angry

Андрей, и т32 ты также не пользуешься

ничего там не промерзает. Климатическая установка заслонками так хитросделанно управляет, просто не пуская в центральный тоннель горячий воздух.

Так и есть. Только зимой так ездить совсем не вариант. Ноги будут мёрзнуть и у тех, кто спереди, и у тех, кто сзади. А я про режим auto говорил. В нём теплый воздух через дефлекторы задним пассажирам практически не идёт. Логика инженеров ниссана мне не понятна.

На т32 климатическая установка специфично распределяет воздушные потоки через дефлекторы в задней части центрального подлокотника. Летом прохладный воздух через них подаётся. А вот зимой через них горячий воздух почти не идёт. Почему Ниссан так сделал, не ясно.

И тебе привет. ) На драйве с выставленными на заводе оборотами ХХ ничего не «потряхивает». «Потряхивание» как раз происходит, когда что-то не в порядке и у двигателя не хватает мощности для работы с чуть увеличившейся нагрузкой - либо свечи, либо дроссельная заслонка, либо бензин и т.д. Если свечи стоят родные платиновые/иридиевые с относительно небольшим пробегом, и дроссельная заслонка грязью не заросла, то обычно дело в качества топлива. Чудес не бывает.

Сергей, я имел ввиду, что когда на хх включаешь драйв, обороты двигателя падают. И указанные ранее на фото значения на тахометре находятся в пределах нормы. P.S. надеюсь с числами не ошибся, в сервисный мануал лень лезть за подтверждениями. )

Мягкая очистка топливной системы и форсунок. Плюс он немного октановое число и «калорийность» топлива повышает, но не сильно. Двигатель начинает помягче работать и повышается приёмистость. ) Я не на первой машине акцентом пользуюсь. Ничего автомобилю не будет. Заливаю каждую третью-четвертую заправку из расчета 0,3% на объём топливного бака. С другой стороны от него чудес ждать не нужно. Просто профилактическая чистка форсунок и топливной системы. Не больше того. Вековые отложения не очистит. Как по мне, это всё в этой или иной степени сольвенты/растворители в красивой упаковке по конской цене. Но хозяин-барин. Каждому своё.

Тогда может моё предположение и неверное. Про несте ничего не скажу, никогда их топливо не использовал. Но всё же попробуйте сменить АЗС. Всякое бывает, вдруг это поможет. Ведь смена АЗС - это самое простое. Гораздо проще и дешевле, чем свечи с катушками менять и пр. манипуляции с мотором производить.

Вы про Т32 спрашиваете? У вас, вроде, Т31 в профиле. На Т32 при 3000 оборотах скорость по спидометру около 150 км/ч.

Выкатайте по максимуму весь бензин из бака, потом заедьте на нормальную АЗС и залейте полный бак хорошего 95 бензина (например 95 экто на лукойле). Если не суеверны, то перед тем, как на заправке топливо заливать в бак, налейте в горловину 200-250 мл. ацетона. Потом до полного заправьте машину 95-м. И по трассе проедьте километров 200. Думаю всё ваши подтраивания пройдут. Всеволод, а говорите, что нет разницы между поведением машины на 92 и 95 бензине. На хорошем бензине и обороты ХХ не нужно поднимать ) Нормальные обороты ХХ на режиме драйв. Около 700. Это норма. Бензин нормальный используйте, и наступит гармония

@nin спасибо за идею. Пожалуй, себе так и сделаю.

Распил бабла в чистом виде. ))

ECO режим отключите. На вашей фотографии в теме про свечам видно, что он включен. Машина сразу поедет нормально, а не как придушенная.

Сидит растроенный Гога у здания Союза художников Грузинской ССР. Его спрашивают : - Гога, почему такой грустный? - Вай, сэмъ лэт картину писал, "Жызнъ" называется - Худсовет забраковал! - Гога, почему же? Ты не абстракционист какой-нибудь, ни кичмен, прости Господи. Всегда же работал в стиле соц.реализма. Что же ты там написал? - Вай, сэмъ лэт картину писал. На нэй лежит большой обнаженный женщина, рядом рэбенок - сосет грудъ - "Жызнъ" называется. Худсовет забраковал! - Что же сказал Худсовет? - Ребенка побрить и одеть в трусы!

Почему бы не посмотреть на официальном сайте денсо? Ссылку выше я приводил. Там указана длина резьбы 28,5.

По-моему про mr20dd писали. Про qr25de такого не видел.

Такой «минус» сделать работу мотора хуже очень даже может, а вот лучше вряд ли. Впрочем, это мои измышления и опыт по предыдущим автомобилям, на Denso IXEH20ETT не ездил.

Казалось бы, при чем тут ПТФ? ) На многих ниссанах (и на Т32 в том числе) противотуманные фары можно включить вместе с габаритными огнями, не включая при этом ближний свет. Конструктивно автомобиль это допускает (что, в принципе, логично). Да и п.19.4 ПДД ещё не так давно допускал движение в условиях недостаточной видимости только с включенными ПТФ без основных фар.

Одно дополнение: покупать нужно в морозы (-20, -30), чтобы воочию убедиться в том, что она не замерзает. И да, метанольные незамерзайки на голову выше сделанных по нынешнему ГОСТу. Те только вонять могут.

Каталог Denso утверждает, что всё же 28,5.

Угу. В сервисном мануале для qr25de, в той модификации, что ставися на т32 указаны всё же дэнсо Правильно там.

Липецк - страшный город. )

Всё верно. Может в новых правилах прохождения ТО и это поменялось? Я не интересовался, честно говоря.

Увы. Там в статье, кстати, есть интересная фраза про непрохождение ТО, если менял ДВС и не оформлял как положено замену.

Техосмотр-2022: кто никогда его не пройдет (важный список для всех) Трещины на бамперах и фарах, шины не по размеру и неожиданный тюнинг: операторы пунктов техосмотра назвали наиболее частые ошибки, с которыми не получить диагностическую карту Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/61f7c58f9a79477b9b29dba2