Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6731

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99
    Конечно небольшой разбег будет даже у новой исправной машины.
  2. Anton99

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    Anton99 ответил в тему пользователя AVL в T31 - дизель M9R

    У меня было такое. Под кнопки грязь и пыль попадает. Взял универсальный очиститель (такой баллончик с носиком) и, не снимая штуцер с фильтра промыл кнопки, быстро нажимая-отпуская их. Тоже было, они как бы нажались и не возвращаются. Не фиксировались на штуцере.
  3. Anton99
    Как снять регулятор давления топлива с тнвд?
  4. Anton99
    В идеале 10.5л. Три раза по 3.5л. Максимально - это процентов 65 обновится. Сливать и заливать на заглушенной. На работающей на паркинге выравнивается уровень после последней заливки.
  5. Anton99
    У меня в ПТС в графе марка модель двигателя стоит M9R-835 И номер есть. В те года указывали. Но это не важно. Это модификации с гур и без, с балансирными валами и без и тп.
  6. Anton99

    Только что....

    Anton99 ответил в тему пользователя goodwin в Только что случилось

    ЛЕТО — ПОРА ОТПУСКОВ !
  7. Anton99
    Доподлинно известно, что в регламент входит не просто осмотр, а ПРОВЕРКА!! и есть контрольные риски в районе помпы, и вытягивается оригинальный гейтс за 80-100 тыс пробега за милую душу. Но сервисмены обычно смотрят на трещины и разрывы на ремне и шкиве, которых обычно нет, а о рисках даже не ведают. Кроме того, ослабший ремень, а особенно шкив, потеряв нужную упругость, крутится «восьмеркой» даст ненужную вибрацию на гену, муфту кондея и помпу. Последнее имхо.
  8. Anton99
    Взято с Лагуна-форума для машин с таким же мотором. на икстрейл в самом деле такого регламента нет. Я повторюсь, здесь и далее, я не навязываю своего мнения, лишь рассказываю что я делаю, чтоб машина успешно каталась без поломок на трассе многие сотни пробега. И понимаю что мне это «перебдеть» обходится в какие то деньги. И встать где то на обочине у мегаполиса, где есть сервисы, эвакуаторы и тп — для вас не проблема — то можно сэкономить, и не менять в профилактических целях. Полагаю, многие так и делают.
  9. Anton99

    Сколько пробежал Ваш dCi 2.0

    Anton99 ответил в тему пользователя zoom3r в T31 - дизель M9R

    Голосуй по новой. Вроде починили.
  10. Anton99

    Сколько пробежал Ваш dCi 2.0

    Anton99 ответил в тему пользователя zoom3r в T31 - дизель M9R

    Раньше была кнопка «удалить свой голос». Теперь что то не вижу. Исправим.
  11. Anton99
    I doubt the residual pressure in the rail is just the stuff we should be after. Liquids are not compressible in general, and, if there’s an inner leak, it’s pretty much alright. If I get it right, the metal bits produced by the injection pump due to its wear out — may stick in the ring slots of sensors and other components. Therefore, we can replace one by one many parts until we reach the injection pump, whose malfunction is way more probable, than the rail made of solid metal.
  12. Anton99
    Не всегда
  13. Anton99

    СТО в Ярославле

    Anton99 ответил в тему пользователя sikey84 в T31 - дизель M9R

    Вашу тему перенесли. Ссылку на новое расположение оставили. Жмите сюда Здесь и далее, коллеги, если вопрос не про дизель и его автомат, а про ходовку электрику и тп, пишите в профильные темы. Всякие рычаги-карданы, у всех Т31 одинаковы.
  14. Anton99
    Можно не гнуть. По идее, язычок должен быть параллельно пластмассовому листу. Просто начать с него, чтоб он в свой карман зашёл, а потом вертикалку защёлкнуть
  15. Anton99
    Какие именно болячки и на каком пробеге?
  16. Anton99
    А какой смысл в смене марки? Стружка строгается после фильтра. В этом и проблема.
  17. Anton99
    На Самом деле, я был в более/менее приличном дизельном сервисе, и мне вынесли приговор: Нужно снимать и диагностировать на стенде все форсунки рейку и насос высокого давления. Потому что у меня была обнаружена стружка небольшом количестве. И типа эта стружечка попадает в кольцевые щели датчиков и регуляторов. И что я так и буду менять их, а толку не будет. Вот с одной стороны — ну хоть как то конструктивно. А с другой, кажется разводят. Наверно всем понятно, сколько это стоит, снять поставить, плюс стенд. Плюс возможность того, что снятое и поставленное где то потечёт и может не сразу. И вообще, грязи туда насыплют, а я этого никогда не узнаю.. хотя один из механиков наедине сказал, что если форсунки менял и на рейке регулятор тоже меняный, то только насос и его MPROP
  18. Anton99
    «Хороший» мастер Много раз убеждался, что хорошим будет тот, кто хоть раз имел дело с проблемами M9R. Починив хоть раз что то, они думают что любой дизель по плечу Пока не было такого героя
  19. Anton99
    Всё зависит от мастерства установщиков. У меня за 380000км уже по моему пятое ветровое стекло, и только в одном случае оторвался этот молдинг, который у них же благополучно приклеили на место их клеями или чем там.... А в последний раз сказали, в след раз стекло вместе с молдингом менять.
  20. Anton99
    проверьте сапун коробки и уровень Масла в ней. Может и не придётся манжеты менять.
  21. Anton99
    Вы до этого новую тему открыли по этому вопросу. Нельзя дублить одно и то же. Там и продолжайте.
  22. Anton99
    Это значит, надо снимать весь насос высокого давления?
  23. Anton99
    А были ещё и старые канистры генезис? я когда увидел впервые на АЗС лук в продаже новую линейку масел, изучил, и не у всех, но у многих был 0710. Кларитех и поляр 0/40 точно имели. И если оно А5В5 то не было и не будет. -45 ПП у спешл С3.
  24. Anton99
    Не могу сказать. Потому что не измерял. Я вам в личку написал. Рейку я снимал — менять ее смысла не вижу, кроме конечно, официального предписания регулятор менять вместе с рейкой — и заменил на ней регулятор. Так вот: форсунки менял, регулятор давления на рейке менял - это ничего не изменило. Она всё равно глохнет в жару. Если научите как заменить MPROP своими руками - буду благодарен. Если у вас форсунки льют в обратку, то она не будет заводиться при отрицательных температурах. А держать холостые должна. Дело точно не в форсунках
  25. Anton99
    У меня утренний пуск без проблем. В жару, на ходу, глохнет при сбросе газа на скоростях до 40кмч. У меня форсунки заменены, замена ничего не дала.
×
×
  • Создать...