Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6765

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    41

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99
    Вот же было 1525 отказ круиза. Мигает SET. Она следствие, а не причина. Ее не удалить пока другие не вылечить. А вторая похоже обрыв где то.
  2. Anton99
    1500 на 90кмч, 1750 на 100... И далее. это обычные цифры для исправного авто T31 2.0dCi AT 110kW. На трешке скорость 160-170. У меня тоже так. Равно как и цифры расхода на ваших фото. Судя по фоткам, у вас обычный, не волшебный автомобиль. Если раньше было хуже, то значит что то было неисправно. Присадки и приблудки могут снизить расход и повысить максималку в рамках погрешности измерений. Измерений, которые вы проводите с помощью штатного борт-компьютера и штатного спидометра — приборов весьма и весьма приблизительных по своей точности И уж точно ничто не изменит передаточных чисел в трансмиссии, кроме как хирвмешательство в оную.
  3. Anton99
    2008г, 2.5 CVT, 236000км. Если город/трасса поровну, где-то 13-14 и по БК и по чекам. Только город 17л на сотню. Трасса 9-10. Специально не экономим. Едем как хотим, молотим на месте, прогреваем автозапуском.
  4. Anton99
    Александр_34 и др, Коллеги, чтобы сказать Спасибо, не надо цитировать посты с вложениями и писать слова благодарности. Просто жмите зеленую стрелку понравившегося сообщения.
  5. Anton99
    В оригинале муфта INA. INA дает гарантию 100000км пробега. Дальше как повезет.
  6. Anton99
    Это сейчас он дорогой. До этого я по 7000 брал, зедзап конечно, в экзисте в тот момент он стоил 15-18тыр Сейчас емекс 8700. Подорожало, но разумно. есть другой сценарий. На 80тык, ремень потрескался, ролики засвистели... Тогда меняем без шкива. Но на 160000км - всё вместе со шкивом.
  7. Anton99
    Ну как считаете нужным, так и делайте. Я два раза менял через 120000, со шкивом и не пожалел. Ни одного отказа, помпа жива. Мне больше нравится закрыть вопрос и еще 120тык к нему не возвращаться, чем ездить и думать, повезет мне со шкивом или нет где ниб за тыщу км от дома. Обгонная муфта гены через 240000. Ща скоро цепь грм буду менять, и опять поставлю ......Q1R, раз уж там всё расковыривать.
  8. Anton99
    Борис, вот же чуть выше чел пишет: Купил в exist: Renault 54303-JY01B Амортизатор газовый передний левый газовый Renault54302-JY01B Амортизатор газовый передний правый газовый
  9. Anton99
    Боюсь на дизеле - в силу приличной вибрации - разница будет
  10. Anton99
    Влад, у тебя же чип, если не ошибаюсь
  11. Anton99
    Так фишка в том что подрамник, изолированный от кузова, не передает вибрации от силового агрегата и удары в подвеске на этот самый кузов. Или я ошибаюсь?
  12. Anton99
    Да можно оставить. Но ваш пример другим наука. Как НЕ НАДО делать.
  13. Anton99

    кардан, крестовины вала. Т31.

    Anton99 ответил в тему пользователя vlad-12 в B - Трансмиссия

    Так это и есть выложенный опыт. На 14 страницах этой темы. Смысл в такой глубокой модернизации с фрезеровкой есть только в случае разбитости ушей в вилках
  14. Anton99
    И мне отпиши. Такая же проблема
  15. Anton99
    Борис, расскажи потом как всё это поставилось. А то зедзап пишет про левый, что это Сандеро/Ларгус.
  16. Anton99
    По каталогу Japancats на Т31 дизель 2013г предписан какой то нереальный аморт (левый) E4303-3UB0B за 11500р(Экзист) в замену пишет тока Каябу за 13100р... Правый E4302-3UB0B в экзисте в такую же цену. Я конечно понимаю, что дизель с автоматом - самый тяжелый Икстрейл. Но что то явно многовато по сравн с Рено за 2500(емекс). PS. Потекла наконец то правая стойка на моей неломаемой машине. Вот думаю чо взять
  17. Anton99
    Меняли мне ее в сервисе. Присохла граната к валу намертво. Резали болгаркой, по частям отрывали от вала. 2500р отдал за эти труды. Пыльник поставили Loebro 304886 to Zlorus Макс, ставили эти пыльники Маруичи на бензинку, хомуты в комплекте гамно нереальное, и смазки нет. Но резина с виду хорошая. И цена чо то 300-350р. Это всем на будущее.
  18. Anton99
    Ах это работа, 5-6?.. Мда.. У них всегда в общем то ценник с позолотой... Но это чересчур. 1.5-2р. Край.
  19. Anton99
    Да. Конкретно сложно. Но приблизительно, комплект дисков должен выдержать 2 комплекта колодок. Ну 3. Это реже.
  20. Anton99
    Включает ремень, 2 ролика, какие то болты по моему, пластиковый колпачок на болт, ну сам шкив. Не помню. Выше в теме я вроде фотки выкладывал. Заказывайте смело Q1R. Это то, что надо. Овод мне тоже сказал однажды, я поржал. "Такая позиция ни разу не была на складе"! но 5-6тыр это подарок. Если это цена за 1172000Q1R
  21. Anton99
    Конечно из-за цены! Хочется поставить неоригинал подешевле. А разницу пустить на шашлыки с пивом. В ближайшем лесопарке
  22. Anton99
    Тут зависит чаще не от бренда. А от умения содержать в чистоте: резервуар на азс и бензовоз. У кого контроль строже, у того и солярка лучше. Узнайте у знакомого адрес азс. И сюда выложим. И важно что за регион, что за дизель. Сам езжу на танеке. и никогда не делал Бога из ЛУКОЙЛа. Хотя если спросить десять владельцев дизелей, какая солярка лучше, 9 вспомнят только Красно-белого гиганта топливного рынка
  23. Anton99
    Из разумного неоригинала, только GKN/Loebro. Встает как родной. Материал качественный. Проверен временем. На мне Но я не пробовал прав внутр пыльник этой фирмы, на полуось с подвесным. Наружние передние пыльники одинаковые лев/прав, как и граната, собственно. По цене, брал и тот и другой через зедзап около 1000р. Артикулы: 304884 внут лев/прав 304886 наружн лев/прав единственное, смазка для внутр трипода должна быть без молибдена. А в комплекте идет обычная, шрусовая.
  24. Anton99
    Ровермен, я не знал. Думал по старинке ни разу о таком станке не слышал надеюсь точность соблюдается при таком подходе.
  25. Anton99
    Борис, далеко не везде всё так легко и просто. Верно подмечено, Нужен хороший токарь и токарный станок. Высокой точности. И что им еще точить в сервисе, токарю и станку?
×
×
  • Создать...