Anton99

Аргументированно. Браво, Андрей. Я одно могу сказать, проблемы с сажевым фильтром есть не у всех машин. Значит любую золу можно выжечь. Значит на каких то марках вопрос не доработан. Наверно все мы видели дымящие куги и лендроверы, и ни разу МБ и скажем, БМВ. Если понимать , что Солярка априори у всех одна и та же, то вопрос в моторе, а точнее, в его расходе масла и способности фильтра к самоочистке. Вместе с тем, во всех мануалах к дизелям пишут, что время от времени, надо продувать авто на Шоссе для очистки системы нейтрализации

Если не жрёт, а просто расходует, пусть и мало, то зола всё равно летит туда, толькл в меньших количествах. А расход Масла ноль - не бывает. Даже на новом или обкатанном моторе. Всё равно сколько то уходит, просто на щупе не заметно.

Всегда. Вопрос в количестве.

В гудзе взял 2 кларика по наводке Сепы(спасиб!!!) с беспл доставкой уплатил онлайн 2500 за 8л. У меня 1400+

Плюс шарик за косарик. Не сэкономишь.

Хм, в емексе как раз эти номера в замену бьются

Чаще она снимается сама, вот это сюрприз

С Форума экзист: Смазки для внутренних триподов (внутренний ШРУС, внутреняя граната) ОБЩАЯ Оригинальные OEM смазки для внутренних триподов и их артикульные коды:Honda OEM CV Joint Grease-Inner (желтая) смазка для внутренних ШРУС - артикул 08798-9003Honda CV Joint Grease Inboard (не купить, данная смазка входит только в отдельные комплекты оригинальных пыльников шрусов) p/n U131-15 MB 266.2 Langzeitschmierfett 001 989 88 51Motorcraft Constant Velocity Joint Grease, High Temp, Part No.: XG-5; Specification No. WSS-M1C258-A1; FIR No.: 158358. Nissan Grease-inner смазка артикул 39709-0E025Toyota Grease смазка внутреннего шруса артикул 39209-03P85 Toyota Inboard joint grease смазка внутреннего шруса (поставляется в комплекте с пыльниками) артикул 90999-94087Toyota Inboard joint grease (поставляется в комплекте с пыльниками) артикул 90999-94110Toyota Inboard joint grease (поставляется в комплекте с пыльниками) артикул 90999-94120Toyota Inboard joint grease (поставляется в комплекте с пыльниками) артикул 90999-94161Toyota Inboard joint grease (поставляется в комплекте с пыльниками) артикул 90999-94213Toyota Inboard joint grease (поставляется в комплекте с пыльниками) артикул 90999-94221Toyota Inboard joint grease (поставляется в комплекте с пыльниками) артикул 90999-94241VAG - артикул G 052 186 A3VAG Volkswagen high temperature grease 140G inner артикул G 000 605Не оригинальные смазки которые обозначаются производителем как смазки для внутренних триподов:ABRO CV JOINT GREASE ( не рекомендуется)Castrol Optitemp BT 1 LF (в продаже трудно найти)Huskey Slipkote® Polyurea CV Joint Grease -120гр артикул 33624Tutela Star 325 120гр. артикул RUS18441813 или 18401813Tutela star 700 артикул 18431813Tutela mrm zero артикул 18671813МС Шрус триподный, 90г. артикул 1807 (не рекомендуется)Redline CV-2 Grease 14oz Jar артикул 80401Redline CV-2 Grease - 14oz Tube артикул 80402Whitmore's Polyna CV 1,5 397гр - артикул 7020175Не оригинальные смазки которые можно использовать для внутренних триподов, но с определенными условиями: (на свой страх и риск)Addinol high temp XFT 2Aimol-M Grease Poly HT Plus 2 артикул 31505Chevron Black Pearl Grease EP NLGI 0, 1, 2 артикул 254591642 или 254592 или 23968694616(не годится по температурным характеристикам)Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 артикул 250188642 (необходимо разбавлять - на свой страх и риск)Total Altis SH 2 400гр. артикул 160825Total Nevastane xs 80 (как отработает смазка - не известно, многие увеличивают вязкость добавляя xs320)Petro-Canada Precision Synthetic под номером: PSC30Смазки с полимочевинным загустителем OEM:- GKN Tripod Joint Grease – GMNA 9986102 Grease. – Motorcraft Constant Velocity Joint Grease, High Temp, Part No.: XG-5; Specification No. WSS-M1C258-A1; FIR No.: 158358. – MB 266.2 Langzeitschmierfett 001 989 88 51. – HONDA CV Joint Grease-Inner (yellow) 08798-9003. – Tutela Star 325 120гр. артикул RUS18441813 или 18401813

Ойл клуб хвалит эту

Ну да, это что то типа джеттера, искажающего показатели в нужную сторону. Но вот пустопорожняя словесная струя на 15мин... «прошивка... полярность» — хорошо что сразу сказал что он рыбак, а не автомеханик. «Фирма хорошая» «есть такие же по тыще евро и не работают» лабуда какая то

В аэропорту Домодедово есть светленький Т31 дорестайл, обклеен под такси. Смотрю сзади шильдик dCi. Подошёл спросил пробег: это было в 17г или раньше не помню, уже было 560+. Движок и автомат без ремонтов. Год у него по моему 09 или 10

Дим, это не самые огромные цифры. Для Т31 07-08гв, видел за 400, у меня 10г и 390 скоро. Живучий аппарат.

Возможно, кусок пружины. У меня такое было.

Логично. В каталоге с насосом только колечко. Шестерня отдельно 1800(!) р.

В сборе с шестернёй или переставляли старую?

Странно по цене. 1670000Q1E даже сейчас игзист за 30500 предлагает. Но у меня год новее. Именно этот Q1E по каталогу идёт. Ща глянул, емек и автодок такие же цены. Сроки правда, 7-9дн

Какой артикул в итоге был куплен? Есть Ниссан, бош и Рено.

За замену насоса выкатывали 6,5р. Вот я и думал, сам справлюсь или нет, вдруг там чо то надо какие то метки или что... чтоб не запороть. Не нашёл инфы Хотя те кто обещал за 6,5 поставить, говорили что тнвд типа плаг-и-плей, один вынул другой вставил.

Значит, увы, мои догадки верны. Всё кончится заменой тнвд. Насчет цены, в мск есть цены порядка 24-30кРуб.

Денис, привет. но у тебя и машин чуть другой.

А мож с памятью что, опорники ни разу все 130тык не делались?

Тогда зачем выбирать по состоянию сайлентблоков??? Всё равно есть смысл новые сунуть, раз уж он снят. Хотя бы задние.

и всё-таки, почему у всех грязь чёрная, а не, скажем, ржавая... и что именно оседает на бумаге?

Грубо - около того. Всё усреднённо-приблизительно. Может и 4 кубика это 13, а один, скажем 7. Поэтому на это нельзя ориентироваться при подсчётах.

А где такой алгоритм описан? У себя попробовал, тоже чек не мигает. И жать надо до кикдауна или просто?