, так что объем большой... http://video.yandex.ru/users/ya-dron-63/view/11/# http://video.yandex.ru/users/ya-dron-63/view/12/# http://video.yandex.ru/users/ya-dron-63/view/13/# http://video.yandex.ru/users/ya-dron-63/view/14/#

Напрягало то что шлицевое кардана сильно заневолено опелевской смазкой. В таком режиме крестовины долго жить не будут, по этому решился на очередной эксперимент с родным валом. Я уже писал неоднократно, что в нашем рулевом источников посторонних стуков МНОГО.

Вот человет воплотил идею на которую я не решился. http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread...8917#post728917

Очень жаль...

В режиме Lock на стоячем авто диоды не горят, но при малейшем нажатии на педаль загораются 9 штук. Понажимал сегодня тапку поактивней в снежной каше, в режиме Auto удалось зажечь 8 диодов но кратковременно, скорость была явно больше 10 км.. Получается почти Lock.

Втулка поживает замечательно! Без втулки у меня стучало и с исправным валом, я же написал, что снял старый вал и поставил родной. А корейцы мне нравятся продуманностью конструкций. ИМХО. Не рассмартивал по той причине что не нравился их сервис, сейчас понял что ошибался.