DRON_63

Что будет если на этот подлокотник облокотится посильнее?

Ни климат ни кондер зимой не работают, максимум лампочка на кнопке. Зима понятие растяжимое, но вот после какой температуры перестает включатся кондер не скажу... думаю градусов около 0.

Единственное что в таком случае приходит в голову... на улице было очень холодно, работающая печка настолько сильно отбирала тепло что двигатель вышел из рабочей температуры... ну и естественно мощность упала.

Это шутка?, если нет то удали...

Для тех кто в танке... как выглядит?

Простите за бестактность, но это что первое Ваше авто? Это не индикатор неисправности батареи, а индикатор неисправности генератора, ну это в двух словах... И после езды без аккумулятора, я бы как минимум очень внимательно проверил исправность всех электронных систем автомобиля, В Вашем случае лучше в сервис, т.к. без аккумулятора напряжение в цепи может сильно возрасти.

Ну... у меня только одна...

Если стука нет то думаю не стоит. Там эти тарельчатые пружины имеют очень маленький ход сжатия. После соприкосновения по моему 2/3 оборота гайки можно довернуть. Выщитывал через шаг резьбы и конусность пружин, совпало с ощущениями при регулировке. Критерий того что рейка не перетянута: На снятой рейке рулевой вал можно крутить руками, на машине при езде по мелким неровностям отпущенный руль покачивается. Кстати то подклинивание втулки что я описывал ранее (с прогревом) пропало полностью. Молодец что решился!

Тот момент который в таком режиме передается на заднюю ось так просто не заметить. Скажем так: в этом режиме зад нееемнооожечко помогает в движении , но самостоятельно он не способен провернуть колеса под нагрузкой. Сейчас посмотрю что наснимал на телефон и выложу, а там уж VladGor растолкует. Я собственно все это делал для того чтобы узнать как работает блокировка в момент буксования, т.е. 10 км это скорость движения авто или скорость вращения колес. Но пока случай не представился. http://video.yandex.ru/users/ya-dron-63/view/19/# http://video.yandex.ru/users/ya-dron-63/view/18/# http://video.yandex.ru/users/ya-dron-63/view/17/# http://video.yandex.ru/users/ya-dron-63/view/16/# http://video.yandex.ru/users/ya-dron-63/view/15/# Самый первый диод, тот который еле еле-еле горит, это индикатор блокировки Г.Т., настроить нормально не получилось, оставил пока как есть, но толку от него 0. Последний красный диод тоже никогда не загорается, так отрегулирована схема. Сделал специально для того чтобы видеть что регулировка по максимальному напряжению выполнена правильно.

Поздравляю. Из какого материала решил поставить? Как регулировал рейку? Для себя сделал вывод что регулировать рейку на машине, это лотерея. Проще и быстрее будет ее снять, на верстаке отрегулировать и поставить. Очень важно не перетянуть и в тоже время убрать стук... Процесс регулировки выше описывал.

daniil26 Как такая конструкция ведет себя в движении? До какой скорости можно смотреть?

Лады.

Вот, на скорую руку... http://yadi.sk/d/Xp4ZRhmR36KPj

Отчитаюсь.

Постараюсь в ближайшее время видео заснять, индикатор еще не снял. А Ваш индикатор многоступенчатый? Может просто напряжение не достаточно для включения первого сегмента?

Попробуй после использования DVD, кратковременно включить AUX, и потом выйти.

Левую втулку лучше оставь заводскую, ее замена ничего не даст. Левый край скалки поджимается регулировочным узлом и втулка практически не работает. Я не менял. И еще лучше сделай приспособу для запрессовки втулок: 1. по ней очень удобно подбирать ширину пропила для сжимания втулки, лишнего не средешь. 2. очень удобно запрессовывать. Трюк с пластиковой бутылкой у меня не получился, видимо нужна сноровка. Если решишся на бутылку, то при запрессовки втулки бутылку будет "закусывать", не переживай, после того как втулка пройдет буртиком, все отпустит.

А зачем от отдельного Б.П.? Минусы Б.П. соединены надеюсь. А синий зуб ля синей мышки или для каких то еще целей? Подай питание на габариты от того же источника, если и тогда не загорятся похоже на брак.

И я хочу координат и способа крепления. Можно по секрету...

Ссыль рабочая только сейчас проверил.

Подскажите, насколько экран устойчив к "коцанию"? Остаются ли со временем следы от ... ну скажем женских ногтей и стилуса. Стоит ли клеить защитную пленку?

Помоему ОД на покраску дают гарантию не более года...

А вот интересно, почему плохой бензин портит масло только в автмобилях ниссан? Или я плохо осведомлен?

Основные исочники стука рейка и кардан.

Наверное взял бы всеравно. Основное - новое железо (думаю в будущем навигационным программам будет легче), двигаться надо всегда вперед. Принципиальных отличий по функционалу вроде нет, по интерфейсу вроде 8901 поудобней. Звук сравнивать не могу т.к. 8901 не слышал. Если приспичило сразу юзать то 8901, если есть возможность подождать ( с покупкой или купив смирится с недоработками) с полгодика то С001. Недостатки думаю прошивками доведут до ума, если не киайцы то наши, но это будет не скоро.