Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Anton99

  1. Подушки - да. Но маховик то на автомате каким боком изнашивается?..У меня сразу, с первой зимы такое началось.
  2. Булькать не должна. Должна прокачивать с шипящим звуком. То есть магистраль заполняется топливом, но избыточного давления там нет.
  3. Да, Реношники смогут стереть. Только поможет ли это. Надо искать что там не так, а то всё постираешь и концов не найдешь
  4. Доля правды есть. На разной солярке по разному трясёт. У меня картина - один в один. Но трясти начало на всё той же летней солярке. При темп 4-8 тепла. Насчет "дубеет" это я так выразился. На самом деле не дубеет, а становится резина менее эластичной. Но очевидно, этого хватает. Интересно, где ты, Борис, Евро 2 берешь. Допустимая сера для нас -по EN590 - это 35мкг. Что есть не ниже Е4
  5. Дубеют на морозе подушки мотора и сайлентблоки подрамника.
  6. Anton99

    Сколько пробежал Ваш dCi 2.0

    Банальная смерть щеток и коллектора. Если повезло, то в гарант период.
  7. А надо было просто заглушить заглушкой как на рисунке. А вообще, троит - это беда посерьезнее. 90% егр и дпф тут нипричем.
  8. Ну понятно. Вы решили ее посвоему.
  9. Я такую же на ТНК залил. -25, евро 4, EN590. Сера 34. На краю допуска. Зато цетан аж 54. Для зимнего ДТ неплохо.
  10. А есть ли смысл огород городить, если уже есть рабочее решение?
  11. Это не мой случай. Все цело было. Просто пробег больше сотни и я ни разу не залез заменить смазку. Насчет Febest - я его и купил. Качество внешне не очень, но в силу цены(что то 230-250р) можно и каждый год менять. Нетрудно и не дорого.
  12. 2 Циммермана по 1820р обошлись в 3640р. Колодки 1100. Это не 6 и уж никак не 8. Единственное чем лучше оригинала, помимо цены - не ржавеют. "Цинковое пальто" (Z-coat) реально работает. В остальном всё та же ботва. Никакой разницы.
  13. Да. Варианты на выбор.В том числе задушить "на экономию"
  14. Я себе делал 165лыс и 347 Нм. И то. Очень ощутимая разница. ( и в расходе тоже ) Разгон на первых трёх просто песня
  15. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Это точно. Незачем. Я тоже так рассуждал.
  16. Anton99

    Книги по X-Trail dCi

    Я не перевожу ненужные подробности слово в слово. Там и по рисункам всё понятно. Справа насос а слева поплавок и заборник. "Fuel is taken from the drivers side" (с) ни что иное как "топливо забирается с водительской стороны". Там и насос, справа. ( пр руль).
  17. Anton99

    Книги по X-Trail dCi

    Не правильно понял. Стр. 71. "Бак имеет форму седла, ввиду рядом расположенного кардана. Поэтому есть два датчика уровня - чтоб показывать "средний" уровень топлива. И соответс два заборника, (jet system) которые переключаются по поплавкам дабы сосать оттуда где выше уровень." Это на случай крена. А насос один. И вообще. Книженция австралийская, а у них там правый руль. Доподлинно известно, что driver's side у них справа.
  18. Слив с радиатора воздух выпускать, сняв верхний шланг с печки. И приподнять его чуть выше.
  19. У меня всегда так было. Это резинка скрипит. Ничо страшного.
  20. Вытягивание ремня, оказывается можно контролировать по меткам. Для нового ремня - метка в промежутке А. Допустимое растяжение - промежуток В. Inspection Point (англ) - место проверки ( из книги Shkafa)
  21. Anton99

    Книги по X-Trail dCi

    Вообще супер!Ясно и понятно изложено. Позже выложу перевод основных спорных вопросов.
×
×
  • Создать...