angry

«касается это только тех, кто оформлял ОСАГО с 1 марта по 30 сентября 2020 года и не предоставил в страховую данные диагностической карты.» Тут про другую ситуацию. Но гемор всё равно в перспективе виднеется.

Погуглил. С 2014 года ты обязан обращаться только в свою страховую.

Было такое. Только это слегка идет в разрез с действующим законом. Можно пойти в суд, и там отстаивать свои права. Но нужен ли этот гемор? Я уже Дмитрю писал, что лучше новую диагностическую карту сделать. Стоимость карты меньше половины бака бензина.

@Pzm76 Если не путаю, уже давно потерпевший в ДТП может и в свою страховую обращаться. А она уже сама регресс в сторону страховой виновника выставит. А если офиса его страховой нет в твоём регионе? Надо в свою страховую идти, если правильно помню.

Воздушному фильтру красная цена 500 рублей. Ценники на шайбы под пробки тоже прекрасны. Оценил. Я в ремзоне присутствую при проведении ТО. Хотя это тоже не панацея.

Формально необходимости нет. Но в случае дтп страховая может посношать мозг. Если потенциальные походы по судам не смущают, то можно диагностическую карту не делать.

Думаю, что вывод совершенно правильный. Где-то в выхлопной системе набрался конденсат, который ночью замерзает, «затыкая» выхлоп. Выхлопным газам некуда выйти, поэтому машина глохнет. Где именно скапливается конденсат, сказать не возьмусь. Чего я бы сделал, прогрел бы выхлопную систему, или поставив машину в теплый гараж/паркинг, или путём длитеььной езды в городе, чтобы обороты были повыше. Дальше нужно заехать на горочку, или эстакаду мордой вверх и, погазовав, постараться «выбросить» из выхлопной системы как можно больше оттаявшей жидкости. Может поможет.

Если я правильно понял, то на момент оформления полиса ОСАГО не было действующей диагностической карты. Похоже что так получилось из-за какого-то сбоя в ПО страховщика. По правилам полис не должны были дать без наличия действующей диагностической карты в базе ЕАИСТО. На период пандемии ковида это ограничение временно убирали до 31 октября. Видимо, что-то в программах недонастроили у страховщика. Если попадешь в ДТП то скорее всего страховая выставит регресс,или вообще может признать полис недействительным. Нужен ли тебе этот гемор? Я бы не стал искать на пятую точку приключений и сделал бы диагн.карту. Если же при заключении ОСАГО была действующая диагн. карта, но сейчас срок её действия закончился, это уже другая ситуация. Можно вот тут почитать (особенно комментарии): https://pravo163.ru/popala-v-ddp-vinovna-polis-osago-est-no-prosrochena-diagnosticheskaya-karta-mozhet-li-s-menya-vzyskat-moya-straxovaya-vyplaty-postradavshej-storone/

Увы, ОСАГО теперь стоит столько, сколько раньше на иные авто стоила Каско. Ну, это если КБМ не ахти. У меня он максимальный тогда стоимось ОСАГО терпимая.

Обязательно

У меня на предыдущей машине ниссан тоже вписал в регламент замену платиновых свечей раз в 15 тысяч. Я на первом ТО зачем-то поддался на эту лажу и заплатил за замену свечей. Потом не менял их 55 тысяч км (диллеру просто говорил, что свечи пенять не буду), и заменил уже ближе к 70 т.км. общего пробега. Вытащенные свечи до сих пор где-то в гараже валяются. Были в отличном состоянии. Электроды в норме, могли бы ещё тысяч 15-30 походить. Сейчас в тот же самый мотор ниссан на Т32 стал по каталогу рекомендовать свечи с иридием. У них точно ресурс не меньше,чем у платиновых. Если только на брак или подделку нарвёшься. @Всеволод такое ощущение, что в воздушный фильтр ниссан тоже драгметаллы стал добавлять. 2000 за промасленную картоку в рамке с уплотнителем.

@Voldemarik спасибо

@Димоний с обновкой!

@Всеволод счастье есть ))

Я правильно понял, что на дизельных Т32 концевик капота идёт с завода?

В общем, да. Чек загорится, если ошибки несколько раз подряд вылезут. Или если ошибки из разряда критических.

Так на 2,5 , насколько помню, распределённый впрыск. У Всеволода - 2.5

Такой замечательный диллер

Думаю, что ничего ты им не докажешь. Потому что если они консалтом ошибок не видят, то на твою распечатку внимания обращать не станут. Ибо у них диагностический сканер от производителя авто. А у тебя китайская поделка не сертифицированная ниссаном.

Вот тут, под хромом. Обвёл кружочком примерное местоположение. Это другое! ©

Вопрос на засыпку

@Djoni-37 с почином! )

У меня рестайл с яндекс.авто. Камера кругового обзора работает. Звоните или пишите в яндекс и интересуйтесь по своему автомобилю.

Мне то оно зачем? Я ничего пока капиталить не собираюсь. Да и человек, которому я отвечал, судя по его вопросам самостоятельно ремонтировать ДВС не собирается.

Если понять не получилось, то есть альтернатива https://auto.yandex/head-nissan-xtrail