Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    Масло в воздуховодах

    Перечитай всю тему. Речь о разных вещах. Один вывел вентиляцию картера под крыло или куда там... но БЕЗ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ !! А в др случае отделитель есть. А нижн конец Маслоотделителя выводят в бутылку. Шланг плотно входит в дыру в бутылочной пробке. И ничего не засасывает. Кстати, купил себе в экзисте бээмвэшный. Завтра ставлю сам.
  2. Не возят его почему то. Я в том году спрашивал, сказали в Авто49 или Кэмп может на заказ привезут. Alexey1111 где то нашел же. К нему и вопрос. Мож в мск есть офис благодетелей
  3. Откуда такие суждения? Если напыление на вкладышах разное или башмак натяжителя из другого материала сделан, то и пакет присадок отличается
  4. Anton99

    Удаление DPF по фэншую

    Насчет расхода после удаления ДПФ скажу следующее. Диапазон расхода расширился. То есть раньше как ни экономь, меньше 8.5-9 не было, и соостветственно, как ни топчи не больше 11.5. То сейчас можно аккуратно "сделать" 8 и гонять со светофоров с расходом 12-13. Так что в среднем, особых изменений нет, хотя пассивный прожиг, теоретически, что то потреблял и его отмена должна была дать экономию. Сейчас, в городе-трассе, смешанно — 9,2 БК показывает. Замеров по баку пока не делал.
  5. Ну в эти дни ездишь медленно Вот чуть подробнее
  6. После удаления саж фильтра стал присматриваться к маслам RN0700 и 0710. Так вот как ни странно 0720 дешевле.
  7. Anton99

    Удаление DPF по фэншую

    Вопрос правильный. Объясню. 1. Можно сломать шпильки спереди саж фильтра 2. Надо новую прокладку под фланец с заднего конца Через два три года я либо продам ам либо по новой заварю. Купить пустой самовар по цене нового ДПФ вряд ли догадаюсь
  8. Anton99

    Удаление DPF по фэншую

    На фотках нейтарализатор в снятом виде и установленный на м9р без ГБЦ
  9. Anton99

    Удаление DPF по фэншую

    Кстати по поводу завязки ЕГР и турбины. Чел который там рулит, Кирилл, сказал следующее. ЕГР у нас выполнен заодно с дроссельным узлом. Именно поэтому отключать ЕГР не рекомендовал, особенно отшивать программно. Сказал теряется связь дросселя и лопаток турбины. То есть глушить физически - не возбраняется. Лишь бы чек не вывалил. Вот и ответ. Вот что уже заметил. Расход упал незначительно, на холодную есть обычный запах диз дыма, слегка едкий и противный. Прогретый мотор почти не воняет. Нейтрализатор работает.
  10. Anton99

    Удаление DPF по фэншую

    Сегодня вырезали мне сажевый на можайке. По ощущениям ракетой не стала, но подхват с низов улучшился. Наблюдаю. Какое то время мозги адаптируются. Позже напишу подробней На фото - процесс выпотрашивания. То есть не снимая с ам, болгаркой делают П-образный надрез, отгибают вниз и выдалбливают монтажкой и молотком.
  11. Anton99

    Турбина

    Да какая разница, короб или чип Борис, Вы то знаете что в тех темах и перепрошивки есть которые затык убирают.
  12. Anton99

    Турбина

    Не будет. Вот же чел пишет
  13. Понятно. Нарваться проще тем кто на авторынках масло берет. И в сервисы очень недорогие ездит. По моему,кроме ковриков на авторынках не на что смотреть.
  14. Anton99

    Турбина

    Да чо воду в ступе толочь ё моё. Глушить ЕГР , долой ДПФ , чип на 180 кобыл и всего делов то. И будет Икстрейл дизель автомат не хуже тигуана или кто там еще... А нет так нет. Мириться с тем что есть
  15. В перв раз слышу. Чаще подделка - в канистрах 4-5 л. Бочку подделки трудней впарить.
  16. Anton99

    Турбина

    Есть чиповка- прошивка без удаления ДПФ. Неисправности - фильтр топл + фильтр воздушн. Банально, но бывает
  17. Anton99

    Турбина

    Сегодня специально попробовал. Да затуп , конечно, скорее есть чем нет, но... 1. Прежде всего — я просто привык. 2. Есть ощущение что рост мощности и момента с ростом оборотов слишком скачкообразен. 3. И главное. В соседн темах не раз писАли что устраняется вырезанием ДПФ и чиповкой. Что подтверждает догадки про экол-экономные изначальные настройки.
  18. Anton99

    Турбина

    Потому что(при трогании) с 750 до 1500 об двиг на механике раскручивается при выжатом сцепл и отключенном первичн вале, а гидротрансформатор с неменянным никогда минеральным маслом всегда "висит" на коленвалу.
  19. Anton99

    Книги по X-Trail dCi

    Только толку нет Кстати, если быть до конца точным, сапун это клапан. Он уравнивает давление в картере с атмосферным. А маслоотделитель это другое
  20. Anton99

    Турбина

    У меня не бывает черн дыма. За мной друг ехал на лехус ЛХ , я топтал 150-170, пытаясь оторваться... Попросил посмотреть черн дым на ходу. Так вот не было дыма. Совсем.
  21. Anton99

    Турбина

    Да ладно вам... Все по французки-жмотливо заточено под экологию и экономию.
×
×
  • Создать...