angry
-
Публикации
897 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Все публикации пользователя angry
-
На зимней и летней резине одинаково проявляется проблема?
-
Вариатор Т32. Повышенные обороты на трассе при морозе.
angry ответил в тему пользователя Dronius в B - Трансмиссия
Хоть и немного офтопик, но пару слов скажу. На теанах j32 в указанное время была аналогичная отзывная компания по вариаторам. Я на своей перепрошивал. Основные изменения свелись к тому, что немного изменилось передаточное число при езде (слегка поднялись обороты при езде по трассе), сдвинулся порог включения и отключения блокировки гидротрансформатора при трогании с места и остановке с 20 на 30 км/ч. Также при определении пробуксовки вариатор начал сразу отключать блокировку гидротрансформатора и поднимал обороты двигателя, уменьшая ударные нагрузки на ремень. На t31 ставилась такая же модель cvt7, поэтому, уверен, что на неё были аналогичные изменения в прошивке. Офтопик закончил ) -
Вариатор Т32. Повышенные обороты на трассе при морозе.
angry ответил в тему пользователя Dronius в B - Трансмиссия
За это лично я глубоко признателен разработчикам прошивки TCM. -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
angry ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Обычно не приглашают. -
Симптомы бывают разные. В том числе и вибрации.
-
Это лучше на сервисе пусть посмотрят. Можно ещё подшипник промежуточного вала глянуть. Заодно сайлентблоки подрамника. В общем, на диагностику нормальную надо. Может и не в вариаторе дело.
-
@Feodosiya и триподы ещё неплохо бы осмотреть на предмет износа и люфтов.
-
Я с этого и начал несколько страниц назад. Да ладно, не стОит оно дальнейшего обсуждения.
-
Если аккумулятор вышел из строя, то заменят. А тут речь о том, что АКБ просто замёрз по причине низкой плотности электролита и морозов. Будет, как чуть выше Дмитрий написал: Я исключение Но вызвать ниссан ассистанс для прикуривания авто - неплохой совет. Всё равно оплачено.
-
Уже. )
-
Испанский стыд. Удивительная способность перевернуть всё с ног на голову. Удачи.
-
Вот это твои цифры? Ну пипец, исследователь - практик. В праздники на дачу ездил. Пробег за это время километров 450. Преимущественно трасса и населенные пункты в Подмосковье с ограничением в 50 и лежачими полицейскими. Небольшие пробки около Москвы, раз 8 заводил и прогревал машину, средняя скорость по б/к 41 км/ч, средний расход 9,0. Машина в подписи. Бензин 95 экто. О чём это говорит? Да ни о чём. Грошь цена подобным «исследованиям». У меня не первая машина с qr25de. Пробовал поначалу заливать и аи-92. Результат ожидаемый - машина немного теряет в динамике, расход на литр больше. По деньгам разница для меня не принципиальна (а раньше вообще разницы не было).
-
И какие у тебя цифры? Видео на ютубе где в бутылки тычут низкоточным прибором? Про сопли тут заливать не нужно, я тебя не оскорбляю.
-
Если тебе так легче думать. ))
-
Ну, ёлы-палы... Дружище, какие ты от меня цифры то ожидаешь? Статистику с выкладками? Лабораторные исследования расхода топлива и динамики на разных двигателях в разных условиях? Детский сад же. Тут форум для обмена мнениями. Ещё раз донесу мысль: никого за советскую власть не агитирую. Хочешь лить 92-й, ради бога. Лично я езжу на 95-экто (да, переплачиваю). Уже лет 12, наверное использую этот бензин. Причина банальна - двигатель на нём едет лучше и расход немного меньше. Детонаций также меньше (особо заметно летом в жару), динамика тоже лучше, что чувствуется при обгонах. Наверное, на тысячу рублей или две в год на бензин больше потрачу. А может и меньше, не особо считал).
-
Хороший вопрос. Можно в интернете поискать денатурат (технический этанол), или изопропиловый спирт. Главное в замок из шприца лить теплый (градусов 40) спирт, чтобы лёд растровить. Указанные спирты связывают воду. Потом можно и нужно смазкой замок обработать.
-
Это скорее говорит о невысоком качестве продаваемого у вас 92-го. Возможно, что у него испаряемость меньше в мороз
-
Ну какие наx цифры? Это к вопросу о малых детях... Речь про бытовую езду, а не замеры времени на квотере. Да, и водку с самогоном лучше закусывать. С праздниками и не хворать.
-
@mechanic ща тебя тоже идеальным попометром,как и меня обзовут
-
Чёрт его знает. Но я бы на всякий случай лишнее масло из вариатора шприцом через трубку бы откачал. Летом точно перелив масла в коробке ни к чему. В жару расширится и может начать вспениваться.
-
По этой программе да, бесплатно «прикурят» или отвезут к диллеру. Я писал про другой вариант - если самому приехать с жалобой на АКБ, то толку не будет. Плавали, знаем.
-
@mechanic исходя из своего опыта, я не верю в помощь диллера. Ни с чем диллер разбираться не будет, скажет, что всё в пределах нормы и сдерет деньги за диагностику. Тут я с ТЭН согласен. А так я ранее писал, что по моему мнению, если бы не вебаста, то машина бы завелась. Хоть и с трудом. Ну и по поводу плотности электролита в акб ТЭН, скорее всего, прав. Она недостаточная для холодных регионов. Только обычно сейчас необслуживаемые АКБ ставят. Хрен в них что померяешь, дольешь и поменяешь.
-
Я писал не про полностью, а про остатки замёрзшей и потерявшей часть ёмкости в морозы батареи.
-
Своим. Испаритель кондиционера в салоне установлен.
-
Ну вот так вот. Представь себе.
