Anton99

Недавно попробовал Транс-АЗС. Евро4. Субьективно неплохо. Не хуже ЛУКОЙЛа. Но только на лето. Москва и моск облть.

А насчет этого... И ещё... вэбасто поставил в конце февраля, а к концу апреля (ещё включал её) мне стали приходить СМСки о низком заряде АКБ. Дорога от работы до мой 30-40 минут. Мож врут эсэмэски? АКБ свежая? Нагрузочной вилкой испробована? Мощность жидкостного насоса наверно ватт 30-40. Плюс топливный в баке. Плюс мозги. Салон вы не топите. Не должна батарея сильно садиться.

Ну речь то о том что испаритель зимой не работает. А запах на мой взгляд по следующим причинам. В воздухе есть влага. Очччень даже нестерильная. Кондей ее конденсирует и отводит. Выключив кондей остатки влаги поступают в салон. Отсюда и запах влажности такой. Иногда даже видно как из воздуховодов идут струи пара сразу после выключения кондея. А микробы и в самом деле там скапливаются. И с этим надо что то делать.

А про масло у нас тут еще одна тема есть. И про цены на него. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...2044&st=150

Там нет "Не Экто". На нормальном ЛУКОЙЛе ДТ только Экто.

Ну как нибудь это должно быть реализовано. Суть в том что не только жижа акпп охлаждается но и зимой автомат от антифриза подогревается.

Ну и менеджер!.. Оборжаться!.. "Рено, но на данной модели - японский" просто перл!.. Думаю везти из европы разобранный двиг. в Японию чтоб собрать его там придет в голову только такому "менеджеру" Берите, не думайте. Отличная машина. А от менеджера подальше. Как бы еще чему не научил

А откуда взяться запаху сцепления если оно сразу отпущено?

Тож так делаю. На нейтрали по двору качусь.

Мне выбирать не предложили. Что приоритетней,салон или двиг. Для меня честно говоря загадка как это может варировать. А вот джиэсэм модуль позже поставлю. Хочу чтоб таймер утомил А вообще рекомендация От них была такая Ставишь вентилятор на поменьше и тогда время прогрева сокращается но в салоне прохладней и стекла может не оттают. И еще одно заблуждение. Молотить до полной посадки АКБ он не будет. Доведет температуру до нормы и отключится. Хотя если АКБ дохлая то этого может хватить чтоб не крутил стартер. Расскажу такую историю В юности, 20 лет назад довелось работать на КАМАЗе. На нем был подогреватель пжд30. Это как вебасто советское. Для грузовиков. ШААЗ до сих пор выпускает их. Два дохлых АКБ. Так вот подогретый двиг со старыми АКБ заводился в мороз лучше чем новые машины с нов аккум но без пжд. Далее... В процессе той зимы мои АКБ умерли настолько что вообще перестали крутить!.. Так вот что я придумал. Ставил на ночь под горку, утром котел и сняв с ручника третью передачу!.. И заводилась !!! С полоборота!.. Это я к тому что прогретый двиг завести батарее проще на порядок.

это расход АКб во время работы отопителя. меня это больше всего напрягает т.к. до этого были бензиновые моторы с автозапуском и никаких проблем с аккумулятором не было.а тут немного сцыкотно: включил подогреватель и надо заводить машину...чтобы АКБ подзарядилась. Именно потому я пятикиловаттный выбрал. Он греет быстрее а потому меньше АКБ разряжает. А ставил у нихже. Только адрес другой

А такой вопрос. У нас на 31м топл фильтр с подогревом? Ну или может не фильтр а что то еще с электроподогревом?

(допуск RN 0720) RN это Renault-Nissan Это что? Ликбез для меня? Особенно что стоит за буквами RN!.. Все это изучено с момента покупки авто. Тема проштудирована. Ну а серьезно? Надо не надо? Не реклама и не бизнес.

Ну вот на калькуляторе прикинул. 2 банки по 1990 плюс 18 банок по 1700 равно 1729р каждая банка из двадцати приусловии доставки в одно место. Ну а если он еще и в цене упадет на те что после двух....

Звонил этому манагеру по поводу "сразу всех" Нужно конкретное предложение. Сколько банок,когда и куда привезти. Но в любом случае условия таковы: первые две банки по 1990 а остальные по 1700. Видимо, доставку отбить. На вопрос "А если 20 банок?" сказал что те что после первых двух можно даже меньше чем 1700 сделать. Так что делайте выводы,друзья. Пишите в личку кому сколько и куда, а я уж сгруппирую как нибудь,равноудаленно от всех Ну или Ваши,господа,варианты. Рад помочь. Но в любом случае, даже по 1990 с беспл доставкой по мск это неплохо.

Недорого это скока?.. См посты выше. Я указал цену. Джинтоник в питере дешевле сделал. К тому же это мож давно было. Оф цены на вебасто 28 тыр за 4 квт и 38 тыр за 5 квт. Плюс монтаж плюс управление. Эбер примерно также стоит. Если это дорого то погугли Бинар.

А еще в предст-ве Ликви сказали что люди недооценивают качество их продуктов. Что у них там самый хайтек и на маслах 4400 и 4600 можно по 15-20 тыс км ездить. Типа линейка Топ Тэк крекинговое масло специально разработано для двиг с сажевым фильтром. Это я не к тому конечно призываю(15-20тыкм)но все таки приятно. Сам меняю через десятку. Мск и обл со всеми пробками. При том что тот же эльф соларис стОит подчас дороже.

Про экзист прошу пардона. Пару дней назад на их сайте liqui moly top tec 4400 подорожало. С 1 августа. Теперь 2170. Позже разнюхал что немцы подняли цену импортёрам. Но ничего!.. В другом месте нашел по 1990 и ...! Внимание!... Обрел скидку 290р. Сразу же взял еще две пятерки уже по 1700р. Так что кого интересует могу подсобить. Доставка по Москве бесплатна.

А имя приемщика не запомнилось? И еще. За эти деньги мойка была? Сколько времени там пришлось потратить?

У меня тож такой чел есть. Одноклассник. ОВОД. Москва. Вот оно чо,однако... Я как только эту тему увидел первая мысль про регулировку руля. На старых Газелях такая ж беда была. Вот сразу и вспомнилось. Но там дым отечества. За совсем другие деньги. У меня не гремит. Пока.

Да ничего сверхстрашного. Во первых скоро привыкнешь. А если переживаешь за подшипники турбины то зря. За эти две секунды пока заводишь заново они не погибнут. А нагрузка на сцепление вполне номинальная. Разве что понимающие люди со стороны улыбнутся...

Ложка дегтя в лукойловскую бочку мёда. На Новой Риге есть две азс. Красногорский район. Так вот второй раз заправляюсь и чувствую что двиг работает жестче чем на солярке с других лукойлов. Вот такие наблюдения

А вот вопрос. При работе слышны четкие щелчки в районе топливного бака. Это то как работает подкачивающий насос? Или аномалия?

Про must have согласен. Всегда удивлялся скептикам кто говорит что и так заводится. За 35 предлагали 4 квт. Джиэсэм модуль от 8 до 12тыр. У вас хорошие цены!..