Anton99
-
Публикации
6925 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
33
Все публикации пользователя Anton99
-
Муки с незапуском M9R в мороз закончились
Anton99 ответил в тему пользователя Dervish в T31 - дизель M9R
Вот для меня это тоже ключевое. Этому и посвящены все плановые ремонты и замены, изучение Форума, установка Вебасто. Вставил ключ, завёл и поехал. Комильфо -
Муки с незапуском M9R в мороз закончились
Anton99 ответил в тему пользователя Dervish в T31 - дизель M9R
ТС, мозги такие искали, 23710JG78E (это Bosch 0281014362) ? -
Муки с незапуском M9R в мороз закончились
Anton99 ответил в тему пользователя Dervish в T31 - дизель M9R
Молодец Борис. Всё в точку. Всё верно изложил. Дервишу надо было было просто почитать темы повнимательнее, не грех и в личку написать. В конце концов, в ЛЮБОЙ теме дизельного раздела задать ЛЮБОЙ вопрос. Я бы перенёс без обид куда надо, и ответы были бы. Завсегдатаи раздела не дадут соврать, эту истину, «непуск в мороз из-за форсунок» мы установили весьма давно. Как и непричастность к этому свечей и их управления. Не Ну, в большинстве случаев. Не всегда конечно. Бесспорно, может не всё упорядочено в темах, чтобы человеку новому сразу всё найти, но на то мы и сообщество, чтоб помогать друг другу. Вы, господа, не молчите, скажите что куда перенести, обьединить или может и удалить. Всё решаемо. Может нам как раз и нужна именно такая тема, с таким ярким заголовком. -
Срочный вопрос-ответ по т31.
Anton99 ответил в тему пользователя Dikobrazzi в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Его лучше не возить с собой, а дома зарядить малым током. Ночку. -
Увы, как видим из текста, это не он, а суд — решает, нарушал/ не нарушал. Всё гораздо яснее из заголовка статьи : «ВС РАЗРЕШИЛ НЕ УСТУПАТЬ...», а значит раньше было НЕ разрешено не уступать.
-
Согласитесь , как там написано, «езда по обочине запрещена в принципе»(с) — это всегда было. И встречка по идее то же самое. Просто до разъяснений ВС виновный определялся «слегка иначе». Поэтому сейчас с обочиной понятно а остальные случаи опять двояко толкуется. Да и в этом случае - хундай+лансер — опять же, почему тогда обоюдка? Всё таки суд вспомнил старую практику вопреки разъяснениям ВС. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ.
-
Ну извините, коллеги. Я этих решений ВС не знал. Раньше так судили в группах разбора. Но а любом случае, какие то двойные стандарты пока ещё будут возможны.
-
В том и суть. Он нарушал. Это верно. И ему за это штраф. Но ДТП — из-за того кто начал манёвр. Это железно. Еще пример: В разрешенном месте, стоит, мигает на разворот, пропускает встречных. Пропустил, поехал ... бах... в левый бок прилетел ехавший по встречке. Кто виноват? Прааавильно. Тот кто маневрировал. А тот по встречке, он прямо ехал. Ему только штраф. Ну лишение...
-
Ну если речь идёт о неуступлении дороги - то да. Всегда так было. Если у нас уступи, то как бы он там ни ехал - по обочине, вальсом, боком, хоть кувырком - мы обязаны уступить дорогу. Даже странно что обоюдку вкорячили.
-
Зазор на клапанах нипричем. Все эти ваносы, би-ваносы, вивитиай(VVTi) — смещают фазы грм, поворачивают распредвалы относительно коленвала. Но никак не зазоры. Управляется мозгами, а исполнительный механизм, да, гидравлический. Давлением масла.
-
Ну, до 200тыс она по крупному не ломается. Если не рвать конечно.
-
Готово! Наши поздравления!
-
Ну это, наверно, уже не пятёрка денег. А медалист с пробками. Просто они спрятаны под общей крышкой Но доливание Воды ничего не даст. Есть количество циклов заряд/разряд и всё. И он перестаёт держать ёмкость Я свой повёз по гарантии, и мне сказали «естественный износ» с уровнем и плотностью было всё в порядке.
-
А второй пульт — какой? Штатный бесключевой? проверьте аккумулятор нагрузочной вилкой
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
И в неменяную цепь тоже? На бензине она максимум 200-250 живет. -
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
С тех пор минул почти год и ещё 40000 км. 363000 сейчас на одометре. Можно сказать самый разорительный год эксплуатации. Итак, вот что сломал: В марте 2017 захрустела граната правая наружная - провтыкал разорванный пыльник - купил оригинал и пыльник Lobro; дальше, весной, крупный плановый ремонт: замена цепи грм, звёзд, башмаков и натяжителя, цепи масл насоса, ремень с роликамии шкивом КВ(снятие ДВС), Сайлентблоки подрамника задние, втулки стабилизатора перед, амортизаторы перед оба от колеоса. Подушка водительского сидения потеряла форму. Заменил все сидения. Поставил б/у велюр.(Купил у нашего клубня). Попутно, упор багажника, тоже не держал, поменял. Далее, Замена форсунок. 0445115007 Одна новая и три восстановленных. Замена клапана обратки 17511-00Q0K и все колечки обраток. в результате, в общем то, просто есть стала на литр меньше и тарахтеть потише. Проблем с зимним пуском у меня не было. Ну, и последние события — вибрация на 50-70кмч. Подняли на подьемнике: бьют обе передних внутренних гранаты. Поэтому куплены обе передних полуоси в сборе: правая новая EAI(Франция), левая б/у от праворукой. А также новый пыльник, комплект оригинал на внут шрус этой бэушной полуоси. Замёрз ручник — решил поставить оба троса оригинал. Вскрытие показало не зря. Левый сгнил ближе к механизму, а правый как у всех, у крепления к рычагу. Вроде всё на этом- 437 ответов
-
- 2
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Ах да. По ценам, 8000 левый привод б/у от праворучки, купил в Москве. 9500 правый привод «новый». Замена в клубном сервисе 1800 левая полуось и 2800 правая. Правая дороже оттого что снимается в сборе с кронштейном, и потом кронштейн сколачивают с подвесного. !!! Из печального, меня не предупредили что будут сливать масло из коробки, и лишь потом я узнал, что слитое обратно залили. -
Андрей, неплохо. Я такой за 2 с половиной года убил. По цене — все в таком классе около пятерки. С учётом сдачи им старого.
-
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Да. От праворукого дизельного икстрейла с автоматом. А теперь диктую большими буквами: АРТИКУЛ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ В СБОРЕ (С ПОДВЕСНЫМ И ДВУМЯ ГРАНАТАМИ) ФИРМЫ EAI T98422 -
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Звонили из клубного сервиса, французская полуось подошла и левый привод от праворукой тоже встал на место. -
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Судя по ойлклубу, есть фавориты: Polyna CV1.5 — в общем то большая туба 400г за 420р(емекс) арт. 7020175 и Slipcote(huskey) NEO арт. 4239802 пакетик 90г за 760р(емекс) -
Если ты Смелый, Ловкий, Умелый ЦЕПЬ ГРМ ЗОВЁТ!
Anton99 ответил в тему пользователя zlorus в Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
«Что то пошло не так»? -
У меня 250000 отходили родные крестовины.
-
ШРУСы,приводы и пыльники X Trail 2.0dCi
Anton99 ответил в тему пользователя hostage в T31 - дизель M9R
Короче, обе внутренние гранаты бьют. И подвесной на правой тоже плох. Левую взял полуось в сборе от праворучки, правую полуось — какой то EAI(пишут Франция), в сборе новая. Как что встало или не встало, насколько совместимы — моё авто и эти инородцы, потом расскажу. И дам артикул полуоси EAI. -
А при не заглушенном разве подогревают?.. даже если так, очень незначительно. Просто морозы наконец пришли, и все успели забыть что такое дизель в мороз. В смысле, прогреть дизель в мороз.