angry

А при езде не скрипит?

@Anton99 незадача. Сочувствую. Главное, хорошо отремонтировать автомобиль. Повреждения не фатальные. Хотя, конечно, неприятные

Видимо вы не очень хорошо понимаете принцип работы климатической системы. Регулятором вы устанавливаете не температуру выдуваемого из дефлекторов воздуха, а требуемую температуру в салоне, к которой будет стремиться климат-контроль. Соответственно, когда салон разогрет на солнцепёке, а у вас на климате стоит 16 градусов, то система поначалу будет дуть максимально холодным воздухом и выставит скорость вентилятора побольше. Направление выдуваемого воздуха будет преимущественно из фронтальных дефлекторов, так как холодный воздух опускается вниз, перемешиваясь с горячим в верхней части салона и остужая его. По мере охлаждения салона (когда датчик температуры в салоне будет показывать близкую к выставленной на блоке климата температуру) скорость вентилятора будет уменьшаться климатической установкой, а температура выдуваемого воздуха повышаться. Когда салон выстывший зимой, ситуация обратная. Но принцип тот же. Климатика будет стараться скорее нагреть его. Если в жару воздух дует тёплый из дефлекторов, то вероятнее всего то, что фреон из системы частично ушёл. В общем, к кондиционерщикам сначала нужно ехать. Заодно частоту радиаторов можно проверить. Хуже не будет.

Вот тут вы глубоко заблуждаетесь.

На бензине бака тоже хватает, только не на таких скоростях. Вчера возвращался из Питера в Москву. По м11 на круизе 110 км/ч с кондиционером. Заправился в Ломоносове под завязку, проехал 760 км. БК показывает еще остаток топлива в таком темпе движения на 167 км. Расход по трассе на 2,5 литрах относительно небольшой.

Мастер, вытирая руки, сдает машину клиенту и попутно с ним болтает: - А вот вы кем работаете? - Хирург, операции на сердце провожу... - И много платят? - 20 000$ за операцию... - Вот блин... ведь по сути одно и то же делаем, ты движки перебираешь и я тоже... а мне всего 300 баксов платят... - Хочешь так же как я получать? - Конечно!!!! Хирург достает из кармана пачку баксов, ЗАВОДИТ ДВИЖОК... - Перебирай.....

@Аркадий Мурзин Возможно. Обратитесь в контору, которая занимается скручиванием пробега в вашем регионе. Они и накрутить пробег смогут. На Ниссане это элементарно делается

Получил. Что же ещё. При Елизавете только, если верно помню.

И крепостных тоже https://youtu.be/WzMLhCvNUds

Наши чемпионат Европы проиграли, вернулись домой.. Жена просит Дзюбу в магазин сходить. Артем ей: "Да не пойду я! Меня сейчас болельщики увидят, в лицо плевать будут! Побьют ещё!" Жена: "Надень моё платье, парик, накрасься, никто тебя не узнает" Оделся, накрасился пошел. В очереди в магазине стоит, бабка подходит: "Привет, Дзюба!" Артём в недоумении: "Бабка, но как?! Как ты меня узнала? Я накрашенный, в платье, парике, лабутенах". Бабка: "Не узнаешь что ли? Это же я, Черчесов"

Это радует. Но, безусловно, уровень светимости со временем будет уменьшаться. По поводу резкой СТГ. Оно не только для светодиодных фар характерно. У меня прошлая машина была теана с биксеноном (естественно линзованным). Оптика стояла които. Там тоже была очень резкая СТГ, и с завода фары тоже светили вниз - за городом невозможно было ездить быстрее 60-70 км/. Но там эту проблему можно было решить регулировкой фар, подняв их вверх. Газоразрядные ксеноновые лампы обладали мощным световым потоком и линзы не столь узкий пучок света создавали. В результате фары отлично освещали дорогу и перед машиной, и метров на 100 вперёд. Можно было комфортно ездить, не слепя других. Ближним светом был доволен. Зато дальний был так себе, хуже чем дальний на жигулях. Ну, это не такая большая проблема с моей точки зрения. А тут дальний хороший, а ближний фигня. Нет у ниссана нормального сбалансированного света. Увы. На Т32 рестайле с билед фарами с ближним светом полный анус - или ярко светит, но недалеко. Или светит далеко, но плохо освещает асфальт, так что ни черта не видно всё равно. Печаль и разочарование.

За пару лет светимость светодиодов ближнего света сильно упала?

Добавлю свои 5 копеек по поводу Bi-LED фар на T32. Езжу на машине уже более полугода, и могу с уверенностью сказать, что мне они не нравятся. Вернее, совершенно не устраивает ближний свет при езде по трассе (дальний отличный). Пробовал поднять поднять свет фар вверх, многократные эксперименты окончились неудачно. Да, фары начинают светить дальше, но дорога перед машиной освещается хуже. Нужный эффект не достигается - и вдали толком ни черта не видно, и перед машиной асфальт освещается хуже. Обплевался и вернул всё обратно. На мой взгляд причина в слабых светодиодах и неудачной конструкции линз ближнего света - они дают очень узкий пучок света, да ещё к тому же и не особо сильный (как по мне, так хуже по силе света аналогов и уж тем более газоразрядных ламп). Вот и получается, что по трассе без уличного освещения с ближним светом комфортно ехать ночью не быстрее 80-90 км/ч. Разочарован. Думаю, что ещё через года три уровень светимости светодиодов упадет процентов на 30, как это всегда бывает с их собратьями. Тогда совсем грустно станет.

Старый анекдот про Петьку и Василия Ивановича смешнее )

@mechanic ну, хорошо. Не продавали. Хотя я и люди их покупали. Машина у меня 2020 года, фары - би-лед. Прошлая была теана j32, в ней биксенон стоял с указанными мной выше лампами.

Это где такая камера стоит? Не знаете, на яндексе она обозначена?

Откуда такое утверждение то? Я же написал ранее, что Ниссан в машины с линзованным ксеноном ставил лампы филипс 85122. Модель ламп не новая, сейчас продают немного другую модель лампочки (видимо, что-то удешевили и улучшили). Но лет 6 назад спокойно можно было купить абсолютно такие же лампы филипс, которые ставились в фары на заводе (d2s Phillips 85122). Вот, пример, кстати. Штатная заводская отжившая своё лампа, стоявшая на машине с момента покупки. Посмотрите маркировку на цоколе. Но если хочется оригинала, купите втридорога лампы Ниссан, переплатив за картон упаковки.

@mechanic а какие в коробочках ниссан лампы идут? Насколько я помню, раньше клали лампы philips 85122 с цоколем d2s. На замену им вот эти, например, вполне подойдут. Цена 2400 за лампу (до 14 года примерно такие же были по 1500 за штуку, а филипсы в коробке ниссан стоили около 10 или 11 тысяч). https://www.galogenu.net/catalog/ksenonovye_lampy_d2s_d4s/ksenonovaya_lampa_d2s_philips_85122_vision_/ Раньше вышеуказанный магазин весьма хвалили, подделками в нём не торговали. Как сейчас с этим обстоят дела, не скажу. Но, надеюсь, что не испортились.

Время задержки: почему Nissan ProPilot прибыл в Россию с опозданием на пять лет? https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/vremy-zaderjki

Ещё как делает.

А её и сейчас еще не всю целиком построили. Объезда Твери до сих пор так и нет (ездил на майские праздники).

С надписью Ниссан? А зачем они нужны, если в коробке лежат филлипсы?

Чудеса, да и только. Можно только поздравить ) Деньги за расходники тоже вернули?

Я хотел написать ровно то, что написал )) Прощать разгильдяйство и рукож*пость с моей точки зрения неправильно. Поэтому, забыть и забить - просто сменить сервис, где проводите ТО. Впрочем, если раньше всё было нормально, а сейчас просто попался неверной слесарь, то возможно просто неповезло и они исправятся ) Претензию тоже написать можно, чтобы рукож*опов банально немного взбодрили.

Не расстраивайтесь сильно. Действительно, за всем не уследишь. Советую на будущее попробовать сменить сервис. Если, конечно, есть хорошие кандидаты, которых вам рекомендуют люди, мнению которых вы доверяете. А так, как говорится, забить и забыть.