!!!sol!!!

Посоветуйте лампочки би-ксенон для машины 2008г. Которые сейчас стоят уже нифига не светят:'( за портнамбер буду благодарен!

озадачен самостоятельной заменой сайленблоков на подрамнике. подскажите что нужно открутить и снять с подрамника и вытащить из под машины, что бы достать подрамник? может проще на СТО угнать пускай там мучаются

подскажите знающие люди. как можно проверить антенный кабель на пригодность(целостность)? с недавнего времени радиус действия "приема" стал меньше 1км, ранее уверенно принимало км 10.

сегодня убедился что проблема в ДУТ. утром завожу машину мигает колонка "долек шоколада" нету. еду на заправку 7км пока еду появляется две дольки (по прикидкам в баке литров 12). заливаю 33 литра и шоколадка целая.

способ решения в картинках

есть в наличии краб на 115 мм Force'овский для снятия масленого фильтра подойдет он для откручивания крышки для откручивания крышки

чем можно воспользоваться для откручивания крышки ДУТ не применяя деревянный брусок ?

все начаслось с того что брат решил опорбовать новую игрушку - OBD-II сканер работающий по "вафле". при сканировании ошибок программой EOBD-Facile нашлась только одна - P0007 Fuel Shutoff Valve "A" Control Circuit High я счел что ошибка могла появиться в связи с установкой автономного котла подогрева - Гидроник. тем более добравшись до гаража и воткнув свой OBD-II сканер работающий по "голубому" и использовав несколько программ, ошибки найдено не было! но сегодня утром я встрял!!!! включаю значит котел, из дома, через 20 минут выхожу и завожу машину с ключа и что вижу. ГОРИТ (не просто мигает, а реально ГОРИТ) индикатор пустого бака - колонка. уровень топлива в баке ниже индикатора((( бензин баке есть точно, накануне заправил 30л и было 10 л. ну что делать покатил потихоньку до ближайшей АЗС залил бензину на имеющиеся 300р (9 литров) в кармане и поехал на работу. к слову сказать бензина в баке должно быть 30+10+9=49 литров, путь до работы примерно 17км. через 2км индикатор начал показывать два прямоугольничка топлива, еще через 2км появилось еще 2 прямоугольничка. пока добрался до работы прямоугольники появились все, показывая почти полный бак (так наверное и есть). по приезду на работу на всякий случай на 5 минут скинул клемму аккумулятора для сброса компьютера и всех ошибок. после чего завел машину. уровень топлива не изменился почти все прямоугольники. что такое произошло и что означает эта ошибка P0007 подскажите знающие люди

2 ASD у меня со схемотехникой очень плохо(( но на одном ресурсе нашел информацию как переднюю камеру подключали к штатному зеркалу заднего вида с монитором http://www.drive2.ru/l/2872103 может как нибудь возможно и для штатной магнитолы сделать?

привет. ну как получилось подключить переднюю камеру к штатному ГУ

выбор зависит и от объема движка. если движка 2,5л то мое мнение надо ставить 5, себе и поставлю. в финансовом плане разница не существенная, на общем ценнике + 5000р.

в городе ловит именно абонентские рации. рекламу могу отличить по поводу трассы это ваше право верить или нет. по мимо длинны антенны не маловажным фактом и даже главным является место и способ установки на крышу - проверил на личном опыте, когда масса была хреновая антенна вообще ловила на 500 метров

в городской черте 10 км слышно хорошо, при условии что у передающего оборудование нормальное. в городе только принимаю, сам не разговариваю. на трассе км на 20 ловит уверенно, а передает на 5 км мне больше и не надо. не проблема воткнуть 2м антенну пластины заготовлены на этот случай

решил похвастаться своим вариантом крепления антенны к машине. остановился на таком варианте по причине последующей установки поперечных релингов багажника на крышу для сноубордов

где их можно найти?